Мир Моделей! Форумы по моделизму.

Правая сторона почти закончена. Осталась последняя планка (не успел прикрепить в субботу).

Закончил обшивать днище. Шлифовка пока "черновая".

Элегантно, красиво и правильно

Спасибо, Александр! Вот про красиво и правильно терзают меня сейчас сомнения. Я про нагели.
С одной стороны сейчас днище радует глаз без нагелей. Присутствующие сейчас нагеля в местах стыковки планок по длине разбросаны достаточно живописно.
С другой стороны, если правильно, нужно нагелировать.
А если совсем правильно, то нагелировать и гвоздевать (как на фото). После трех нагелей идет гвоздь (крестик).

А можно увидеть рисунок этого способа гвоздевания?
Делать его надо обязательно, так еще лучше будет смотреться.

получается, что при такой раскладке, гвозди сосредотачиваются на одной доске. это как-то неправильно.

Это я гвозди специально разместил так, чтоб красивее было, на мой взгляд. И не заметил, что при этом гвозди сосредотачиваются на одной доске. В действительности гвозди должны быть "разбросаны".

Владимир, по поводу наличия гвоздей и нагелей, как на меня, то оба компонента будут играть на образ модели. Нагели - контрастностью, гвозди - фактурой. Нужно только попасть в масштабность самих гвоздей.

Виталий, спасибо за дельный совет. Прилагаю схему нагелевания из первоисточника. Примерный перевод:

"Нагелевание на рис. 80 представлено для толщины шпангоута примерно от 7 '' и ширина досок между от 8 до 11 ''. Например, приблизительно, для яхт от 54 фут. до 72 фут. длины между штевнями применимы. Из наборов очевидно, что под водой 3 деревянных гвоздя на длине досок 1 фут. нужно бить. Чтобы на каждом тимберсе лежали 2 места крепления, железный гвоздь бьется после каждого третьего деревянного гвоздя. Над водой предусматриваются только по 2 железных гвоздя на тимберс."

Решил делать так: вбиваю деревянные нагели и оставляю место для гвоздей. А потом посмотрю, вбивать ли на эти пропущенные места нагели или гвозди.

Что-то сдается мне, что раскладка на модели гвоздей и нагелей сделана Вами неверно - поэтому и гвозди оказались на одной доске. У Вас раскладка 3+1 сделана вертикально (снизу от киля вверх), думаю, автор имел ввиду горизонтальное расположение раскладки 3+1 (от носа к корме по доске) - это видно из приведенной Вами схемы (рисунка) - нижняя часть...

Владимир, а что это за книга, откуда приведена цитата?

JR, раскладка не правильная. Но так красивее было-бы, гвозди в один ряд. А если считать по вертикали или по горизонтали - все равно 3+1.
Взято из книги: "Die Niederlandische Jacht im 17.Jahrhundert." автор Werner Jaeger.

Может есть у кого какая-нибудь информация о такой корме (см. вид с верху)? Может что-то похожее встречается на других типах судов?

wladimir05 писал(а):Может есть у кого какая-нибудь информация о такой корме (см. вид с верху)? Может что-то похожее встречается на других типах судов?

Так у всех ,с такой кормой, конструктив +,-, один....Фото ниже....

Замок........