КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Модераторы: Александр Добренко, greenstone
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Ну, как же "при чем", а то Вы не знали, что Крайнюков вплотную занимался реконструкцией судов азовского флота.
Представленный мною чертеж (неоднократно) корабля "Скорпион" брата-близнеца "Крепости", и причем здесь (Сила)?
И причем вложенный Вами француз?
Представленный мною чертеж (неоднократно) корабля "Скорпион" брата-близнеца "Крепости", и причем здесь (Сила)?
И причем вложенный Вами француз?
Судомоделизм - это особое состояние души.
- Александр Добренко
- Сообщения: 22759
- Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Не мешало бы некоторым товарищам ознакомиться с двумя Крепостями!
http://forum.modelsworld.ru/topic7947.html
http://forum.modelsworld.ru/topic7947.html
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru
http://model-ship.ru
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II

Судомоделизм - это особое состояние души.
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Hi
Начинаем все с начала? ♥
Начинаем все с начала? ♥
La Russie ne boude pas — elle se recueille
___________________________________________
Каталог полезных тем viewtopic.php?p=249553&sid=f6fbd004f6cf ... 87#p249553
___________________________________________
Каталог полезных тем viewtopic.php?p=249553&sid=f6fbd004f6cf ... 87#p249553
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Упаси Божеegen писал(а):Начинаем все с начала

Судомоделизм - это особое состояние души.
- wladimir05
- Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 27 янв 2010, Ср 13:32
- Откуда: Дубно-Ровно
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
admiral, представленный Вами чертеж (неоднократно!!!) корабля "Скорпион" брата-близнеца "Крепости" к этой теме имеет весьма отдаленное отношение. СКОРПИОН (и его брат-близнец КРЕПОСТЬ) Крайнюкова из серии т.н. "барбарских" 52-х пушечных кораблей. В этой теме речь о т.н. "баркалоне" КРЕПОСТЬ-СИЛА 36 пушек. Разницу замечаете? Вот я и спрашиваю - какое отношение к данной теме имеет представленный вами, неоднократно, чертеж 52-х пушечного корабля? Наверное такое-же как представленный мною француз? Вы действительно не понимаете или делаете вид, что не понимаете (тогда для чего)???
Кроме того,
Вам должно было бы быть известно, что СКОРПИОН строил венецианец Иван Юрьев. Действительно, голландцем даже и не пахнет!!!
Кроме того,

admiral писал(а):Согласен, ну какой голландец???? да мастер был голландцем, но и русские мастера, что стояли в стороне
Многие критично относятся к реконструкции Крайнюкова, но, имхо, голландцем даже и не пахнет.
Владимир.
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
wladimir05 писал(а):В этой теме речь о т.н. "баркалоне" КРЕПОСТЬ-СИЛА 36 пушек. Разницу замечаете? Вот я и спрашиваю - какое отношение к данной теме имеет представленный вами
Насколько всем известно, баркалон был однопалубным судном , без достаточного кол-ва провианта т.к. трюмы были заполнены балластом и без камбуза, а Вы, мягко говоря, занимаетесь выдумляндией

И еще "Крепость-Сила" ,такое название корабля Вы сами придумали ?
Признаю свою ошибку, вернее описку, да , мне известно кто строил.wladimir05 писал(а):Вам должно было бы быть известно, что СКОРПИОН строил венецианец Иван Юрьев
Судомоделизм - это особое состояние души.
- wladimir05
- Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 27 янв 2010, Ср 13:32
- Откуда: Дубно-Ровно
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Откуда у Вас такая информация?admiral писал(а):Насколько всем известно, баркалон был однопалубным судном
Владимир.
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Владимир, привет
Я с другого боку подойду к Вашему вопросу; чтоб у нас не было спорного диалога, мы же , как никак на форуме, кто из форумчан приведет обратное, мне прийдеться посыпать голову пеплом
, естественно, публично высказаться , что я был не прав.
P.S. Царь Петр, известный своим размахом, мне думается, отправил посланника на более "внушительном" корабле, нежели баркалон "Сила" ( Старкт).
И это был 52 пушечный "Крепость" ( Ситадель........).

Я с другого боку подойду к Вашему вопросу; чтоб у нас не было спорного диалога, мы же , как никак на форуме, кто из форумчан приведет обратное, мне прийдеться посыпать голову пеплом

P.S. Царь Петр, известный своим размахом, мне думается, отправил посланника на более "внушительном" корабле, нежели баркалон "Сила" ( Старкт).
И это был 52 пушечный "Крепость" ( Ситадель........).
Судомоделизм - это особое состояние души.
- Александр Добренко
- Сообщения: 22759
- Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Честное слово, я перестаю тебя уважать.
Упёрся. Это раздражает. Зачем ?
Читай умного Расторгуева. Он провёл годы в архивах страны, прежде чем разобрался, что ходил по морю воинский корабль СИЛА о 36-ти пушках.
Упёрся. Это раздражает. Зачем ?
Читай умного Расторгуева. Он провёл годы в архивах страны, прежде чем разобрался, что ходил по морю воинский корабль СИЛА о 36-ти пушках.
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru
http://model-ship.ru
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II

Человеку свойственно ошибаться, на то он человек ( банальность), время расставит все на свои места ( еще одна банальность), или не расставит.
P.S. С.И.Елагин же , в свое время, стоял в стороне и нервно курил.
Судомоделизм - это особое состояние души.
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Александр, приветствуюАлександр Добренко писал(а):Читай умного Расторгуева. Он провёл годы в архивах страны, прежде чем разобрался, что ходил по морю воинский корабль СИЛА о 36-ти пушках.

В который раз я ознакомился с произведением Расторгуева, "ВОРОНЕЖ-РОДИНА РУССКОГО ВМФ".
Возникает вопрос, но сначала выдержка: "Корабль же "Крепость", назван кораблем "Штарк" и отнесен к кораблям 5 ранга",стр. 51-53.
Но корабли 5 ранга были с одной батарейной палубой, или не с одной

Судомоделизм - это особое состояние души.
- Александр Добренко
- Сообщения: 22759
- Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
Зачем отвлекаться на классификацию?
Что это даст?
Мы делаем первую попытку в мире воссоздать облик исторического корабля.
Слава первопроходцам!
А критикам ничего не останется, как вешать ярлыки на произведение мастера.
Дать телефон Расторгуева?
Я тебе уже всё сказал.
Что это даст?
Мы делаем первую попытку в мире воссоздать облик исторического корабля.
Слава первопроходцам!
А критикам ничего не останется, как вешать ярлыки на произведение мастера.
Дать телефон Расторгуева?
Я тебе уже всё сказал.
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru
http://model-ship.ru
- wladimir05
- Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 27 янв 2010, Ср 13:32
- Откуда: Дубно-Ровно
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II
О рангах речь уже была. Вы ТО-ЖЕ САМОЕ писали тогда. Я приводил Вам свои доказательства возможной двухпалубности "баркалонов". Я не утверждаю, что ВСЕ "баркалоны" были двухпалубными. Александр, Flint, приводил цитату Елагина из "История русского флота. Период Азовский" по поводу рангов кораблей Азовского флота.
Я заходить на новый круг не собираюсь. Лучше потратить время ( а его катастрофически теперь не хватает) на модель, или прочтение умной книжки. Например, "История русского флота. Период Азовский- ПРИЛОЖЕНИЯ".
Я заходить на новый круг не собираюсь. Лучше потратить время ( а его катастрофически теперь не хватает) на модель, или прочтение умной книжки. Например, "История русского флота. Период Азовский- ПРИЛОЖЕНИЯ".
Владимир.
Re: КРЕПОСТЬ (СИЛА) 1698г. 1/48 Часть II

Удачи в постройке модели.
Судомоделизм - это особое состояние души.