Крейсер "Варяг"

[alnike1970]

Я лично не пойму о чём речь... Каждый может прочитать и историю корабля и всё остальное... Меня лично интересует качество потворка и то что он завершится без проблем и повышения цены, а остальное можно доработать и переделать, есть же руки... Не пойму почему ополчились на Российскую модель, с чего то надо начинать...

[Engineman]

Меня лично интересует качество потворка...

Интересно, а какой смысл Вы вкладываете в понятие "качество"?

...а остальное можно доработать и переделать, есть же руки...

Можно, но - зачем, если объем доработок/переделок может составить ~ 100%.

Не пойму почему ополчились на Российскую модель, с чего то надо начинать...

Не надо передергивать. Вас просто проинформировали, что Вы покупаете совершенно не то, что декларируется изготовителем модели. Плюс, указали на возможные альтернативные варианты.

[alnike1970]

Всё ясно, на полгода я уже подписался и заплатил, пока откладываю номера в ящик, посмотрим что будет дальше... Пока мне не до Варяга...

[MAXII]

Engineman:
Видел каркас Вашего Варяга, - впечатляет.

ps. На первый взгляд стоимость кита будет подходить к 30-35 тысячам. Дороговато и не всем по карману.
И фраза о том что "кит не предназначен для массового потребителя" несколько напрягает. Почему?Ну наверное потому что
идея китов как такового и была сразу рассчитана именно на массового потребителя. Как результат мы получим:
высокая цена+небольшая партия = куча моделей не имеющие ни какого отношения к "Варягу". Пояснять надеюсь данную формулу не надо?

[Sierra]

Не могли бы Вы разъяснить смысл данной формулы для непосвящённых? Подразумевается, что народ, напуганный стоимостью партворка от Engineman`а, кинется покупать более дешёвые аналоги (например, от "Моделиста")?

[MAXII]

Вы правильно поняли. "Я хочу, но не имею средств на лучшее, поэтому могу обойтись чем то напоминающее" - простая логика.
Много ли людей которые "Я хочу" преобразуют в "я ищу". В том смысле что не имея средств на покупку кита
наберутся терпения и пойдут искать подлинные чертежи и кроме того потом из этих чертежей будут строить модель?
Если бы все были такими, - не было бы патворков с надписями "достоверная копия" где порой от достоверной копии одно название, все остальное не имеющее ни какого отношения ни к самому классу корабля, ни к его названию и к историчности не имеющее отношение.
Поэтому народ и будет покупать то что дешевле.
Кстати о переделке (говорю сразу у меня сейчас нету времени забираться в архивы и искать чертежи "Варяга", все время уходит на проект который в работе), пересмотреть по фотографиям модель
и поправить огрехи можно конечно, но только внешне, а вот с геометрией корпуса будет сложнее... Нужны чертежи
и по сути модель будет делаться с нуля. Тогда вопрос зачем покупать патворк?

[MAXII]

Кстати, оказалось не так сложно найти в архиве чертежи. Вопрос теперь получить их копию.

[Александр Добренко]

Копия доступна всем желающим. Полтора месяца и она у вас в почтовом ящике!

[MAXII]

Уже отправил запрос. Только вот думаю не быстрее ли будет лично приехать на Серебристый бульвар?

[Александр Добренко]

Чертежи уже были ранее оцифрованы!
Поэтому, работникам Архива не придётся делать это долго.

[MAXII]

В бумаге оно лучшее. Ну что получиться то получиться.

[Александр Добренко]

В Архиве больше не делают бумажных копий.
Там есть фотограф. Он развешивает чертёж на стене и со штатива снимает. Потом переносит на CD.
И - почтой!
Или можно забрать лично при предъявлении квитанции об оплате.

[Sierra]

Как-то это сложно... Не проще ли было приобрести сканер формата А0 и сканировать на радость клиентов? Говорю не наобум - в нашей конторе есть такая техника, не нарадуемся. Соответственно, есть возможность сравнить фотографии чертежа с его же сканами - качество несопоставимо!

[MAXII]

В Архиве больше не делают бумажных копий.
Там есть фотограф. Он развешивает чертёж на стене и со штатива снимает. Потом переносит на CD.
И - почтой!
Или можно забрать лично при предъявлении квитанции об оплате.

Спасибо за информацию.
Похоже будет проблема с искажением при попытке печати чертежей.
Вообщем все равно жду ответ из архива. Остается еще вопрос во что это выльется по финансам.
Номер дела и описи я указал в письме.

[MAXII]

Можно рассчитывать что и на "Ретвизане" было тоже самое. Строились то "Варяг" и "Ретвизан" на одних верфях и в одно и тоже время.
Хотя "Ретвизан" и не крейсер а ЭБР.