Строительство San Juan Nepomuceno

[mихаил2212]

Лучше использовать Жидкий воск Финской фирмы OSMO для паркета. Три слоя с промежуточной шлифовкой. У меня уже 7 лет модель стоит,как новенькая.

[NewAll]

А наносить с предворительным/параллельным/последующим прогревом или просто со шлифовкой?

[admin]

NewAll

А маслом не пробовали?
Мне больше всего нарвится такой способ.

[NewAll]

NewAll

А маслом не пробовали?

Сразу вопрос. Какое масло и где его берут (поближе к дому)

[admin]

Вот это масло использовалось на модели щебеки.
http://www.modelsworld.ru/shop/product3169.php
Фотки в приложении.
Правда, фото сделаны на третий день после покрытия корпуса маслом.
Сохнуть ему надо месяц примерно.
Но зато текстура дерева так ни под каким лаком не проявится.

[mихаил2212]

А наносить с предворительным/параллельным/последующим прогревом или просто со шлифовкой?

Ни какого прогрева не требуется,просто берете обычную кисточку и наносите воск.Сохнет он 24 часа. Потом шлифовка,только не шкуркой,а шлифовальным блоком. И так 2-3 раза.Только последний слой шлифовать не надо. В итоге получите практически идеальную и износостойкую поверхность. Минус, на воск что-либо приклееть проблематично,и ни какую другую краску ни лак не нанести.

[NewAll]

Господа, подскажите плииз

В основном с корпусом практически закончено, а именно:
- шпангоуты и фальш-киль готовы
- палубы установлены
- обшивка корпуса готова, выровнена и отшкурина
- киль установлен
- пушечные порты вырезаны с дного борта, на втором вырезаю
- облицовочная обшивка (тонкая рейка из светлого и темного шпона) на одном борту готова, на втором поставлю после окончания с портами.

Так вот, решил обработку корпуса провести тунговым маслом (в наличии к сожалению нет). Возник вопрос, обрабатывать сейчас или позже.

Если сейчас, то в связи с отсутствием необходимого материала возможно ли провести предварительную обработку чем нибудь? И не возникнет ли проблем при дальнейшем строительстве из-за невозможности приклеить что либо на обработаную поверхность.

Если позже - не сталкнусь ли я с рядом проблем:
а) временое потемнение любой древесины
б) образование грязных пятен в процесе дальнейшего строительства, что приведет к необходимости дополнительного шкурения в трудно доступных к тому моменту местах
в) ну и всякая всячина тому подобная

[NewAll]

В самом начале неподумавши я все пушки покрасил акрилловаой краской.
Но она естественно соскребается с поверхности. Я решил почистить все пушки и зачернить их уже гальваническим способом.

Так вот вопрос, какой способ снятия краски существует кроме как сидеть и долго и нудно снимать краску с помощью жесткой тряпки.

[admin]

А если в растворитель, потом в отбел?

[Kam]

С пластиковых моделей краску "снимают" замачиванием в Кроте или тормозной жидкости. В Вашем случае я не знаю, может пойти химическая реакция (пушки то металлические), ведь в состав Крота входит щелоч, а что входит в состав тормозной жидкости я не знаю.

[Gармашев]

А акрил какой , он же спиртом должен растворяться?

[admin]

Ацетоном точно все можно смыть.

[Kam]

Если акрил уже полимеризавался, то спирт его может и не взять, да и акрилы разные бывают.

[NewAll]

Ну вот, что у меня получилось на этом этапе. Я конечно же для первого раза не стал извращаться с эмитацией "гвоздей", на следующем корабле возможно и попробую. Ну а так в общем то на мой взгляд вроде неплохо. Есть конечно ряд недочетов, до которых доходишь только с опытом и которые в следующий раз я уж точно не допущу.

Да, кстати, пока фотографировал, заметил одну особенность. После окончательной обработки корпуса перед покрытием, особенно если маслом, не видны места где клей полностью не снялся и естественно после обработки выявится в виде пятен. Так вот, при фотографиравании в режиме макросъемки с близкого расстояния и с фотоспышкой, потом при рассмотрении фоток на компьютере такие места видны просто чудненько.

Н уладно, оцените работу. Жду критических высказований.

[NewAll]

Продолжение