Доброго времени суток.

Так как в ранее созданной здесь единственной теме последние сообщения были от 2019 года решил открыть свою тему по сборке этого кита.

Я ещё в начале пути, а уже возникали вопросы и уверен ещё появятся новые.

И так, для начала фотки комплектации набора. Я приобретал грушёвый вариант, очень давно, в далёком 2018 году в комплектации рубка+обшивка:

Продолжение сборки.

Честно говоря, для меня оказалась проблемной сборка стапеля - всё жутко заедало и приходилось прикладывать значительные усилия чтобы установить эти шпангоуты в свои места.
В инструкции нигде не сказано с какой стороны вставлять шпангоуты в основание: со стороны реза или же с обратной. Несколько шпангоутов оторвались и была нарушена слегка симметрия в дальнейшем, приходилось их подклеивать на капельки клея.

Продолжение сборки.

В целом обшивка ложилась нормально: предварительно отмачивал несколько минут в горячей воде, потом гнул пальцами по месту и ждал пока рейка подсохнет, только после этого клеил на ПВА (Момент Столяр SuperPVA).

Продолжение сборки.

После того как приклеил последнюю доску, выждал сутки и встал вопрос : как именно снимать корпус со стапеля.
Естественно снять сразу не получилось, т.к. шпангоуты сидели плотно и если попытаться, то был риск сломать скорлупу. Пришлось с обратной стороны рассверливать пазы этих шпангоутов, но это не особо решило проблему, слегка облегчило. И тогда пришлось тупо просто ломать этот кондуктор по частям, только так получилось отделить корпус без повреждений, но грязи было прилично.

Ну и на радостях что всё обошлось: пошлифовал корпус, установил киль, форштевень и ахтерштевень и полоски обивки и даже медные гвоздики позабивал

Продолжение сборки.

Теперь подошёл к первому сложному для меня этапу - окраска корпуса. Буду красить весь корпус черной полуматовой и потом часть ниже ватерлинии красной полуматовой, надеюсь такой вариант с исторической точки зрения приемлем?
И ещё, есть ли где сводная информация по покраске элементов и т.п.? Из фото инструкции не все понятно какие детали какой краской красить.
Пока покрасил гребной винт в цвет бронзы, верен ли такой вариант?
Подвесил перо руля. С петлями пришлось повозиться. Теперь всё готово к покраске корпуса.

Тут есть большой топик по "Дагмару" topic14410.html и в нем авторитетно сказано: единого образца окраски нет. И там вы их найдете множество. Вот мой, например: topic14410start585.html#p389885, никто вроде не ругался. Ошибка у меня только по паровой машине: кольца на головках цилиндров надо было оставить бронзовыми.

Продолжение сборки.

Доброго времени суток.

Покраску производил в два этапа: в начале весь корпус покрасил чёрной краской, а потом то, что ватерлиния и ниже - красной.

Так как покупать аэрограф ради одного проекта посчитал не целесообразным, решил обойтись малыми затратами: покраску производил аэрозольной краской KUDO серия Satin, полуматовая. Это был первый опыт в покраске моделей, не всё было гладко, но я справился. Хотя, на мой теперешний взгляд, аэрограф наверное был бы лучше, но да ладно.

Продолжение сборки.

Собственно второй этап и конечный результат.

Доброго времени суток.

Подхожу к сборке кабины, и сразу возникло несколько вопросов. Подскажите, если кто помнит, как лучше собирать эту кабину, в какой последовательности?
Например у меня возникли такие вопросы:
1) Как позиционировать половинки стенок: с носовой понятно (более менее), а как с кормовой и боковыми?
2) Когда лучше вклеивать стёкла: до склеивания половинок или же после того?
3) Каким клеем вклеивать стёкла, я так понимаю защитная плёнка с обоих сторон на них?
4) Реально ли оставить крышу съёмной или же конструкция не позволит?

Может кому будет полезно, в инструкции об этом не говориться, а надо бы.
1) Перед тем как приклеивать деталь К126 L/R, помимо дверей угольного ящика (сказано в инструкции), ещё можно приклеить деталь К127 L/R и только после этого всю сборку установить на своё место согласно инструкции.
2) Перед тем как подгонять поддон, лучше будет собирать детали (см. фото 19) в последовательности начиная с К131 L/R, F132, К133 L/R, К134 L/R, далее поддон F135. Это позволит избежать усиленной подгонки детали К134 L/R, если поддон уже ранее установили и приклеили. Я этого не учёл и пришлось подгонять именно её, при этом вспоминая разработчиков инструкции "крепким" словцом. Интересно, им там не икалось ? Если делали в правильной последовательности, то подгонка поддона не должна вызвать трудностей и далее завершающий этап - приклейка решёток (F136 L/R)

Несколько фоток дальнейшей сборки:

По сборке рубки ничего не скажу, т.к. уже не помню, а вот по стеклам таки да. 1) Вклеивать их конечно надо заранее. Пленка на них с двух сторон. 2) Не знаю, какая у вас версия набора - в моей стенки рубки состояли из двух слоев и стекла держались только на клею. В какой-то момент, когда рубка была уже собрана, а крыша наклеена, я случайно нажал пальцем на одно стекло и оно тут же провалилось внутрь. Для возвращения его на место пришлось отрывать верх крыши и вырезать дыру в ее нижней детали. Производитель обещал доработать конструкцию и добавить что-нибудь для дополнительной фиксации стекла изнутри. Если у вас версия как у меня - то я бы предложил сделать какие-то фиксирующие планки на всю ширину стенок, чтобы они чуть-чуть накладывались на стекла, и приклеивать именно их. Примерно как на картинке. Будет надежнее, а заодно и стекла клеем не испортите.

Доброго времени суток.

Всех причастных с празднованием Дня Военно Морского Флота России.

Собрал-таки кабину. Может кому будет полезным, расскажу как собирал. Отдельное спасибо товарищу Walterone за предложенную идею с фиксацией стёкл
Итак, рассказываю:
1) Сначала склеил половинки, совмещал на глаз, если что. Клей "Момент Кристал"
2) Покрыл тунговым маслом в два захода - это чтобы стёкла не запачкать.
3) Расположил стёкла в нишах, предварительно освободив их от плёнки с обеих сторон. Работал в ювелирных перчатках.
4) Нашёл полоски оставшихся шпангоутов (они тоже из груши) от ранее собранной шлюпки.
5) Клеил эти полоски на супер-клей гель, чтоб были секунды для позиционирования. Скажу честно - это ювелирная работа с увеличительным стеклом перед глазами.
6) Уже собранные стенки вместе с ручками и стёклами устанавливал на свои места и клеил так же клеем "Момент Кристал" в следующей последовательности: передняя, задняя и боковые правая/левая.

Вообщем, идея реальная и рабочая.

Фотки поделанной работы:

Отлично. Рад, что смог помочь

Доброго времени суток.

Подошёл к завершению сборки корпуса. Деталь, которая фиксатор мачты, оказалась не простой. Я бы сказал ювелирная работа прям-таки. Обжимку самих петель делал по инструкции, но на сверле 0.4 мм, потом обжимал на двух диаметрах свёрл (2.5 и 2 мм), потом перед тем как начинать клеить прижимал одну сторону самозажимным пинцетом, насаживал и клеил свободную сторону, а потом прижимал уже первую и клеил вторую.
Фотки момента сборки, может кому пригодиться.

Собрал-таки корпус, можно сказать 50 процентов дела сделано Теперь приступаю к сборке машины и котла, есть ли подводные камни о которых лучше знать заранее?
Фотки собранного корпуса:

Вкусно смотрится...