44-пушечный фрегат Константин 1844г.

[Vasilich]

Сейчас вспомнил. Когда фотографировал в архиве, сразу подумал, что надо будет потом Артему отправить, но посмотрел год, понял, что не тот Константин и не стал делать более подробных фотографий. Ну а сейчас в круговерти обработки объемов, обзабылся напрочь. Надо, похоже, менять род деятельности , иначе конец известен.

[greenstone]

Моё постение, коллеги!!!

Там же явно 1830-й год на чертеже.

1830 год.JPG (94.97 КБ) 2404 просмотра

Совершенно верно. 13 октября 1830 года


Корвет "Наварин" («Нессабиз Сабах») французской постройки и 44-пуш фрегат "Константин" 1824 года постройки Балтийского флота объединяются:
- участием в русско-турецкой войне в 1828-1829 гг.
- нахождения в эскадре М.П. Лазарева в 1830 году
- участием в практических плаваниях в Балтийское море в 1830 году.

Утвердительно, обухи и рымы были под всеми русленями именно на корвете "Наварин" и 44-пуш фрегате "Константин" (1824г).
Дополнительную информацию следует искать в документах Нахимова, как командира корвета "Наварин" 1828-1831 гг и в документах Лазарева, а также МИРФ 1830 года, ибо речь идёт о перенимании практического опыта на флоте.

Почему 1830 год? Корвет "Наварин" был введён в канал для ремонта (вновь обшить медью, скрепить рейдерсами, осмотреть руль и т.п). Ремонтом занимался корабельный инженер-полковник Зенков.

А пока укажу на факт, что французские корветы того периода оснащались запасными рымами.
Приведу фрагменты с чертежа 24-пуш французского корвета. Датирован 1827 годом.

грот-руслени ФР.JPG (115.59 КБ) 2404 просмотра

фок руслени ФР.JPG (110.2 КБ) 2404 просмотра

бизань руслени ФР.JPG (79.34 КБ) 2404 просмотра

фрагмент картины Favorite, corvette de 24 canons, 1829.JPG (151.68 КБ) 2404 просмотра

[GlushkovArtem]

Женя, привет
Спасибо! Убедительно. Вот и ответ на один из вопросов Андрея: запасные рымы были под всеми русленями, но по ходу изначально идея не наша. А с развитием вант-путенсов и относительно быстро переставшая быть актуальной. Но последнее, имхо.

[greenstone]

Ещё офтоп, с позволения Артёма.

На 1830 год рымы под русленями - не новшество.
Подобные рымы у французов встречаются на всех кораблях.
Пример, модель 60-пуш фрегата первой половины XIX века

модель 60пуш фрегат франция.JPG (126.15 КБ) 2384 просмотра

И раньше по времени также.
Модель брига Cygne (Лебедь) 1806-1808

модель брига Cygne 1806-1808 фото.JPG (180.77 КБ) 2374 просмотра

И модель 116-пуш корабля Sans_Pareil 1757-1760 гг.

модель Sans_Pareil 116 пуш 1757-1760.JPG (215.87 КБ) 2376 просмотров

А вот на модели британского 28-пуш фрегата, класса "Энтерпрайз" (модель создана в 1785 году),
мы видим обухи. И обухи расположены только под грот- и фок- русленями.

англ модель 28фрегат 1785.JPG (127.24 КБ) 2384 просмотра

large_1877_0427__0002_.jpg (129.86 КБ) 2384 просмотра

Такие же обухи показаны в литературе о шлюпах класса HMN Swan (1767-1780 гг).
В книге даётся пояснение, что обухи устанавливаются на линии с верхними болтами нижних секций и ставят под своим персональным углом к нужной ванте.

Если в бою перебит вант-путенс, то крепили за запасной обух.

preventer bolt.JPG (92.69 КБ) 2384 просмотра

фотообухов.JPG (195.63 КБ) 2384 просмотра

К слову, у Чапмана на его проектах фрегатов и кораблей 1780-х годов запасных рымов под всеми русленями меньше, чем у англичан или французов.

модель 44-пуш фрегата Беллона Швеция.JPG (155.65 КБ) 2374 просмотра

[GlushkovArtem]

Женя, наоборот. Чем больше информации, тем интереснее ветка. Для этого и создавалась

[Vasilich]

Спасибо, Женя! Просветил доходчиво! Для себя основную массу вопросов снял на сегодня. Еще раз спасибо.