Ни с того ни с сего на старости лет загорелся собрать парусник. Приобрёл Unicorn. Времени с моего детства прошло не мало..., и как сильно изменились технологии!!! Сейчас активно читаю, смотрю, изучаю, как форумчане строили свои модели. Вопросов конечно много, по ходу - впитываю в себя массу информации как губка. В выхи начну строить стапель. Запасаюсь материалами, инструментом, уговариваю себя не бросать. Но первый и главный вопрос: я совсем мало нашёл картинок и информации по этому фрегату. А схемы в ките достаточно скудные. Если есть ссылки на источники информации - буду рад помощи.

Если не туда запостил тему - перенесите, терзают меня смутные сомнения - тут , я так понял - гуру выкладывают свои готовые и далеко не первые работы.

В правильное место попал, новичёк!

Не волнуйтесь-не только.Мастера в основном строят модели с нуля.

Здравствуйте, Baston.
Вливайтесь! Красивый корабль выбрали, очень интересно будет за ним понаблюдать. По информации попробовал пошукать, накопалось не так чтобы и много:
Гугл выдает, что под таким названием было построено несколько кораблей. Те, что в 18 веке: в 1700, в 1748, в1790 и в1794 годах. Самый вероятный скорее всего тот, который 48 года постройки. Но я в это сильно не углублялся, так что нужно проверять.
Из исторических данных:
построен на верфи в Плимуте в 1747-48 году.
Разобран в 1771-м.
Являлся первым кораблем в серии английских 28-пушечных фрегатов...
Из википедии с гугловским переводом можно узнать тоже немного:
HMS Unicorn был 28-пушечный Лайма шестого класса скорости фрегат Королевского флота. Она была первоначально заказаны в виде 24-пушечный корабль к проекту французского капера Тигр. Третье судно королевского флота носить имя, единорог, а также HMS Лайма, которая была рядом с сестрой, были первые настоящие фрегатов, построенных для Королевского флота. Они были фактически завершены с 28 орудий, включая четыре меньших оружия на юте, но последние не были включены в официальный создание корабля до 22 сентября 1756 года. Два судна отличались в деталях, имеющих Unicorn beakhead лук, единорог фигурой, с двумя светом галереи квартала и только пять пар амбразуры корме, в то время как Лайма была круглая лук, лев фигура, с тремя светом галереи квартал и шесть пар амбразуры юте.Единорог был впервые эксплуатацию март 1749 под командованием капитана Molyneaux Shuldham, под командованием которого она провела свой первый заказ в Средиземном море до возвращения домой, чтобы погасить в Дептфорде в июне 1752 году. После ремонта, она возобновила в январе 1753 под командованием капитана Мэтью пряжкой, и отплыл в Средиземное море снова в апреле 1753 году. В феврале 1756 команда, переданная капитан Джеймс Гэлбрейт, то, что в сентябре до капитана Джона Роулинг. После активного и постоянного обслуживания во время Семилетней войны, она, наконец, окупились в конце 1763 года и распалась в 1771 году

Понятно, что править перевод не стал, вот ссылка, может там по параллельным сноскам еще что накопаете:
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Unicorn_(1748)

Из чертежей нашел только этот лист, вроде Ваш, но опять повторюсь, что сильно не углублялся:


Следующая картинка была выужена отсюда:
http://forum.model-space.co.za/default. ... sts&t=4812
там нашел только это одно фото, но обратил внимание, что этот топик в ветке "Оконченные модели". Может где-то есть и ветка про саму стройку, пошукайте, а вдруг поможет:

Носовая фигура уже с другого "Единорога" (Unicorn) более поздней постройки. Но я решил все равно и эту фотку прилепить. Хороший крупный план, может пригодится для прототипа носовой фигуры ( наборные обычно идут не особо качественные).
Вроде все, что накопалось .
Удачи и терпения в этом интересном деле!

Спасибо В инете, действительно, мало о "единороге", так - общие фразы... Наковырял о Le Gros Ventre, что как бы является близким к моей модели






Скачал каталог со схемами. Сюда положил
Можно хоть что то подсмотреть. Хотя - это не есть то что я делаю.

Под стапель буду использовать стол от дремеля. Он коротковат, поэтому немного его переделаю - заменю штатные станины на другие , с удерживающими элементами носа и кормы , ну и перпендикуляры для шпангоутов.

Вот вам в помощь http://modelshipworld.com/index.php?/to ... 8-to-1771/

А лучше в эти промежутки вставить не просто распорки или стрингеры, а заполнить некоторое расстояние по внешнему краю шпангоутов. То есть сделать заполненные шпации. Примерно так:

или так:

Можно либо частично, где сильно изменяющийся рельеф, а можно и целиком. Примеров на форумах масса как по исполнению, так и по используемым материалам. Потом вне зависимости от количества слоев обшивки в наборе очень удобно будет работать, опять- таки жесткость корпуса максимальная.


На мой взгляд с этим можно даже повременнить. На первых порах модель чаще приходится вертеть в руках. Хотя, безусловно, здесь указов и законов нет, каждый делает как ему удобно. Да и разные техники исполнения требуют немного разного подхода к конструкции стапеля...
Семь футов стужки пусть будет у вашей верфи.

Ну это в смысле, чтобы работа "кипела" и радовала!

Спасибо

Шпации хочу заполнить липой. Сейчас ищу оптимальный вариант покупки необходимого объёма. Сперва думал бальзой, но остановился на липе. Сделать станины большего размера - кусок фанеры или лдсп фрезером пройду, и вот результат. Ну и приспособы всякие выравнивающие подстрою. А снимается и удаляетсяч со стапелей модель очень легко. Пару ручек покрутил - и она в руках.

Вопросик есть по палубе. У всех настил паралельными рядами, а на схемах - сужаются к носу и корме. Как правильнее?

Посмотрите в магазинах или фирмах, что связаны с саунами. ПолкИ, дверная обналичка очень хорошо для этого подходят. и купить можно хоть штуку.

Настилы делались по разному. И тот и другой вариант применялся. Тут нужно ориентироваться по чертежам.
Как правило большие дуги палубного настила можно встретить у небольших судов. У фрегатов если и делали загибы, то не сильные. Доски-то в реальности толстые, их еще требо суметь на ребро погнуть. В любом случае нужно отталкиваться от чертежей!

Странное дело. В наборе лежит лист палубы, вернее 2 листа (верхняя и нижняя). И по описанию (инструкции), вроде как, предлагается карандашом нарисовать контуры досок палубы.

Оригинал инструкции

Такое возможно? Уж очень хочется сделать наборный настил палубы.

Baston
Скорее (как я понял) предлагается зачернить кромки досок палубного настила для имитации конопатки. (а методов оной очень много, начиная от чернения карандашом до ниток и полосок черного ватмана)

Тут прочитал как целиком палубу застилалась http://forum.modelsworld.ru/topic4525start15.html#p207797. Такой способ практикуется? На первый взгляд - удобно. Или делать набор поштучно на столе на пластину черновой палубы, а потом её клеить на судно?