Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Модераторы: Parovozik, Doctor, AnotherOne
- Doctor
- Сообщения: 685
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53
- Откуда: Эстония/Латвия.
- Контактная информация:
Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Принципиальная схема подключения светодидов.
Проверена в работе и повторена многократно.
Проверена в работе и повторена многократно.
- Вложения
-
- Sxema_DIODI_0.jpg (21.84 КБ) 6929 просмотров
-
- Sxema_DIODI_1.jpg (33.09 КБ) 6929 просмотров
Mobile SOS Agent
- Doctor
- Сообщения: 685
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53
- Откуда: Эстония/Латвия.
- Контактная информация:
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Ограничиваем скорость аналоговых локомотивов до масштабной скорости.
Для чего это необходимо ?
1) Чтоб светодиоды загорались заблаговременно,до начала движения локомотива.
2) Генератор дыма на аналоге срабатывает от 10.5 вольт. Без этого решения, паровоз двигается очень быстро.
Физический размер резисторов R на 22ом, которые греются не более 40 градусов (пальцам уже горячо,но еще не больно ) на фото. Мощность у них не менее 1 ватт (я так думаю). Купил в свое время пачку разных, исходя из размеров что "вот такого" должно хватить для рассеивания тепла. Паровозы приобретают масштабную скорость. При 10.5 вольт, чтоб начал работать генератор дыма, скорость умеренная,а не как "с цепи сорвавшийся бульдог". На максимальных 14.5 вольт - паровоз дымит отлично и едет "масштабно", визуально 65-70 км/ч. Резистор на аналоге, простой и дешевый выход ограничить скорость локомотива.
Для чего это необходимо ?
1) Чтоб светодиоды загорались заблаговременно,до начала движения локомотива.
2) Генератор дыма на аналоге срабатывает от 10.5 вольт. Без этого решения, паровоз двигается очень быстро.
Физический размер резисторов R на 22ом, которые греются не более 40 градусов (пальцам уже горячо,но еще не больно ) на фото. Мощность у них не менее 1 ватт (я так думаю). Купил в свое время пачку разных, исходя из размеров что "вот такого" должно хватить для рассеивания тепла. Паровозы приобретают масштабную скорость. При 10.5 вольт, чтоб начал работать генератор дыма, скорость умеренная,а не как "с цепи сорвавшийся бульдог". На максимальных 14.5 вольт - паровоз дымит отлично и едет "масштабно", визуально 65-70 км/ч. Резистор на аналоге, простой и дешевый выход ограничить скорость локомотива.
- Вложения
-
- R_22_om_Old_Piko_55_1.jpg (199.01 КБ) 6924 просмотра
-
- R_22_om_Old_Piko_55_2.jpg (168.91 КБ) 6924 просмотра
-
- R_22_om_Old_Piko_55_3.jpg (168.67 КБ) 6924 просмотра
Mobile SOS Agent
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Сопротивление резисторов выглядит великовато - при напряжении 14.5 В сопротивление (для номинального режима светодиодов 20 мА) должно быть 620 Ом, а не предлагаемые 1200 Ом.Doctor писал(а):Принципиальная схема подключения светодидов...
Наглядный калькулятор расчёта резистора в зависимости от напряжения источника питания, типа светодиода и их количества можно увидеть здесь.
Цветовая маркировка резисторов - здесь и ещё вариант.
- Doctor
- Сообщения: 685
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53
- Откуда: Эстония/Латвия.
- Контактная информация:
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Так,господа теоретики.
Либо пишем о практически проделанных работах,лично вами,либо идете лесом (а можно вот так,а еще можно вот эдак). Можно как угодно. Собрали,обкатали,написали в теме. По другому - не будет.
Либо пишем о практически проделанных работах,лично вами,либо идете лесом (а можно вот так,а еще можно вот эдак). Можно как угодно. Собрали,обкатали,написали в теме. По другому - не будет.
Mobile SOS Agent
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Не думал, что теория - ругательное слово...Doctor писал(а):Так,господа теоретики.
Михаил Жванецкий ©, 60-е годы прошлого века писал(а):Это все теория: красный свет, зеленый свет, а пока тебя не переедет, пока грузовик на себе не почувствуешь - никому не поверишь.


Готовая модель соляного сарая в Порвоо (Porvoo), Финляндия), масштаб примерно 1:100.
Добавлено освещение: 13 светодиодов (1 зелёный, 2 синих, 4 красных, 6 жёлтых), питание 12В DC.
- Doctor
- Сообщения: 685
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53
- Откуда: Эстония/Латвия.
- Контактная информация:
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Ваши готовые домики умеют ездить и менять аналоговое управление на цифровое и обратно ?
Отсюда и ваши советы не в тему: "Сопротивление резисторов выглядит великовато",вы в тему толком не вникли, и сразу советы давать....

Отсюда и ваши советы не в тему: "Сопротивление резисторов выглядит великовато",вы в тему толком не вникли, и сразу советы давать....
Mobile SOS Agent
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
привыкайте.kudrdima писал(а):Не думал, что теория - ругательное слово...
Игорь Вам спуску не даст
я тоже в первой схеме увидел что выпрямительный мост совершенно лишняя деталь ибо при его наличие при смене полярности и направления движения свет переключаться не будет
но возникать не стал-горький опыт моделлдепо тоже знаете ли опыт
[url=http://alfred-0.pochta.ru]Музей электротяги[/url]
- Doctor
- Сообщения: 685
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53
- Откуда: Эстония/Латвия.
- Контактная информация:
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Саня, это схема для вагона, работающая как на аналоге,так и на цифре. Для локов, ясен перец надо мост убирать,afm писал(а):....я тоже в первой схеме увидел что выпрямительный мост совершенно лишняя деталь...
иначе полярность не смениться по ходу движения. И вот здесь - для аналога - чем больше будет резистор по номиналу,
чем больше шансов,что диод проживет долго и счастливо в вашем локомотиве. Я сейчас вообще практикую ставить на каждом выводе светодиода по 1 кОм. ...практика,это вам не домики освещать !

Теория, это всего лишь направление,в котором надо думать/смотреть/делать примерный макет решения.kudrdima писал(а):Не думал, что теория - ругательное слово...
Она (теория) описана во многих учебниках,справочниках, а теперь и в интернете. Найти и почитать теорию по теме,
много головы не надо. Взял и прочел. А вот теоретические изыски, перевести в рабочую схему, да еще чтоб работало и не сгорело - надо поработать. ...и что лично меня бесит. Дают советы,но сами их не проверяли в работе,но советы упорно дают ! Типа "номинал резистора завышен". Если я буду тратить время на детальное разжевывание - почему два раза по 1кОм, мне некогда будет заниматься стройкой макета и новых моделей. Буду только и делать , что клаву топтать. .....а вам могу посоветовать: возьмите стартовый паровозик от Piko, поставьте на него диод и номинал резистора по вашему расчету. Потом напишите - на каком круге ваш диод сгорел,на втором или на третьем ?
Mobile SOS Agent
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Это точно, а если его туда не ставить, то он проживёт ещё дольше. Правда и светить там не будет...Doctor писал(а):... чем больше будет резистор по номиналу,
чем больше шансов,что диод проживет долго и счастливо в вашем локомотиве.
Прочитать много головы не надо, а вот понять, что прочитал и применить полученные знания - головы надо больше.Doctor писал(а):Теория, это всего лишь направление,в котором надо думать/смотреть/делать примерный макет решения.
Она (теория) описана во многих учебниках,справочниках, а теперь и в интернете. Найти и почитать теорию по теме,
много головы не надо. Взял и прочел.
И применяют знания для того, что бы думать не о шансах (сгорит/не сгорит), а иметь уверенность от того, что сделал правильно - так, как предусмотрел производитель светодиода.
Извините, что взбесил. Читая форум, у меня сложилось самое благоприятное впечатление о Вас как о специалисте в области моделирования и доброжелательном человеке, имеющего чем поделиться с участниками и не "ленящегося" это делать, о чём также свидетельствует и ваша награда. Жаль, что я ошибся в своей оценке.Doctor писал(а):...и что лично меня бесит.
Хоть убей не помню, когда я Вам давал советы, однако не желая слушать чьих либо советов, как-то не последовательно тут же лезь со своими. И кстати: проверяли/не проверяли в работе - я Вас "со свечкой" не видел.Doctor писал(а):Дают советы,но сами их не проверяли в работе,но советы упорно дают !
.....а вам могу посоветовать...
[/quote]Вероятно я не очень внимателен, но где у Вас два раза по 1кОм не увидел.Doctor писал(а):...Если я буду тратить время на детальное разжевывание - почему два раза по 1кОм, мне некогда будет заниматься стройкой макета и новых моделей...
Ещё раз извиняюсь, на сей раз за то, что отнял у Вас столько времени на бешенство и написание ответов, постараюсь больше Вам не докучать своим присутствием, хотя было что спросить (по началу). Желаю вам массу времени на стройку.
- Doctor
- Сообщения: 685
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53
- Откуда: Эстония/Латвия.
- Контактная информация:
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Вот ЭТО, я называю флудом. Почему под схемой надо обязательно читать такие поэмы? Ни что не мешает вам создать свою персональную ветку, перенести туда мою схему и критиковать ее по всем направлениям. Так что все ваши тексты в этой ветке,на правах автора,я завтра удалю. Если создадите свою тему, пишите все - что сочтете нужным.
Mobile SOS Agent
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Извиняюсь заранее за возможно глупый вопрос, но почему батарейка именно "Varta"?
Какого производителя на сегодняшний день батареии лучше всего, какие самые надежные?
Какого производителя на сегодняшний день батареии лучше всего, какие самые надежные?
- Doctor
- Сообщения: 685
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53
- Откуда: Эстония/Латвия.
- Контактная информация:
Re: Электрические схемы,конструкции, для разных задач.
Причем здесь обсуждение батарей ???
Она показана на фото,для сравнения размеров резисторов.

Она показана на фото,для сравнения размеров резисторов.
Mobile SOS Agent