Выбор пал на 6-ти канальный комплект радиоуправления FS_CT6B. Весь функционал присутствует, но настройка только через программу на компе, видимо поэтому, не очень дорогой. С программой быстро разобрался, а настройка по умолчанию оказалась вполне подходящей для моих целей.
Электродвигатель нужен низкооборотный. Хотелось безколлекторный, но не нашел низкооборотного с подходящим размером. Поэтому выбрал коллекторный, исключительно из-за его размера, который оказался впритык, RC 280. Характеристик его не нашел, кроме макс напряжения 6V.
Раз коллекторный, то управление оборотами и реверсом для коллекторного.
Взял ACE RC Veloci Pro-R. Он на 50А, запас огромный, но меньше не нашел.
Для 6V двигателя, по габаритом и массе понравился 5 баночной Ni-MH 6V 1300mA/час
Померил потребление двигателя(без нагрузки на винт):
I min V minI maxV max
0,56 3,7 0,75 5,6
min это когда он начинает вращаться. Получается, что на максимальных оборотах батареи хватит
на 1300:750~2 часа. Но это без нагрузки. Если с нагрузкой час выдержит, будет неплохо.
Пробовал крутить минут 30, батарея не разрядилась.
Вот с количеством оборотов не понятно. Сколько RC 280 выдает, может кто знает, подскажите.
И еще вопрос. Есть безымянный двигатель вот с такой схемой подключения через дроссели.
Кто знает зачем это? На RC 280 только два конденсатора распаяны на корпус.
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Питание электродвигателя через дроссели P1030886.JPG [ 50.97 КБ | Просмотров: 3967 ] |
Это коллекторный с фильтром помех от искр. Да еще поди на 12 вольт. Движки подойдут от СД-юков. Коллекторные на 5 вольт. Попадались с редуктором (привод выдвижения каретки). Оборотов у движка примерно 5000 - 9000 об/мин. Изменение напряжение на движок приводит к падению моменту на валу, поэтому редуктор нужен. Если нужно изменение в широком диапазоне, то шаговый.
и поэтому я вот и хочу из Харви сделать что-то похожее хотя бы на эту шхуну, только из прошлого без винта и с пушками... 
