Всем доброго времени суток! В связи со вновь открывшимися обстоятельствами - посты Александра Глебова от 10 и 11 января - решил несколько переосмыслить расчеты по рангоуту "Первого". Мой подход иллюстрирует расчетная таблица, приведенная ниже, там же будут рассуждения по ее поводу.
Пока что - краткий анализ поста Александра от 10 января.
AMG-1963 писал(а):
Для кораблестроительного регламента 1723-1726: ГМ = 2,7 В.
Как говорится, "...при всем уважении, сэр...", - формула не работает. Если мы умножим ширину того же фрегата "Россия" - 31.5 фута на 2.7, получим 85.05 фута, что несообразно с известными данными.
В таблице я пользовался другой формулой для определения длины грот-мачты, взятой из записных книжек Петра І.
AMG-1963 писал(а):
Отмечено, что на Воронежских верфях, где строились суда с уменьшенной глубиной трюма, применялись другие формулы, имевшие меньший на 12% результат:
1. (L+B)х0,5
2. (В+Н)х9/5
1. (L+B)х0,5
2. (В+Н)х9/5
Вот здесь уже ближе к теме, но только формула 1. Расчет по ней дает длину Г-М в 74.75 фута что практически полностью совпадает с длиной Г-М фрегата "Россия". С другой стороны, это формула из Глотова, то же самое, что английская пропорция. Формула 2 дает несообразный результат.
Теперь моя расчетная таблица.
Вложение:
сравнительные расчеты рангоута.jpg [ 230.68 КБ | Просмотров: 3305 ]
Для справок я привел основные размерения рассматриваемых фрегатов и посчитал пару коэффициентов.
Попробуем проанализировать получившееся.
1. Первое, что бросается в глаза, - разные длины грот-мачт у фрегата Гребенщиковой и фрегата "Россия" при полном равенстве главных размерений. Можно предположить, что Россия (1728 год) строилась по Петровским регламентам, что подтверждает и расчет по ПР (использую обозначения таблицы) с приемлемым совпадением с фактическим с погрешностью 1.15%, а вот таблица Гребенщиковой скорее всего иллюстрирует поправки к расчетам, внесенные между 1728 и 1771 годами.
2. Расчет по Глотову дает точное совпадение для фрегата "Россия", но занижает длину Г-М Св.Федора, что служит еще одним подтверждением изменений, внесенных в Петровский регламент.
3. Эмпирическая формула, предложенная Женей Михайловым, дает хорошее совпадение с фактическими значениями длины Г-М фрегата Гребенщиковой и Св.Федора, но на мой взгляд, занижает длину Г-М для фрегата "Первый".
4. Модифицированная формула длины Г-М от 1777 года учитывает все главные размерения, дает полное совпадение длины Г-М Св.Федора с известной, но не дает совпадения с длиной Г-М фрегата Гребенщиковой. С другой стороны, она удлиняет Г-М Первого, что представляется мне более правильным.
Итак, в определении длины Г-М фрегата "Первый" я колеблюсь между формулами ЭФМ и "1777 год мод.". Требуется мнение сообщества.
Открытым остается вопрос о пропорциях рангоута по отношению к грот-мачте, - какой вариант избрать. Я склоняюсь к варианту Петровского регламента из записной книжки, но там придется продираться через рукописный текст и старинные термины.
