Непонятки с аккумами

[Mif16RUS]

Mif16RUS
Олег, ты же вроде на слэше 1/16 катаешь? Если да, то там и расход наверно меньше, поэтому надолго хватает! Плюс к этому r1822 советовал взять 3 шт. на случай если один из акков вздуется или что-нибудь случится... Хотя из Китая один акк заказать вроде недорого, доставка баксов 5-10 всего... Можно взять 2 а в случае чего дозаказать...

У меня 1/10 слеш 2wd только. Катались по пескам и по асфальту, время покатушек на одном акб 30-40 мин (ну вместе с потрещать о том о сем, покурить и т.д.) естественно 30-40 мин это не нон-стоп езда по кругу.

Имхо, хватит на первое время и двух, если даже один и вздуется, то остается один + стоковый. Он хоть и слабенький в плане токоотдачи и емкости, но и на нем тоже можно поотжигать, пока будет ехать другой акб из китая.

[Mif16RUS]

r1822
Я читал про липо много разных баек и небылиц (не знаю уж правда или выдумано), кто-то писал что дома заряжает липо в кастрюле под закрытой крышкой и рядом лежат плоскогубцы, соленая вода и т.д. на случай возгорания. кто-то писал что после аварии или сильных ударов необходимо проверять акк, т.к. липо очень болезненно реагирует на эти самые удары и может вздуться или повредиться (у меня сразу возник вопрос а как же люди катаются и прыгают с трамплинов высоченных на липо?), поэтому мне с одной стороны вообще страшно липо покупать, за ними уход особый нужен, определенные условия хранения (обычные то аккумуляторные батарейки привыкли заряженными хранить а липо вот нельзя полностью заряжать перед хранением...). В связи с этим всем выше сказанным я и думал что хард кейс в данном случае не помешает! может я не совсем правильно выразился, защита не самих акков а всего окружающего от акков, как ты правильно сказал. Отдельно хардкейсы не продаются наверно?

хардкейс не спасет от возгорания акка, если вдруг что-то пошло не так. Боишься возгорания, купи специальный пакет для липо акков, типа такого: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4134

При прыжках модели, акк надежно закреплен внутри машины, он там сидит как правило плотно, и изза прыжков и ударов вряд ли повредицца. Другое дело, если защелка акка сломается при ударе, акк вылетит и ударицца об асфальт - тут хард кейс может спасти акк. Естественно все сказанное имхо.

[Ильич 89]

Mif16RUS
Стоковый после Липо это наверно как жигули после порше? Пакет от возгорания спасет только при зарядке, а при покуташках? Несколько видео на ютубе есть как во время езды липо загорается (хотя неизвестно в каких условиях эксплуатировали их). А вообще в хардкейсе акк даже выглядит симпотичнее

[Mif16RUS]

Mif16RUS
Стоковый после Липо это наверно как жигули после порше? Пакет от возгорания спасет только при зарядке, а при покуташках? Несколько видео на ютубе есть как во время езды липо загорается (хотя неизвестно в каких условиях эксплуатировали их). А вообще в хардкейсе акк даже выглядит симпотичнее

Смотри, чтобы в хардкейсе акб влез в отсек слеша для акб, т.к. у меня мягкая упаковка акков и влезают они ооочень плотно. Я хз с хардкейсом полезут или нет)

[Ильич 89]

Mif16RUS
Стоковый после Липо это наверно как жигули после порше? Пакет от возгорания спасет только при зарядке, а при покуташках? Несколько видео на ютубе есть как во время езды липо загорается (хотя неизвестно в каких условиях эксплуатировали их). А вообще в хардкейсе акк даже выглядит симпотичнее

Смотри, чтобы в хардкейсе акб влез в отсек слеша для акб, т.к. у меня мягкая упаковка акков и влезают они ооочень плотно. Я хз с хардкейсом полезут или нет)

Все равно нанотек нет в хард кейсе! буду брать обычные...

[r1822]

Ильич 89
Липомешок большой, в нем заряжают и/или хранят. Хардкейс конечно от взрыва не защитит, но это дополнительный бандаж и огонь по идее не должен вырваться. В слеше аккумулятор защищен, и что сможет его вырвать из отсека, кроме 30-метрового прыжка и столкновения с настоящей машиной, не представляю.

[RUSWanderer]

че те 25С, эт для детского садика, ты вот возьми 35С-40С, вот эт да Слеш взлетит я думаю

ну и зачем человека заблуждать? Брать надо столько, сколько мотору надо, точнее чуть больше, ибо брать намного больше смысла нет, т.к. мотор от этого мощнее не станет.

Дима на нанотек катает 30С, одни колеса он вроде порвал))

тут вообще дважды наврал>_< во-первых нанотех нет с постоянным током, в моем случае это 25-50С, во вторых колесо я порвал на лосе и от того, что колесо почти вхолостую раздуло и долго держал так...

Ильич 89
На счет хардкейса не парься, я тож сначала не хотел брать обычные, но т.к. хотел нанотех, пришлось, не жалею)) По сути они сами по себе твердые, там идет что-то вроде тонкой пластиковой прослойки, т.е. совсем точечный удар не получит акк чтобы его порвать, к тому же акк обычно закреплен а машине хорошо и при прыжках(как ты писал) ничего не будет, я со своими летал, падал, кувыркался, и все замечательно, они сидят там плотно и им не страшно. Ну а если серьезная авария будет что акк удар получит...ну что могу сказать, если это произойдет, то машине видимо уже хана и на возгорания акка будет пофиг А если акк сам загорится, то хардкейс так же ничего не изменит, т.к возгорание будет на химическом уровне, но такие случае единичны и чаще при неправильной эксплуатации.
з.ы.про симпатичнее...те не пофиг как он выглядит?)) его под кузовом не видно же))

[Ильич 89]

Ильич 89 Липомешок большой, в нем заряжают и/или хранят. Хардкейс конечно от взрыва не защитит, но это дополнительный бандаж и огонь по идее не должен вырваться. В слеше аккумулятор защищен, и что сможет его вырвать из отсека, кроме 30-метрового прыжка и столкновения с настоящей машиной, не представляю.

Красиво сказал А то что мешок для зарядки и/или хранения это я знаю... Но не думаю что он мне пригодится... Вопрос ставился именно о хардкейсе, но судя по словам участвующих в обсуждении - хардкейс не такая уж необходимость на слэше... Что ж, поверим на слово

ну и зачем человека заблуждать? Брать надо столько, сколько мотору надо, точнее чуть больше, ибо брать намного больше смысла нет, т.к. мотор от этого мощнее не станет.

Как раз вот эти слова и приводились мне, если не ошибаюсь Mikotka в теме про слэш писал что 25С вполне хватит для слэша с его мотором...

тут вообще дважды наврал>_< во-первых нанотех нет с постоянным током, в моем случае это 25-50С, во вторых колесо я порвал на лосе и от того, что колесо почти вхолостую раздуло и долго держал так...

Про порванное колесо могу только посочувствовать, а на счет нанотек я так и понял милхауса, что имелась ввиду первая цифра хотя именно 30 у нанотека я не нашел... Первая цифра токоотдачи есть 25 и 35!

хотел нанотех, пришлось, не жалею))

Уже радует

Ну а если серьезная авария будет что акк удар получит...ну что могу сказать, если это произойдет, то машине видимо уже хана и на возгорания акка будет пофиг

Не хотелось бы доводить до состояния что машине пофиг

з.ы.про симпатичнее...те не пофиг как он выглядит?)) его под кузовом не видно же))

Ну это был так сказать еще один веский повод в сторону хардкейса хотя нанотек тоже симпатяшные

[Roman_Alekseev]

прочитал первый пос и последний, заявляю следующее чем больше С тем лучше, Лишних С не бывает и С всему голова
Вопрос остаётся только в НЕОБХОДИМОСТИ!!! Вы увидите использование ОГРОМНОГО количества "С" до 100 С!!! в соревнования с использованием модифидных моторов, вы увидите батарейки до 50С на стоковых моторах, а на остальных .... лишь бы больше 20С.
Вывод : если мотору не надо столько С, то и не покупайте.
Турниги Нанотех - половина турингистов на них ездит, жалоб очень мало, да я и сам на них катаю.
Хард кейс - из соображений эстетики и удобства крепления мне кажется применение их более предпочтительно
Взрывоопасность ЛиПо - как взрываются металгидриды видел ни один раз, как загорается ЛиПо не довелось видеть ни разу. как говорится "Слухи о моей смерти слегка преувеличены"

[Ильич 89]

Вопрос остаётся только в НЕОБХОДИМОСТИ!!! Вы увидите использование ОГРОМНОГО количества "С" до 100 С!!! в соревнования с использованием модифидных моторов, вы увидите батарейки до 50С на стоковых моторах, а на остальных .... лишь бы больше 20С.

Все прекрасно, но точку зрения я так и не понял! То есть на стоковых моторах используют большие С а на модифицированных (ввиду ненужности, я полагаю), только более 20, так?

Турниги Нанотех - половина турингистов на них ездит, жалоб очень мало, да я и сам на них катаю.

А какого рода жалобы? (хоть их и мало)

Хард кейс - из соображений эстетики и удобства крепления мне кажется применение их более предпочтительно

С радостью, но 3s нанотек не встречал в хардкейсе, да и к тому же мы вроде бы решили что они и сами по себе твердые, плотные

[Roman_Alekseev]

точку зрения я так и не понял!

это не точка зрения, это физика, точная наука.
для моторов 540 класса имеем примерно следующую картину
Простой мотор (назовём так) - до 2300 кВ 20С за глаза
Стоковый мотор - до 5000кВ надо ближе к 50С
Модифидный мотор - свыше 5000 кВ надо ближе к 100С

Если правилами никакими не регламентировано, то по идее хард кейс не нужен вообще.

[Roman_Alekseev]

А какого рода жалобы?

при заявленых 2S2P, акк оказался через неделю умершим и 2S3P. короче возможны косяки.

[Ильич 89]

это не точка зрения, это физика, точная наука.для моторов 540 класса имеем примерно следующую картинуПростой мотор (назовём так) - до 2300 кВ 20С за глазаСтоковый мотор - до 5000кВ надо ближе к 50СМодифидный мотор - свыше 5000 кВ надо ближе к 100СЕсли правилами никакими не регламентировано, то по идее хард кейс не нужен вообще.

Ну я так понимаю что в слэше вазелин это стоковый движок? Просто что то не совсем я понял чем отличается простой и стоковый мотор...

при заявленых 2S2P, акк оказался через неделю умершим и 2S3P. короче возможны косяки.

Он же умер не потому что место 2s2p реально был 2s3p?

[Roman_Alekseev]

есть классы моторов, различаются количеством витков или кВ. Слово СТОК- в данном контексте обозначает мощность двигателя в кВ, а именно от 2300 до 5000 кВ (примерно от 17,5 до 9,5 витков)

больше ячеек, больше вероятность нарваться на не качественную ячейку, больше соединений-больше сопротивление, акк использовался на стоковом и модифидном моторе, а там большие требования к внутреннему сопротивлению и качеству ячеек...вот наверное и дала просадку самая слабая.

[Ильич 89]

есть классы моторов, различаются количеством витков или кВ. Слово СТОК- в данном контексте обозначает мощность двигателя в кВ, а именно от 2300 до 5000 кВ (примерно от 17,5 до 9,5 витков)

Если все правильно понял то на слэше venelion 3500 (это как раз мощность), т.е. мотор стоковый, значит ближе к 50С, а так как у нанотек С не постоянное, то 25-Х С или 35-Х С в самый раз , т.к. Х в данном случае более 50.
Так вот почему многим не нравятся акки с буквой Р...