Доброго дня.

Сегодня покатался (E-Revo 1/10 brushless), на второй замене батареек, под конец уже, смотрю не едет.
Сейчас разобрал, шестеренка на сцеплении (пластиковая) в районе крепления, срезана покругу , а само сцепление (алюминиевые пластины) сточились....
Несколько вопросов, кто знает:

1. Почему так случилось?
2. Где можно купить сцепление?
3. Где можно купить металическую шестерню (не пластик)?

Когда перебирал, гайку на сцеплении закуривал почти до упора....

1. не контролировалась затяжка слиппера.
2. в магазинах по артикулу детали или по количеству и модулю зуба, и принадлежности к моделе.
Например:
http://modelsworld.ru/shop/product23382.php
http://modelsworld.ru/shop/product22740.php
http://modelsworld.ru/shop/product24119.php

3. металл не советую ставить, будут дохнуть пиньоны.

1. Т.е.затяжка слабая была?
2. Самих сцеплений нет в продаже? Какой штатный пиньон стоит на реве?
Запосная ведущая шестерня есть, хотел поставить с меньшим числом зубьев....для увеличения скорости...

Та, которую сегодня продырявило была м0,8 65Т...

Новое не стал заказывать- отремонтировал сломанное
Поставил шестерню 54Т, ездить стала машинка веселее...
Да, и разобрался почему сгорело сцепление...
Ввиду того, что ездил по снегу, колеса забились снегом и стали тяжелым, что соответственно привело к тому, что нагрузка на крутящий момент при старте возрасла. Поэтому, даже при полностью затянутом сцеплении, его начинает прокручивать... Сегодня это увидел опытным путем
Так что нужно внимательнее по снегу гонять

Все-таки нужно менять сцепление.... Опять буксовать начало и затяжка не помогает...
Из чего можно сделать фрикционные накладки? Штатные были алюминиевые.
Или мозги не парить заказать все новое?!

Купил новое... завтра поставлю и опять погнали.. Главное правильно настроить

Заказывайте все новое, раз уже на старом всё стерлось, и отпишитесь о результате установке, сам знаю что это процесс сложный, и где-то не дотянуть или напротив перетянуть может оказаться фатальным для машинки

Запчасть пришла, поставил. Гайку затянул и отпустил на пол оборота.... Откатал два комплекта батареек: 3S и 2S.... Пока все ок. Слегка подтянул гайку.... Машина конечно стала зверь после то того как поменял шестеренку на слиппере... Нужно покупать тележку, чтобы не переворачивалась назад

сам после срезания зубцов на 65зубой катаюсь на 54хзубой шестерне, все настройки описаны тут topic11563.html в последнем посте. а противоопрокидывательная тележка не нужна, надо аккуратнее дозировать "газ"

дозировать газ скучно на 3S тапку в пол - только колеса визжат... У меня стоят шоссейные колеса, низкопрофильные, так вообще улет Телегу и карманы металлические приобрету, чуть позже... Надо пока все запчасти пластиковые добить

ты еще ведущую шестеренку зуба на 23-24 поставь, будет еще интереснее

попробовать можно . Продаются такие шестеренки?

Вот как раз потому что закрепили до упора возможно в этом проблема. Вы могли сорвать резьбу и из-за этого могло все разболтаться. Это как гайку на колесе не докрутить и в итоге оно может отлететь со временем

Да нет, если бы перетянул и резьбу сорвал, то все бы просто вывалилось, а здесь именно прокручивалось В чем причина, разобрался - колеса снега набрали и болт был недозатянут, соответственно нагрузка возросла и сцепление начало прокручиваться, а ввиду того, что сухари из алюминия, то все нагрелось и сточилось...