Тендер "Лебедь" 1:48

[greenstone]

И тем не менее, крышки были на малых судах.
Примерно до 1820 года крышки портов ставили сплошные.

16 gun brig (circa 1810).jpg (168.62 КБ) 6041 просмотр

large (2).jpg (216.95 КБ) 6041 просмотр

А уже после были нижние полукрышки

H.M. Brig Ringdove, 16 guns 1833.jpg (82.67 КБ) 6041 просмотр

А вот были ли они тендере "Лебедь" - вопрос. Тут уже моделисту свобода.

[admiral]

Любопытно, каким образом тали проводились, чтобы удерживать крышки под таким углом
С нижними "полукрышками" все понятно.

[greenstone]

Любопытно, каким образом тали проводились, чтобы удерживать крышки под таким углом
С нижними "полукрышками" все понятно.

На катерах и бригах тали идут сразу под планширем.
Но на некоторых музейных моделях или же картинах, рисунках я видел, что тали проходят сверху прямо по планширю.

[Sergey.Sidorov]

Правый борт на уровне портов зашит. Приступаем к левому...

[Sergey.Sidorov]

Пока клей сохнет думаю над гвоздеванием бархоутов... если брать из расчета шляпки гвоздя около 3см, в 48 масштабе это 0.6мм. Думаю, что если я поставлю заклепки со шляпкой 0.8 ни чего страшного не случится.
Осталось расчитать растояние между шпангоутами. Дмитрий Шевелев где-то упоминал, что если взять теоретический чертеж за основу - теоретические шпангоуты это каждый третий из реальных. Теоретическая шпация 21мм в масштабе. Итого шпангоуты с шагом 7мм... 60 рядов гвоздей в доску по ватерлинии... Бархоут у меня в три доски... итого около 360 штук. Чую, заклепки придется докупать. Или допиливать самому.

[haron_ul]

теоретические шпангоуты это каждый третий из реальных

у анкре - четвертый

[Flint57]

у анкре - четвертый

Практически у всех архивных английских и российских чертежах - каждый четвертый; иногда в оконечностях - каждый второй.

[greenstone]

коллеги, а разве обозначение шпангоутов буквами и цифрами на чертежах не говорит о их количестве?
Например, А-С значит еще один шпангоут В
А если А и D не показаны еще шпангоуты B и C.
разве нет?

[Flint57]

коллеги, а разве обозначение шпангоутов буквами и цифрами на чертежах не говорит о их количестве?
Например, А-С значит еще один шпангоут В
А если А и D не показаны еще шпангоуты B и C.
разве нет?

Именно так. А в сторону кормы - мидель, потом 4, 8, 12 и т.п.

[Sergey.Sidorov]

Спасибо за подсказку, господа.
как раз при толщине шпации 21мм - между шпангоутами шаг 7мм с учетом каждого четвертого. Сказал одно, а посчитал правильно.

Уже задумался, а не вернуться ли мне к зубочисткам. На заклепках разорюсь. Под покраску в черный пущу обычные зубочистки, на белую полосу наточу грушевых.

Кстати, сразу вопрос по покраске - белую полосу хочу пустить в две доски: нижняя доска порта и та что под ней. Верно ли это? Или пол порта полосой закрыть(на доску выше)?

[bim]

Пока клей сохнет думаю над гвоздеванием бархоутов... если брать из расчета шляпки гвоздя около 3см, в 48 масштабе это 0.6мм. Думаю, что если я поставлю заклепки со шляпкой 0.8 ни чего страшного не случится.

Сергей, вот в 48м масштабе гвозди 0,7 мм. Гвозди деревянные, из белого и черного граба, изготовлены по способу Михаила Безверхнего, шляпки обработаны по способу Димы Шевелева, пока без масла.

[Sergey.Sidorov]

Юрий, спасибо!
Буду пробовать сделать так же. Но т.к. граба в наличии нет - черные гвозди буду прокрашивать тушью, как и черный борт. Светлые будут из груши.

P.S. попросил админа сменить ник... Чтоб не называли меня Димой)))

[bim]

Сергей, извините, сплю за компом, действительно, глядя на ник че-то меня заклинило.
Гвозди, если делать по способу Михаила Безверхнего (сверлом из медицинской иглы), лучше всего режутся из клена и березы. Правда и то и другое дерево светлое, но все равно Вам потом красить их в черный цвет.

[Sergey.Sidorov]

Юрий, не вы первый, не вы последний. Потому я даже не всегда реагирую))) Сам такой ник выбрал.
Что касается иглы... надо попробовать. Забегу завтра в аптеку.
Пока же думал как зубочистки точить.

[Mixa1971]

Пока же думал как зубочистки точить.

Сергей, всё показывал в теме по "Курьеру", на соседнем форуме. Гвозди на моём кораблике 0,6.