Мир Моделей! Форумы по моделизму.

Все тщательно прижал, было много точек, иначе не приклеилось бы.
Выдерживал долго, что бы наверняка.

Пока сохло собрал трап палубы 3. Посчитал 16 элементов, и все из реек, отрезать, подогнать, приклеить...

Осмотрел работу и сразу увидел одну проблемку, посоветуйте кто знает?

Заглядывая под палубу 3 на палубу 2 в большой проем, понял, что на готовой модели будут видны внутренние части шпангоутов (верхняя их часть, которая выступает над палубой 2 и поддерживает палубу 3). Они не красивые, видны черные следы лазерной резки, сразу зашкурить их не догадался.

Буду рад советам.

Как раз зачищать не надо а вот покрасить аккурвтно масленной краской можно
К сожелению фото нет а рейка была липа 0.5 бумага самая тонкая и пва

Klimov писал(а):Осмотрел работу и сразу увидел одну проблемку, посоветуйте кто знает?

Заглядывая под палубу 3 на палубу 2 в большой проем, понял, что на готовой модели будут видны внутренние части шпангоутов (верхняя их часть, которая выступает над палубой 2 и поддерживает палубу 3). Они не красивые, видны черные следы лазерной резки, сразу зашкурить их не догадался.

Буду рад советам.

Попробуете чёрные места закрыть шпоном, тем что идёт в наборе.
Форштевень, это такой брус, который образует переднюю оконечность судна, что-то вроде продолжения киля в носовой части ( волнорез). В наборе он из ореха

Andrey_Zaxvataev писал(а):Как раз зачищать не надо а вот покрасить аккурвтно масленной краской можно
К сожелению фото нет а рейка была липа 0.5 бумага самая тонкая и пва

Спасибо, думаю действительно стоит покрасить.
По поводу палубы вчера сделал "черновик", сегодня выложу результат, посмотрю, что получилось.

pavluha007 писал(а):

Klimov писал(а):Осмотрел работу и сразу увидел одну проблемку, посоветуйте кто знает?

Заглядывая под палубу 3 на палубу 2 в большой проем, понял, что на готовой модели будут видны внутренние части шпангоутов (верхняя их часть, которая выступает над палубой 2 и поддерживает палубу 3). Они не красивые, видны черные следы лазерной резки, сразу зашкурить их не догадался.

Буду рад советам.

Попробуете чёрные места закрыть шпоном, тем что идёт в наборе.
Форштевень, это такой брус, который образует переднюю оконечность судна, что-то вроде продолжения киля в носовой части ( волнорез). В наборе он из ореха

Спасибо. Буду знать теперь.

Максим, я поня Вы пользуетес клеем ПВА, наверное столярным 2D. Если это канцелярский, то напрасно.
Мало кто знает, чот такое ПВА. ПВА-это Поли Венил Амиак (эмульсия), где разбовителем и связующим компанентом является амиак. Клей со временем загустевает, и значит из него испоряется вода. Но более быстро испоряется амиак, что приводит к сторению клея. По этому ПВА нельзя разводить водой. Разведя клей водой, вы будете использовать заведомо старый испорченный продукт. Разводите ПВА только 10% амиачным спиртом.

Удачи!

Берегите руки!

drovosek-64 писал(а):Максим, я поня Вы пользуетес клеем ПВА, наверное столярным 2D. Если это канцелярский, то напрасно.
Мало кто знает, чот такое ПВА. ПВА-это Поли Венил Амиак (эмульсия), где разбовителем и связующим компанентом является амиак. Клей со временем загустевает, и значит из него испоряется вода. Но более быстро испоряется амиак, что приводит к сторению клея. По этому ПВА нельзя разводить водой. Разведя клей водой, вы будете использовать заведомо старый испорченный продукт. Разводите ПВА только 10% амиачным спиртом.

Удачи!

Берегите руки!

Спасибо, Вас понял. Буду знать. Разводить его не планирую больше ничем. Понял, что он меня полностью устраивает.

Всем доброе утро.

Вчера продолжил работу. Протестировал укладку палубы с чернением боковин реек, результат мне не понравился, "грязновато" получилось.

Остановился на предыдущей технологии. Пока застилаю верхнюю палубу. Фото теста выложу позже.

drovosek-64 писал(а):Мало кто знает, чот такое ПВА. ПВА-это Поли Венил Амиак (эмульсия), где разбовителем и связующим компанентом является амиак. Клей со временем загустевает, и значит из него испоряется вода.

В том числе и Вы? ПВА это поливинилацетатная эмульсия или дисперсия. Проще говоря - полимер взвешеный в воде, но с ней не взаимодействующий. Прежде чем вводить человека в заблуждение, проверили бы. Википедия и всё такое. Пришлось даже лекции разыскать по стройматериалам.

drovosek-64 писал(а):Клей со временем загустевает, и значит из него испоряется вода.

И прекрасно разбавляется простой водой снова. И чудесно клеит после этого, главное чтобы не заполимеризовался. Получается такая резиновая плёнка, которую уже ничем. Кислотой разве что?
Единственная разница: есть ПВА типографский, для "пипла" /канцелярский/ и строительный. Отличие - содержание мела или извести. В типографском её вообще нет. В конторском зависит от жадности и наглости изготовителя, а в строительной ПВА по нормам или ГОСТу или ТУ.

Зачем человека пугать всякими ужастями?

ПОЛИВИНИЛАЦЕТАТ [-CH2CH(OCOCH3)-]n, синтетический полимер по сути латекс. Растворяется в БЕНЗОЛЕ.

Спасибо за разъяснения по составу клея. От себя могу сказать, мой держит намертво. Я доволен.

Klimov писал(а):мой держит намертво.

Ещё бы - обладает высокой адгезией /прилипанием/. Имеет место только для пористых материалов. Металл не склеит, как и например полированный гранит. /Это я так о своём... /

Всем доброе утро.

Продолжаю застилать палубу. Осталось где то треть и покажу на фото.
Очень кропотливая работа.

На счет АЦИТАТА - согласен, был не прав. Но ради интереса проведите эксперимент: разведите две порции ПВА , одну водой, вторую амиаком. дайте постоять неделю в тепле, и высушите не большие порции. Увидете разницу.

В начале 70-х когда ПВА появился в строительстве, в бочках-200л., на бочках висели инструкции по преминению и разбавлению ПВА.
А добавляли его в мел с коллером для побелки стен в квартирах (что бы не пачкались) , обои были редкостью.

Берегите руки!

Дискуссия нешуточная развернулась