Продолжение темы
topic2479.html

Пушки "поплыли". "Меркурий" действительно становится самым легендарным кораблем. Изменилось все: теория, осадка, носовая фигура, пушки, рангоут... Интересно, бывали ли еще более переменчивые модели?
Похоже, придется делать два варианта: кто хочет, тому высылать в наборе 6-фунтовки, а кто не хочет - 8-фунтовки. Кто хочет - тому шлюпки из папье-маше. А кто не хочет - тому формы из силикона. Кто хочет - тому медную фольгу, днище обклеивать. А кто не хочет - тому баночку краски "под медь". Это я не серьезно, просто немножко делюсь своим сумасшествием - как может поехать крыша, если начинаешь думать о вариантах. Когда-нибудь надо остановиться.
Возможно, это и неправильно, но я остановился на 6-фунтовых. Причина проста: даже при моем немного уширенном носе (как мне показали недавно доброжелательные коллеги) даже 6-фунтовые пушки помещаются там очень с трудом. Как их наводили или катали по палубе, я вообще не представляю.
Александр Добренко, вам огромная благодарность: раньше я думал выбросить 8-фунтовые стволы для 30 комплектов. Теперь их пристрою с припиской "такие пушки могли стоять после 1824г.".
Огромная благодарность всем за информацию о шлюпках.

так что будем делать?

3х мачтовый 8ми весельный катер, длина 24'4'', ширина 7'0'', глубина 2'6''
3х мачтовый 6ти весельный ял, длина 24'0'', ширина 6'0'', глубина 2'7½''

http://forum.modelsworld.ru/topic2479start735.html#p249111

3-мачтовый 6-весельный ял звучит конечно как-то избыточно, но если так по документам, то почему бы и нет? А то что длины у них почти одинаковые, так нет особых проблем. Руль набок и ставим сверху. Только вчера наблюдал такую картину на выставке в крокус экспо, к сожалению не запомнил какая именно модель. Но в голове отпечаталась картинка: две шлюпки практически одинаковой длины, но одна на другой. Кажется, эта модель второе место заняла, наверняка будет на фотографиях.
Со своей позиции салаги могу только предположить, что главная проблема в практике была не в том, как расположить ее по длине, а как сделать так, чтобы она не ерзала влево - вправо. Только прижимом талями сверху эту проблему не решить - обводы довольно острые, подпора со стороны бортов снизу нет, киль стоит на банках, шлюпка будет заваливаться на борт и ерзать. Наверняка использовались какие-то кильблоки. А если использовались подставки, то и поднять ее на нужную высоту не проблема. Мне так кажется. Возможно, я ошибаюсь.
Я на своей модели повесил 6-весельный на корму. По очень простой причине: 4-весельный маловат, тали к нему под большим углом шли. Возможно, стоял сверху 4-весельный. Тогда вообще без проблем.

Дело не в том!!!

16' ялик отлично подвешивается


если 24'4'' 8-м весельный рабочий катер можно как-то апроксимизировать из катера 26' (ГРАВМФ 1824)
то где взять обводы яла в 24'? ну не нашел я 3-х мачтовго яла вообще, а самыи большой (Кишкин 1872, Кишкин 1886, Штаты 1840) 6-х весельный ял в 20' длиной и он только в 2 мачты

Други, не знаю, какие у вас отношения с шипмоделлингом, так что простите за троллинг ненароком, но вот тут под названием "шлюп 6 - весельный" есть какое-то судно длиной 24'. Правда, 2-мачтовое.
http://shipmodeling.ru/show/rgavmf_10

Есть еще альбом шлюпок Черноморского флота, издан в Николаеве, в 1850-х гг. Смотрел в библиотеке Академии наук, в Питере. Может, там есть

Может у кого-нибудь где-нибудь на чердаке завалялось?

Это?
То есть таких у меня Я вот Ивана Ивановича Фон Шанца чертежи шлюпок не могу найти

Он самый

Как интересно!!!
По сведениям 1859 года

Для Бригов Меркурий, Фемистокл, Тезей, Птоломей, Орфей, Язон : 28'х7'7'' 12-весельный полубаркас
Для Всех Бригов: 22'х5'11'' 8-весельный катер
Для Всех Бригов: 18'3''х6'4'' 6-весельный ял
Для Всех Бригов: 14'х4'11'' 4-весельный ял
Для Всех Бригов: 22'х4'9'' 4-весельный гиг




Какие классные у вас чердаки ребята!!!

У меня нет сомнений что это наш - таки Меркурий!!!
Или есть?

Меркурий разобрали на сувениры в 1857, а книжка ента датирована 1859....

Хм...
Все хорошо - как и ожидалсь : на 1857 г все соответствует штатам 1840 г.... ну скажем: "почти соответствует"; там: 2 весельный ял, и гичка чуть-чуть короче, ну и полубаркас обозван рабочим катером


и ответа на "что делать с 3х мачтовым 24' 6-весельным ялом" пока не нашлось

Здравствуйте! Извините за дилетанский вопрос. На многих моделях "Меркурия", в частности на модели К. Фомина, вёсельные порты оставляются без крышек, хотя, если судить по акварели Прокофьева, они должны быть. Как достовернее?

Теперь можно лишь предполагать. На мой взгляд, акварель брига - весомый аргумент, чтобы крышкам весельных портов быть.