Модераторы: Александр Добренко, greenstone
Согласен и добавлю только к этому вот такую известную разновидность шлифовалки -greenstone писал(а): для шлифования корпуса
нужен длинный (1/3 длины корпуса) брусок с наклеенной шкуркой на него.
Именно он позволит получить плавные обводы.
Ооо, дзен говорите? Похоже вы мой коллега буддист. Я вот тоже начинаю судомоделизм не только из за любви к парусникам но и что бы найти внутренний мир и спокойствие. Постройка парусника одно из идеальных занятий для тренировки терпения.DragonCat писал(а):Может в пластик? Нет, там тоже много такого.antohsa писал(а):Хочется быстрее, качественнее и проще... Процесс шкурения (долгая и однотипная работа) меня быстро утомляет.. =((
Скажу про себя - меня тоже всегда утомляли однотипные долгие процессы, особенно держать склеиваемые поверхности по 5-10-20 минут. Однако со временем обнаружил, что это не хило тренирует дзен. В итоге модели теперь не только хобби, но и неотъемлемая часть жизни. А дзен - кака скала!
А так же гибкий вал для бор машинки тоже очень нужен. Очень часто кстати такие валы продаются отдельно...но для гравировки этот гибкий вал просто не заменим!DragonCat писал(а):Кстати, про черновую. Когда нужно снять большой объем на впуклых кривых, а такое бывает и особо шкурник тут не поможет - только свернутая рулоном наждачка и как следствие - куча использованного наждака плюс боль в руках - тогда хорошо помогает ламельная шлифнасадка для бормашинки. И таки да - Проксон Микромот 50Е это то, что стоит взять, сколько бы (в разумных пределах) не стоила - она спасает от подавляющего количества механизируемых, но нудных и бессмысленных руками операций.
