Милания vs Mamoli

[bars27sk]

Чистовая обшивка.

1. Mamoli. Шерстрек и бархоут фирма предлагает сделать из П-образного деревянного профиля. При изгибании в носовой части особенно, не смотря на то что рейки были выварены по полчаса в воде, они начали трескать. Как оказалось рейки напилены поперёк волокна (чтобы быть точным - по диагонали под углом примерно 30 градусов). Их закрепление превратилось в настоящую проблему, которая, впрочем, была решена. Материал для чистовой обшивки представлен сразу тремя видами деревьев. То есть "лапша" разноцветная. По замыслу фирмы это должно было украсить модель и избавить от необходимости красить борта. Сомнительное цветовое решение и п-образный профиль шерстрека и бархоута в итоге даёт весёленькую композицию, которую... хочется покрасить. Планки чистовой обшивки, как и черновой пришлось подгонять по размеру когда модельным ножом, а когда и маникюрными ножницами.

2. Милания с лазерной резкой чистовой обшивки оказалась не просто технологичнее, но во много раз легче в сборке. Лишённые необходимости возится с каждой досточкой, моделисты экономят время и получают достойный результат. Решение с бархоутом также простое - единой деталью с повторяющим обводы судна профилем.

[bars27sk]

Валиант

[bars27sk]

Феникс

[bars27sk]

Чистовая обшивка. Результат.

1. Mamoli. Обшивка получилась пёстренькая, и, озираясь на трудозатраты, аккуратненькая. Но ширстрек оказался утопленным между двух п-образных планок. Довольно пёстрый корабль.

2. Милания. Кроме аккуратности изготовления, которая заложена конструкционно, обшивка получилась более правильной. Ширстрек (второй пояс) выступает над поверхностью основной обшивки, он просмолен (чёрный цвет декора).

По времени изготовления даже сравнению не поддаётся. Mamoli - это практически "самопил" (работа над каждой рейкой пояса обшивки Valianta занимает столько же времени, сколько оклеивание половины борта "Феникса"). По точности, простоте сборки, технологичности процесса и затрате времени Милания обогнала Mamoli однозначно. Разрыв по времени в пользу "Феника" почти в полгода относительно "Valianta".

При этом на выходе на данном этапе сборки модели получились обе красивые. И если на этом этапе технологии подлежат сравнению, то следующие этапы сборки можно сравнить с попыткой сопоставить гладкоствольное ружьё и автомат Калашникова.

[bars27sk]

А дальше началась самая интересная часть сравнения. Корма и гальюн.

Начнём гальюна.

1. Mamoli предлагает чертёж. И собственно всё. Палочек-реечек, мол, в наборе с запасом - включайте фантазию и вперёд! Попыток включить фантазию и собрать гальюн согласно чертежу от производителя было несколько. Вначале было выбрано изначально ущербное решение выпилить каждую сторону ограждения отдельно. При прикладыванию к судну этого "шедевра" стало ясно, что если уж и портить корабль, то не таким диким образом. Следующая попытка собрать гальюн из реечек показала, что следует принципиально менять концепцию и уходить от прилагаемого чертежа, опасаясь риска безнадёжно испортить судно. Интернет позволил довольно быстро разобраться с конструкцией самого гальюна, выяснить как же он собирался по-настоящему и найти настоящий чертёж настоящего гальюна. Затем неделю обносил окрестные сады в поисках подходящих кривуль - веточек фруктовых деревьев. И почти месяц спустя на свет начал появляться правильный вариант гальюна.

[galeon]

Чё там говорить-то долго: "Мелания" рулит! Цена явна занижена по сравнению с западными наборами. Раза в полтора поднять и нормально будет. Появятся средства для дальнейшего развития. Конечно обидно высококлассную продукцию продавать по ценам западных абы-каков.

[bars27sk]

2. Милания. Гальюн собирается из нескольких десятков элементов. Это и детали из шпона нескольких пород дерева вырезанные лазером, и латунные декоративные элементы сделанные методом фототравления. Сборка гальюна проста. Смотрится он изящно.

Для сравнения выставляю фото обеих гальюнов на одинаковом этапе сборки. Допускаю, что на Valiante ощущается недостаток опыта, но Феникс не требует ни усилий по поиску недостающего для нормального гальюна материала, ни сложностей в сборке.

[bars27sk]

И для сравнения оба гальюна рядом. Так приведен чертёж по которому формировался гальюн Valiantа

[CasperJan]

Максим, браво!

[bars27sk]

Документы по сборке гальюна также отличаются. У Mamoli описание сборки гальюна занимает один абзац. На схеме даны шаблоны гальюна и несколько видов, которые должны помочь моделисту.
У Милании в инструкции гальюну уделён целый лист, есть несколько вспомогательных схем. Так как детали гальюна "Феникса" в наборе вырезаны лазером, ничего сочинять не приходится, а остаётся просто разместить детали на своих местах согласно схеме и инструкции.

[bars27sk]

Корма Valiant

Кормовое украшение для своего судна фирма Mamoli сделала из силумина (сплав алюминия с кремнием). Состоит оно из трёх деталей и приклеивается на транец после предварительной окраски. Дёшево и сердито.

[bars27sk]

Так как выглядит этот декор не реалистично, всё кроме декоративного венца было вырезано из дерева и потребовало дополнительных усилий и времени. Рамы будут сделаны методом фототравления позже.

[bars27sk]

Корма Феникса.

Милания к вопросу декорирования кормы подошла более творчески, призвав на помощь современные технологии и возможности. Большая часть декоративных элементов кормы состоит из латунных элементов, размещённых на нескольких листах "травлёнки" (фототравление). На чистовой обшивке предварительно нанесены метки размещения деталей.

[bars27sk]

Наполнение палубы.

1. Mamoli. Лодка - силуминовое литьё. Судя по формам относится скорее к современным спассредствам, чем к малым судам конца 18 века. Масштаб лодки не выдержан и не поддаётся никакой критике. Масштаб судна заявлен 1:66, рядом с фигуркой в масштабе 1:72, она смотрится не крупнее, как должно было бы быть в реальности, а мельче. Эдакая лодочка Бена Ганна для спасения команды в экстремальной ситуации. Не тянет даже на ялик, зато отлично вписывается в то пространство, которое ей отведено на палубе. И тут меня стали терзать смутные сомнения: а 66-го ли масштаба сам "Valiant"? Вспомнил "Батитсту" и её силуминовую лодочку в масштабе 1:50. Разместил рядом человечка и пришёл к выводу, что свинцово-силуминовые малые суда для плавания не предназначены в принципе, поэтому и с масштабом можно не заморачиваться.

2. Милания в свой набор вложила отдельный КИТ лодки. Традиционный для отечественной фирмы лазерный раскрой обшивки и всех элементов лодки при сборке позволяет получить на выходе настоящую лодку в миниатюре. Более подробный процесс сборки шлюпки можно найти здесь http://forum.modelsworld.ru/topic10457.html

[bars27sk]

Брашпиль

1. Mamoli. Брашпиль для "Valianta" представляет из себя набор фрезерованных заготовок в количестве 5 шт.

2. Милания. Брашпиль для "Феникса" состоит из вырезанных лазером деталей в количестве 40 шт.