Мир Моделей! Форумы по моделизму.

А что обшивка в один слой теперь не в моде ?

Боцман Валера писал(а):А что обшивка в один слой теперь не в моде ?

Добрый день Валерий. После шлифовки посмотрю. Думаю что тонкие борта будут. Просто шпангоутов не будет думаю жителей стенки будут.

Денис-72 писал(а):Просто шпангоутов не будет

Вау ! А без шпангоутов и жизни нет у корабля ..... Лично я из просто гнул на корабли на ДВП , а шлюпки на фанеру .
А потом выбрасывал отработанную ДВП . А фанеру на шлюпках можно и несколько раз гонять по кругу .
Да и зачем искать обманку если можно просто копировать то что делают на судоверфях в наше времена . Но можно и как в старые времена в натуре делалось .

Боцман Валера писал(а):

Денис-72 писал(а):Просто шпангоутов не будет

Вау ! А без шпангоутов и жизни нет у корабля ..... Лично я из просто гнул на корабли на ДВП , а шлюпки на фанеру .
А потом выбрасывал отработанную ДВП . А фанеру на шлюпках можно и несколько раз гонять по кругу .
Да и зачем искать обманку если можно просто копировать то что делают на судоверфях в наше времена . Но можно и как в старые времена в натуре делалось .

Спасибо

Денис-72 писал(а):Спасибо

Да не за что ! Лично я уже давно "драва " не делаю . Они так же как и фанера рано или поздно начинают реагировать на влагу и темпиратуру и корпус модели приходит а негодную развалюху . В музее ВМФ у "12 Апостолов" старинний постройки и то медная обшивка днища в "гармонь " свернулась . О как .

Всем привет. Закончил черновой слой обшивки и отшлифовал.

...Видны изломы обшивки... Не должно быть! Всё потому что шпации (пространство между шпангоутами) не заполнил. Обязательно убери заломы на носу и корме, пока не уберёшь - к чистовой не приступай!
В остальном отлично!

Доброго времени суток. Изломы видать из-за того что рейка была тонкая черновой обшивки. 1мм толщина после шкуренга стала ещё тоньше 0.7 мм. От этого и пришлось накладывать второй слой.

Денис-72 писал(а):От этого и пришлось накладывать второй слой.

А за счет чего будет обеспечиваться плавность изгибов второго слоя, если у первого слоя есть изломы?

Если второй слой класть так же вплотную на первый слой, то изломы повторятся. Можно, конечно, потом сошкурить и второй слой, но мне кажется, что толщины второго слоя не хватит для устранения таких изломов. Тогда по месту, на места прогибов по шпациям придется класть кусочечно и третий, а возможно и четвертый слой, которые потом надо сошкуривать для достижения плавности обводов. Но это ещё та головная боль. И обводы корпуса всё дальше и дальше будут уходить от исходных обводов по шпангоутам.

Можно на изломы положить шпаклевку и сошкурить, тем самым придав плавность обводов. Но такое стоит делать, если база (первый слой) "не гуляет". С учетом того, что толщина первого слоя всего 0.7 мм, то такое маловероятно.

Лично я бы в такой ситуации убрал бы всю эту тонкую обшивку с изломами, заполнил бы шпации липой/бальзой/да хоть пеноплексом, сухариком бы вывел все носовые и кормовые обводы, и потом положил бы черновую обшивку толщиной 1,5 мм. Такой толщины вполне хватит, чтобы рейка на изгибе корректно задавала бы плавные обводы без изломов, и при этом был бы запас на небольшое финишное сошкуривание перед укладкой чистовой обшивки.

Без хорошего корпуса не будет хорошей модели.

Спасибо огромное, за совет.

Согласен с Рафаэлем полностью. Лучше сейчас переделать, чем потом постоянно сталкиваться с необходимостью устранения последствий. А их будет очень много.

Дима Шевелев уже как-то упоминал в своих темах, что нужно использовать для обшивки рейки не менее 2х мм. Только такая рейка может обеспечить правильность и естественность обводов. Уж его-то опыту можно верить. Я давно для себя взял этот совет на вооружение, и ни разу не пожалел. Такой же рейкой можно и проверять правильность малковки, прикладывая ее к шпангоутам. особенно в проблемных местах.
И растояние между шпациями нужно обеспечивать поменьше, либо заполнять. Только при больших растояниях, нужно будет, даже при заполнении, контролировать дополнительными шаблонами при зашкуривании правильность обводов.
Денис, прислушивайтесь к советам мастеров, все это уже опробовано и пройдено не раз.

Спасибо большое.

Меня как-то года три тому назад просили помочь в изготовлении чернового корпуса Виктори в масштабе 1:96.
Я выпилил шпангоуты из фанеры 6 мм, шпации ниже гандека заполнил бальзой и обшкурил, заодно промалковав шпангоуты.
Так и отдал со словами "А дальше делайте сами"

Рафаель
И какова дальнейшая судьба корпуса? Модель собрали?