атас......
позорище то какое....
Действительно. Это говорит только о том, что у меня глаз не военно-морской... а я..." мазута сухопутная..."
Исправим. Тут конечно самое трудное поставить корабль доступно "раком", что бы старческими руками не нанести еще какого либо увечья многострадальному кораблику...
1). А штульцы, походу, будем срывать.....и что творить свое....
А все потому, что плоскости подошвы (что приклеивается) самого штульца и ДеА-детали, что образует низ офицерских кают, были вполне горизонтальны. Без каких либо уклонов плоскостей, склоняющих штульц к борту.
Значит, неправильно сформированы обводы кормы. Хотя все делалось, клеилось, обшивалось рейкой и шлифовалось по указаниям журналов.... Но шаблонов то не было!!
ладно, есть пара мыслей.
2). Пробовал чернить Алиэкспрессовскую цепку.... Очень хорошее , прочное покрытие. Средства ни по меди, ни по Алюминию результата не дали. Хотя, походу, это все-таки алюминий, есть некоторый мутный результат. Но все равно, все легко стирается пальцами.
Таким образом, "сбегал в магазин "верфь на столе", и прикупил 16-звенную медную цепку. 3 шт. Ну и еще кое какую мелочь. ( будем считать это рождественский подарок самому себе.)
3). На одной из выше предложенных фоток про штульцы, есть одно прекрасное фото, где видно, как шкентель обводится вокруг штульца, и канат и цепь и коуш в шкентеле. И все это, почти намертво "присобачено", не мудрствую лукаво, к штульцу. ТО ли рымами, то ли, обухами, толи крючками. ТО есть красота, красотой, но надежность должна быть обеспечена. Не знаю, уж как это ( и кем??) отстегивается или отрывается во момент критической ситуации....
Что касается санитарно-гигиенического предназначения формы штульцев, то эта мысль мне пришла в голову в первую очередь.... Чай 3-х этажный домик сверху....
Вот эти места должны примыкать к корпусу ,а у вас они в воздухе
)
