HMS Pegasus - Корабль шестого рагнга класа "Лебедь" вооруженнЬІй шлюп.
Построен на верфи Sheerness, PEGASUS бЬІл cпущен на воду 27 декабря 1776 года.
KИT: HMS PEGASUS (1776)
Производитель: Amati (Италия)
Масштаб: 1:64 (800 мм/31,5")

Распаковка коробки:
https://youtu.be/1mN5dtO7Kcw

Распаковка и испытание специализированных инструментов для судомоделювання от Итальянского производителя Amati
https://youtu.be/QIGDIHiTfsE

Подскажите, по Вашему мнению, насколько данный набор потребует доработки, насколько заготовки деталей позволят сделать достойного качества модель без глобальных переделок? Под фразой "глобальные переделки" понимаю, что потребуется взять свой материал и с нуля создать, например, те же лафеты, либо штульцы, чтобы достичь достойного конкурсного качества?
Давно засматриваюсь на этот набор, но интересует уровень детализации.

Первое впечатление - етот набор очень легко и бЬІстро собирать, если делать ето только по инструкции.
НО - как только начала его собирать уже вижу что нужно дорабатЬІвать. И одно тянет за собой другое. Сейчас я буду устанавлтвать фальш палубу (толщина лазерной заготовки 1,2 мм) которую потом надо обшить снаружи и внутри рейками 1мм. Тоесть ети 1,2 мм ето толщина имитируюшая топтимберсЬІ - немасштабность будет хорошо видна на портах. По етому планирую делать рамки портов. Ето потянет планширь. Он качественно вЬІрезан лазером, но узкий. В масштабе вЬІходит 275 мм, тогда как на подобнЬІх шлюпах он должен бЬІть 400 мм. Например в книге практикуме по постройке етого класса судов Девида Анчерла - он дает чертеж мидельшпангоута с планширем 432 мм. Но и так далее по цепочке...
Я собираюсь делать на примере етой модели практикум по постройке моделей с коробок и вести блог на моем сайте. С фотопримерами применения одинаковЬІх техник на разнЬІх моделях. Тоесть как дорабатЬІвать коробочнЬІе модели и т. д.
Качество набора вЬІсокое и лазерная резка лафетов (под покраску вообще шикарно) но как и все комплектЬІ он максимально упрощен для сборки в домашних условиях без применения дополнительного оборудования и материалов. По етому посмотрим что еще в нем не так в процессе...
Я буду опираться на книги Девида Анчерла:
https://youtu.be/GexjUG-CfG0
https://youtu.be/TN8msjAaC7M
https://youtu.be/80Ap0jo7W_c

Большое спасибо за развернутый ответ.
Как я понял, данный набор максимально адаптирован под начинающего судомоделиста, а продвинутый судомоделист увидит много исторических несоответствий, которые потребуют доработок. В целом, наверное, достаточно типичная ситуация, если посмотреть на большинство других китов.

Амати позиционирует етот КИТ как для среднего уровня - но у них все наборЬІ собираются по одной и той же технологии - разница в количестве деталей)))

HMS PEGASUS (1776) в масштабе 1/64 производства Amati (Италия) - Пошаговое руководство для начинающих
выпуск №1
"Сбор каркаса и заполнение шпаций"
Премьера запланирована на 30 июля на моем канале YouTube
https://www.youtube.com/c/OlhaBatchvarov

Рафаэль! Не боись! ...встревай, в любом КИТе процентов 80-90 дерева нужно менять ибо никто из производителей тебе туда качественной груши с самшитом не положит . Когда подъедешь ко мне, деревяшками поделюсь

Да я не боюсь. У меня постройка адмиралтейки из груши в процессе гвоздевания зависла, зачем мне ещё набор?

- для снятия стресса когда тупняк начинается на адмиралтейке))))

Хотя я своего француза тоже отодвинула в сторону но по причине отсуствия древесинЬІ - в США отдавать за кусок груши 44$ когда дома я по 2$ покупаю. Или ебен 100$ за кусочек 100х100х10 мм - я лучше в Киеве затарю целЬІй чемодан черного граба...
Уже билетЬІ купила - предвкушаю судомодельнЬІй шопинг на родине)))) главное по весу не привЬІсить 23 кг...

О! Хорошо сказано - тупняк! Именно это слово лучше всего отражает эмоциональное состояние, когда смотришь на груду выпиленных и отшкуренных тимберсов для адмиралтейки и думаешь за что браться дальше.
Тупишь полчаса, в итоге откладываешь и берешься за гораздо более простую модельку, потому что понимаешь, что в противном случае меня просто разорвет между чешущимися руками и нерешительной головой.

Подробное описание процесса будет опубликовано в моем блоге скоро на сайте www.shipphotographer.com

Выпуск №1 - «Сборка каркаса и заполнение пустот»
Это видео о первом этапе строительства.
https://youtu.be/30GKhJYv48U