Открытый чемпионат Украины - 2014 (Киев)

[Александр Добренко]

Речь идёт о классе С2
Автор Владимир Скирдонов.
БПК 61 проекта Красный Кавказ

[villi]

Почему именно БПК пр.61? Я такой модели не видел.

Понятно и ясно - доказательств не будет , заявление остается голословным.

По-моему, этот "Могами" не меньше похож на реальный корабль, чем "Красный Кавказ".

Поясняю:
- БПК пр.61 можно сравнивать с БПК пр.1134,пр.1134А,пр.1134Б и даже с ЭМ пр.56, НО никак не с Могами
- сравнение полного "самодела" с результатом из "каропки" - моветон.

[Igor Akimov]

Я уже довольно подробно описывал некоторые вопросы судейства - не хочется повторяться, но.... То, что навязано нам за последнее время умниками из Европы еще раз показывает, что не все там так хорошо. Я имею в виду сокращение диапазона оценок( 70 - 80 Бронза, 80-90 Серебро,90 - 100 Золото) до соответственно 85 -90, 90-95, 95-100, а также сокращение числа судей в бригаде с пяти до трех. Можете себе представить, с какой степенью объективности в шкале в тридцать баллов можно было разместить, к примеру , катер, крейсер и линкор( С2) или яхту, бриг, фрегат,линейный корабль(С1).
Естественно, оценка 96 баллов за БПК и ПЛ это не правильно.В данном случае сыграл роль субъективный фактор( кто знаком с данной ситуацией, тот понимает о чем речь). Тех, кто не в курсе, должны успокоить общие оценки: БПК -96,33. ПЛ -93.
Думаю, что дальше обсуждать эту ситуацию не к чему.
Для коррекции субъктивизма и в Украине, и России оставлен рычаг воздействия - если судья по каким -то причинам
"перестарался" в ту или иную сторону( минимальный и максимальный балл не учитывается), то он остается за бортом.
Между прочим, момент довольно тонкий. Ставя очень высокий балл , можно даже навредить умышленно или не умышленно, в частности своим моделистам. Привожу пример- 2001 год Европа,Чехия (я был стажером в бригаде ): Лев Алешин ставит
высокую оценку Жене Епуру за модель "Victory". В результате его оценка не учитывается, "Victory"(1:72) получает общее "Серебро", а модель "Grosse Yacht"( 1:100) - "Золото". Нонсенс и полная чепуха! А теперь представьте, что происходит, если в бригаде всего три судьи.
Ну и в заключение. В 2003 году на Европе в Гданьске( я работал в судействе) красивая модель Сокола Юрия "Olimpus" выставлялась первый раз и получила свои заслуженные 92,33 балла.

[Александр Добренко]

Надеюсь, что мы не будем опускаться до уровня Европы и уменьшать количество судей ...
Лучше будем новых выращивать в своём коллективе!

Судейство будем начинать с пункта СЛОЖНОСТЬ.
Всегда есть самая сложная по объёму работ модель на стенде. Каждый из пяти судей выбирает самую сложную модель самостоятельно, и ставит ей в протокол 20 баллов.
Больше ни одна из моделей у каждого судьи на стенде не получит столько же. Только меньше по принципу относительности к самой сложной модели.
Самая несложная модель получит по минимуму вплоть до 1 балла. Пример; - 100-пушечный линейный корабль и шлюпка.

Аналогично судится ИСПОЛНЕНИЕ.
Каждый судья самостоятельно выбирает самую безукоризненную на его взгляд модель и ставит в протокол какую-то оценку. Не обязательно самую высокую.
Ведь, может случиться так, что в этом году не будет модели которая потянет на 50 баллов.
И относительно этой модели по нисподающей ставятся оценки остальным моделям, качество исполнения которых на взгляд судьи - ниже самой лучшей модели по исполнению. По принципу относительности.

ВПЕЧАТЛЕНИЕ судится исключительно субъективно каждым судьёй от 1 до 10 баллов.
Здесь нет принципа относительности. Все модели теоретически могут получить по 10 баллов, если от них судья в восторге!

[Mixa1971]

Согласен. Ещё бы подводные лодки в отдельный класс выделить, скажем в C2L, но не может модель подводной лодки, как бы хорошо её не сделали, конкурировать с моделями надводных кораблей. Просто в силу технических особенностей прототипа. Лодочки тоже по своему красивые кораблики, хочется чтоб были модели.

[Александр Добренко]

Да ради бога!
Главное, чтобы после выделения этого С2L люди бросились строить лодки!