Мир Моделей! Форумы по моделизму.

Евгений, добрый день!
Долгий перерыв до обшивки не планирую, но всякое может случится. Для продольной твердости корпуса стоит четыре стрингера - два снизу и два сверху. Но хватит их или нет на такую длину покажет время. Изначально съём верхней части не планировал и порты на опер-деке делать закрытыми. Но подумаю над вариантом и с открытыми.
Сейчас начал разметку для черновой палубы квартердека.

miz_ser писал(а):Долгий перерыв до обшивки не планирую, но всякое может случится. Для продольной твердости корпуса стоит четыре стрингера - два снизу и два сверху. Но хватит их или нет на такую длину покажет время.

Добрый день!
Наверно я непонятно выразился. Ваши элементы корпуса служат что бы выровнить киль.
Я же говорил о другом.
Вот эти кусочки липы которые вы вклеили между шпангоутами, будут по разному набирать влагу и увеличиваться в размерах.
В худшем случае набежит несколько миллиметров, что может распереть борт и он деформируется.
Вам надо стянуть его вдоль по обшивке. Это некритично, если вы в ближайшее время начнете обшивку.
Но если вдруг отложите до зимы, то обязательно сделайте такую стяжку.
Можно просто наклеить временные бархоуты, даже как попало и потом оторвать.
Или сделать желоб для вклейки рейки заподлицо со всем корпусом, потом отшлифовать и уже не надо их демонтировать.

Все это редко кто делает ... тут главное не откладывать продолжение проекта! Удачи вам!

Цапон лак решит проблему набора влаги. И ПВА к нему клеится нормально. И не будет риска деформации липы.
Можно пару раз пройтись. Забьет все поры.

Немного попылил на ночь глядя. Больше всего корма нравится.

Сергей, окна на корме потом вырезать будешь или имитацию сделаешь?

Хороший вопрос, после отрисовки палубы надо будет сделать разметку кормы и сразу переходить к штульцам. После этого решать по кормовым окнам и портам гондека (имитация или вырезать). Есть ощущение, что не стоит стачивать фальшборт пока не завершатся все черновые работы. Боюсь, что-то может сколоться/треснуть при толщине 1.7-2 мм. Ну и надо грушу заказать и прямую стамеску. Свои у меня полукруглые. Вот планы такие.

Нарисовал штевни и киль, продолжаю палубу.

Сергей, на чем палубу будешь собирать? Сразу на бимсы или на тонкую фанеру?

Верхний уровень палубы специально был опущен на 3 мм. Поэтому подложка с разметкой из фанеры 1,5 или 2 мм, по ней уже рейки.

Пока жду чертежи на квартердеки Сизополя и Мидии, подготовил черновой вариант врезки. По чертежу макс. ширина доски 5 дюймов (~2 мм в масштабе).
К сожалению на чертеже квартердека Инконстанта и Флоры не показан весь настил. Еще один вариант в носу сделал по 12 апостолам и Авроре Михаила.

Быстро разметил порты гондека, а вот на баке квартердека возникла загадка - наглядно цветом
1) Красный - порты с чертежей внутреннее расположение, вид борта. Расположение по разную сторону от фок мачты. 2) Синий - порты с чертежа квартердек (вид сверху). Оба порта рядом и по одну сторону от мачты (ближе к носу). Далее на чертеже рангоута появляется третий порт. Можно допустить что корпус копировали с другого фрегата. Но нашел такую информацию про 54 орудия на судне к началу 1854 г.:
https://flot.com/publications/books/she ... ona1/2.htm
Лейтенантъ К. Климовъ. Матеріалы современные и оборонѣ Севастополя. Часть I

44 пушечный фрегатъ „Флора . начавшій кампанію 15 мая и 1 января 1854 года ее продолжавшій. Артиллерія на немъ была:
26 чугун, 24 фунт. пушки,
2 мѣдныхъ 3/4 фунт. пушки;
чугун. карронадъ: одна 18 фунтовая; одна 12 фунтовая, двѣ 8 фунтовыя;
2 мѣдн. 8 фунт. карронады,
18 чугун. 24 фунт. пушко-карронадъ и 2 мѣдн. 3 фунт. единорога, — всего 54 орудия.

Сравнение с полумоделью из музея, получается на ней взяли один синий и один красный. Пока в раздумьях.. Выглядит так что лучше отрисовать руслень, якоря, ванты и посмотреть другие фрегаты. Однако красный порт над фор-русленем как раз находится между юферсами и вантам не мешает. В общем пока изучаю вопрос, если кто знает ответ, буду благодарен за совет.

Не знаю, но мысли вслух.
1. А не могли ли потом порт вырезать?
2. На чертеже ошибка?
На родных чертежах фрегата Константин не было одного юферса на грот-руслене. Каждый может ошибиться.
Но, конечно, нужно и дальше искать. Есть построечная ведомость на Флору?

Артём, привет!
1) К сожалению на чертежах не стоят точные даты, сравнить их по времени не получится. Ну а в ходе стройки конечно могли изменить даже согласованные на чертеже детали. Моё текущее предположение - на чертеже рангоута сохранили верное кол-во портов на баке, но упрощенно показали их расположение. Один порт с гальюна не нарисован на своём месте, а переместился к остальным двум. Хотя он и на чертеже внутреннего расположения не нарисован, поэтому версия слабенькая, но вариант. 2) Построечная ведомость есть на Кагул, но для этого надо ехать в читальный зал архива. В цифровом виде дорого обойдется, я уже уточнял. На Флору еще есть вахтенные журналы, но не уверен что по ним кол-во орудий с учетом запасных и десантных получится явно соотнести с портами на баке. В спорных случаях советуют выбирать чертеж, подписанный корабельным мастером. Однако оба варианта - красный и синий были подписаны Акимовым, первый в 1837 г. , когда второй - неизвестно. Однако красный вариант (с внутреннего расположения) подтверждается еще одним чертежом - внутреннего борта, а синий - нет. Поэтому скорее всего будет выбран красный вариант, по крайней мере я смогу объяснить логику его выбора.

Ох, построечная ведомость поможет решить многие вопросы в будущем...
Так что если есть возможность, то нужно в архив. Сам очень часто использовал найденную там информацию.
Ты, кстати, какими Штатами руководствуешься? 40-го ведь только ввели в этом году, а знания раньше появились...

Штаты 1840 г., их как раз официально опубликовали в Николаеве через год после спуска на воду.