В каком классе идёт модель до ватерлинии?

[Дмитро]

Собственно вопрос к специалистам: В каком классе пойдёт на соревнованиях,бумажная модель ,выполненная до ватерлинии?Так же,в С-7?

[gaak]

Все зависит от масштаба и того как сделана модель. У бумажной модели по ВЛ по сути три источника появления.
Первый - самоделка, тогда это С1, С2, потому что здесь "бумага" используется просто как строительный материал, а С-7 это сборка из набора (журнала). Второй - это модель собрана из немецкого / британского издания, у них распространены модели ВЛ в 250 масштабе, тогда это С4. Хотя конечно можно номинально податься и в С-7 но объем работы и зрелищность у таких работ обычно не велики по сравнению с обычным С-7, поэтому целесообразней пытать счастья в подгруппах миниатюр. Третий, просто собрано пол корабля из обычного журнала (1/50 - 1/200 масштабы), тогда это, да, С-7, только с завидным снижением балов за "пол работы".

[Дмитро]

Спасибо за развёрнутый ответ!Значит все немецкие журналы с бумажными моделями (HMV в 250м масштабе), идут в классе С-4?

[gaak]

Могут идти. А можно и в С-7. Просто с С-4 есть шансы, в С-7 ну разве что на Чемпионате России, в безлюдный год. Беларуссы вот со своими бумажными 250-ками в С-4 выставляются на международных соревнованиях, больше так на память и не помню.

[Дмитро]

А если этой 250ке приделать самодельное дно ниже ватерлинии?Это не пройдёт в С-7?

[gaak]

Пойдет, а если еще приложить чертежики по которым выкраивали самостоятельно днище то и плюс в карму будет. Это будет обоснованная доработка, и на международном уровне это вроде как поощряется. В России конечно могут быть и другие варианты ибо конкурсный картон курируют люди сильно далекие от него. Но я верю в лучшее.
Понимаете наличие или отсутствие корпуса ниже ВЛ это не определяющий признак для отнесения ее в тот или иной класс. Это объем выполненной работы не более.

[Дмитро]

Спасибо!Все предельно понятно.То есть модель из бумаги в принципе может быть в любом классе?Будет ли только она конкурентноспособной,скажем если в С-2?)

[rfazliev]

Будет ли только она конкурентноспособной,скажем если в С-2?

Если слово "бумага" понимать в том смысле, как она понимается в категории С-7, то вряд ли. Шпаклевать-шкурить нельзя, на корпусе будут видны стыки деталей обшивки, уже этого будет достаточно, чтобы проиграть в зрелищности "родным" для С-2 моделям.

А если бумагу понимать так, что картон используется в качестве материала для каркаса, обшивки и т.п., поверх которых будут те же шпаклевка, грунтовка и краска, то она ничем не будет отличаться от моделей С-2. В чем тогда смысл применять именно картон-бумагу, а не другие материалы типа фанеры, шпона, листовых пластика или латуни?

[Дмитро]

Речь не о материале из которого изготавливать модель в том или ином классе,а о том,куда пристроить уже имеющуюся модель из бумаги ,выполненную до ватерлинии.Где она будет наиболее конкурентноспособной.

[alnike1970]

...А можно хоть на что-то посмотреть в 250-ом масштабе по ватерлинию..? просто и так маленькая, да ещё по ватерлинию и блин из бумаги, честь и хвала умельцу!

[IBeRUS]

Можно создать интерьер,типа водной поверхности и т.д.,тогда модель можно заявить в С-3Д,как диораму.

[worder]

насколько я знаю с-4 категория довольно вместительна