Всем доброго времени суток!
На днях стал счастливым обладателем E-REVO VXL 1/16, но случилась одна неприятность.
Машина ехала без проблем на небольшой скорости и вдруг встала колом. на передатчик не реагирует.
Отсоединил аккумуляторы, через некоторое время подключил снова, нажал кнопку на регуле и все запустилось.
Как только повернул колесами- все потухло. Есть небольшое промаргивание красным цветом на регуляторе, но очень тусклое и машина на передатчик не реагирует.
Подскажите: что может быть?
Проблема с E-REVO VXL 1/16
Модератор: Fev
-
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13 фев 2010, Сб 23:45
- Контактная информация:
-
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13 фев 2010, Сб 23:45
- Контактная информация:
Re: Проблема с E-REVO VXL 1/16
да, видимо это точно серва.
Из-за чего она могла погореть?
Какую посоветуете на замену?
Из-за чего она могла погореть?
Какую посоветуете на замену?
-
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13 фев 2010, Сб 23:45
- Контактная информация:
Re: Проблема с E-REVO VXL 1/16
Оптимистично. Спасибо за совет)
Re: Проблема с E-REVO VXL 1/16
серва конечно под подозрением,но аккумулятор я надеюсь точно заряжен?
Суть вопроса:зимой также сидели с ревой-заводили и все стало хреново-серва крутилась и все-потом ничего не работало.думали думали..еще подумали....борт сел
Суть вопроса:зимой также сидели с ревой-заводили и все стало хреново-серва крутилась и все-потом ничего не работало.думали думали..еще подумали....борт сел

Salsh 4 WD Mamba MAx Pro + Vazelin 10.5T
HPI Trophy 3.5 уперли
HPI Trophy 3.5 уперли
Re: Проблема с E-REVO VXL 1/16
Да у меня такое жена ассохе была году в 2007
(господи,какой я старый уже),а потом уже аккум подсдох и начались немного другие симптомы.

Salsh 4 WD Mamba MAx Pro + Vazelin 10.5T
HPI Trophy 3.5 уперли
HPI Trophy 3.5 уперли