Страница 2 из 2

Добавлено: 19 ноя 2009, Чт 13:35
shkiper
Мне бы хотелось ознакомиться с планом действий развития отечественного судомоделизма, с перспективами и задачами господина Герашенко. Копию в студию!

Добавлено: 19 ноя 2009, Чт 13:40
admin
И мне тоже.

Добавлено: 19 ноя 2009, Чт 13:48
shkiper
Извините Алексей, но представить Вас рядом с Пушкиным, Толстым , Достоевским и неменее великим Гоголем я не могу, не хватает воображения. Я понял Вашу позицию. Она заслуживает внимания, но не моего.
Еще раз извините :)

Добавлено: 19 ноя 2009, Чт 17:31
Alex_1966
почему то вспомнился всем извесный господин Г, великий пахарь чертежной нивы....

10 с плюсом за пиар собственного сайта!

Добавлено: 20 ноя 2009, Пт 16:07
PPP
Всё прочитал, правда не всё понравилось в этом обсужении. Может в заключении этой темы дадите точную рецептуру вашего "секретного" состава для покраски и пропитки такелажа. Общий объём-0,5 литра; битум-?; бензин-?; канифоль-?; скипидар-?; секретные добавки-?. Можно в литрах, граммах, процентах.Спасибо.

Добавлено: 20 ноя 2009, Пт 19:56
admin
Odessa
Личка, телефон, аська.

Добавлено: 01 дек 2009, Вт 10:06
vladislav_zhdan
Ребята ! Повторяю и настаиваю. Старить надо масл. красками.Это самый простой и доступный всем способ. Битуум ? Можно, но у него только один тон, а маслом вы можете составить любой нужный вам тон или оттенок.

Добавлено: 01 дек 2009, Вт 10:50
Floyd
А как именно старить такелаж масляными красками?? Кисточкой или вымачивать? Что потом делать после "покраски" ... нулевкой пройтись аккуратно или уайт-спиритом немного обработать?

Добавлено: 01 дек 2009, Вт 11:15
vladislav_zhdan
см. НАТУРАЛЬНЫЙ ОТТЕНОК ТАКЕЛАЖА стр. 2