La Sirene. Французский 8 фунтовый фрегат 1744 г.

[haron_ul]

Дима, а без этой прокладки не получится разве? Имхо, должно...

[egen]

Дима, а без этой прокладки не получится разве? Имхо, должно...

по моему каждый говорит о какой то другой прокладке ... без фотки явно не обойтись!

[drovosek-64]

Обработка вогнутой стороны бимса.

Дмитрий, покажите.........

[egen]

Может это такая конструкция?

[trapper023]

Упор должен быть изогнутым, повторяющим форму верхней поверхности бимса. Иначе из-за перекоса или неверного угла подачи внутренняя кривая пойдет по своему контуру или будут ямы. Бимсы для одной палубы имели единую форму кривизны в поперечной плоскости. По крайней мере, для судов французов можно утверждать с 1720 года. 1744 год и позже уже точно. Эта задача легко решается если допустить что элиптическая форма истинного контура бимса в масштабе даже 1/48 весьма приближена к правильной окружности очень большого диаметра.
Вопрос в другом. Бимсы по французской манере имели вертикальные грани в плоскости шпангоутных пар. Верхняя выпуклая грань следовала изгибу палубы в диаметральной плоскости, т.е. каждый бимс имел свой угол наклона верхней грани к горизонту. Нижняя грань повторяла контур верхней. Следовательно в сечении бимс имел вид ромба, точнее параллелепипеда. Для точного воспроизведения нижней грани относительно верхней требуется решить задачу с постановкой второй направляющей под углом к оси барабана, регулируемым для каждого бимса. И внутреннюю грань обрабатывать только после малкования и шлифовки верхних граней по контуру палубы.

[sheve]

Вот как я это делаю. Идея очень старая. Так раньше на рейсмусах столяра изогнутые детали строгали.

[egen]

понятно, это почти то о чем написал trapper023

А что про изгиб палубы? Этим можно пренебречь или доводится шлифовкой на установленных бимсах?

[sheve]

Следовательно в сечении бимс имел вид ромба, точнее параллелепипеда.

Не усложняйте. Никто угол в 2 - 5 градусов даже на адмиралтейке не заметит,а уж на обычной модели и подавно. Хотя теоретически сделать такой бимс несложно. При распиле изогнутой заготовки надо всего лишь поставить пилу под нужным углом.

[sheve]

А что про изгиб палубы? Этим можно пренебречь или доводится шлифовкой на установленных бимсах?

Бимсы гибкие достаточно. Немного подшкурить надо у бортов. А в центре рейки палубы сами выравнивают бимсы..

[drovosek-64]

Вот как я это делаю. Идея очень старая.

Барабан...- это наждачька или фреза?

[sheve]

Наждачка, но можно и к рейсмусу сделать. Правда я не пробовал. Технология из учебника по деревообработке 60 х годов.

[drovosek-64]

Наждачка, но можно и к рейсмусу сделать. Правда я не пробовал. Технология из учебника по деревообработке 60 х годов.

А, я всё по наитию.....Изобретаю.....,думал...первый..,ан нет..... Спасибо Дмитрий. Лучшего и придумать не возможно...

[sheve]

Пожалуйста! Обращайтесь. Все технологии работы на станках( больших ) изобретены давно. Надо просто поднять эти знания.

[trapper023]

Да, все новое это хорошо забытое старое.
Вопрос только в приложении силы знаний в нужном ракурсе.
Задача обработки по дуге может быть решена и при "жестком" закреплении заготовки и проходом рабочего инструмента по штанге требуемой длины для радиуса. Тогда можно и микрофрезами обработать кромку. Можно в рабочей зоне сделать коромысло подпружиненое и тогда по копир-лекалу можно не только окружности обработать. Стоит ли морочиться? Решаем сами от поставленной задачи и объема работ.

[Александр Добренко]

Посмотри! Посмотри!
Нам сегодня сорок три!
Мы придём к тебе опять,
Когда стукнет сорок пять!