Вопрос про палубу и гнутие реек корпуса

Сообщение **Mezon** » 06 фев 2008, Ср 00:06

Добрый день, друзья подарили на д.р. вот такую модель( Marina II ):
http://modelsworld.ru/shop/product3329.php Из эмоций - я в шоке( никогда не думал, что бывают такие киты ) Буквально на втором шаге столкнулся с трудностью - палуба. Она оклеевается некими планками. И потом предполагается эту палубу как то поставить на корпус. Но ведь предполагается,что палуба выгнутая в длину и выпуклая в поперечинке.
1) Каким образом поведут себя эти наклеенные планки когда я ее попытаюсь так хитрО изогнуть?
2) Эти планки сильно утолщат палубу - сумеет ли она вообще стать выпуклой в поперечинке?

теперь про рейки, кт предлагается согнуть и как-то( посредством гвоздей ) закрепить. Вопрос
3) Из чтения форума я узнал, что рейки гнут или паром или много еще как. В моей инструкции ничего такого не указано. Значит ли это, что рейки нормально согнутся и так, или просто гнутие паром например - это очевидный момент и производитель кита его не упоминает?
Спасибо

Сообщение **admin** » 06 фев 2008, Ср 08:10

Если палуба выполняется двухслойной, то сначала крепите заготовку, она обычно из тонкой фанеры, на набор корпуса, потом уже приступайте к изготовлению настила. Тогда вам удачться придать палубе нужные изгибы.
Про погибь реек, тут тема уже поднималась. Рейка должна лежать на наборе свободно, тоесть, наиболее точно повторять обвод и прилегать к шпангоутам. Для этого ее просто необходимо грамотно изогнуть. Способов гнутья много. Самый верный, но самый долгий, рапаривание в паровой бане. По времени берет от 10 минут, до часа для твордой породы дерева. Мне милее способ пропитки рейки нашатырем и прогрев в микроволновке. Намачиваешь раствором амиака планку и на минуту в печку, вынул, намочил еще раз и опять на минуту в печку. После 2-3 прогревов можно гнуть, планка очень податлива.
Вообщем, дерзайте, все получится.

Сообщение **Dimon** » 07 фев 2008, Чт 17:54

У меня неплохой результат дает аммиак 10% плюс тепловой фен.
Нак правило, нужной погиби достигаю за 3-7 приемов в зависимости от нужного радиуса.

Сообщение **Mezon** » 08 фев 2008, Пт 14:34

Заготовка палубы приклеена. Теперь клеим доски. Вопрос такого плана - на какой клей их сажать? В инструкции упомянут некий contact glue. Это какой?

Сообщение **Mezon** » 08 фев 2008, Пт 14:35

Да и еще какой длины д.б. одна доска палубы для масштаба 1:50 длина модели 610 мм

Сообщение **admin** » 08 фев 2008, Пт 15:13

Mezon
Вопрос выбора клея сугубо индивидуален.
На форуме поднималась тема.
Можно клеить и на момент и на ПВА. По мне лучше Момент-Столяр нету.

Про длинну планок сказать определенно трудно. Настил делали из досок от 4-х до 8-ми метров. Нужно искать описание прототипа вашей модели.
Ну если не найдете, то примерно, сделав по 8 см. планку, думаю не сильно ошибетесь.

Стандартная (по крайней мере для Русского флота)длина палубной доски-6 метров -т.н. "шлюпочник". Соответственно для 1:50 = 120 миллиметров. Швы палубной обшивки -вразгон - стык досок следующего ряда на середине доски предыдущего.

Склеивать на ПВА. Еси смешаете ПВА с черной (коричневой) гуашью или порошковым пигментом (тонер для лазерных принтеров), то получите иммитацию проконопаченых швов между досками.
На будущее рекомендую делать палубу другим способом.
Берутся заготовки палубных "досок" нужной ширины, но значительно большей высоты. Из них склеивается пакет. Полученный пакет строгается и шлифуется для получения погиби - поперечной кривизны палубы.
Седловатость- продольная кривизна получается притягиванием заготовки палубы к бимсам струбцинами без всякой распарки. Радиус седловатости настолько велик, что гнется прекрасно.

Тонер от лазерного принтера не советую. Это такая гадость, которой и не захотите, а измажетесь.

Сообщение **NewAll** » 11 фев 2008, Пн 08:59

Maxim Sokolov писал(а):Склеивать на ПВА. Еси смешаете ПВА с черной (коричневой) гуашью или порошковым пигментом (тонер для лазерных принтеров), то получите иммитацию проконопаченых швов между досками.

Чтобы не извращаться с мешанием ПВА с разными компонентами для придания черноты лучше всего использовать клей-мастику для паркета. Он черного цвета клеит насмерть и при шлифовке на поверхности доски не остается. По своей консистенции напоминает очень густую сметану, так что если залить в щели между досками – не вытечет.
PS Сам не пробовал использовать именно в изготовлении палубы, но с ним когда-то работал.

Сообщение **Mezon** » 19 фев 2008, Вт 13:13

admin писал(а):Mezon
Вопрос выбора клея сугубо индивидуален.
На форуме поднималась тема.
Можно клеить и на момент и на ПВА. По мне лучше Момент-Столяр нету.

Купил Момент-столяр. Но по сравнению с обычными клеями ПВА он кажется желтоватым густоватым и быстрозасыхающим. Это правильный клей? На первый взгляд мазать неудобно - засыхает быстрее, чем я планку прибиваю

Не мучайтесь! Клейте на обычный ПВА.Самый илучший - это ПВА Эстонский фирмы ESKARO.Можно в клей добавить черную тушь или между планками приклеить черную бумагу. Разумеется все планки должны быть откалиброваны!

Сообщение **Mezon** » 24 июн 2008, Вт 19:10

Докладываю последние результаты - почитав форумы - принял решение сделать из ентой марины водоплавающий катер.
вот текущее состояние

Палубу делать еще не начинал так что вопрос актуален до сих пор:

как прокладывать черную бумагу - она же в середине белая?

готовьтесь рассказывать про сервомашинки

можно уже начинать рассказывать про то как изготовить где взять винты и как сделать руль. Потому как изначально марина стендовая модель руль и финт там фейковые.

Сообщение **admin** » 25 июн 2008, Ср 07:02

Если купить в магазине для художников черный ватман, то он весь черный, и в середине тоже.