Мир Моделей! Форумы по моделизму.

Женя, когда все карлингсы поставлю, будет понятно, какая получится жесткость всей конструкции. Если что, можно будет поставить несколько пиллерсов. Во всяком случае, хуже не будет.

У меня на Лебеде, такие же бимсы. Даже чуть меньше сечением. 4х5мм. надо достаточно сильно нажать, чтобы он гулял. Не думаю, что в пиллерсах есть необходимость, тем более, если вся конструкция будет связаная.

Закончил установку бимсов и карлингсов. До завтра высохнет, посмотрим насколько жестко получится.

Красота!
Юрий, мне кажется, или вы пятки бмсов еще и шпилькой укрепили?

Да, там проволочный нагель из латунной проволоки. Сначала крепил бимсы без клея для проверки разметки, чтобы со своего места не убегали, потом оставил вместе с клеем. Они не мешают

Все высохло. Получилось довольно жестко. Но на всякий случай поставил пять пар пиллерсов через три-четыре бимса. Думаю, не помешают.

Юра, очень хорошо, я бы даже сказал, - фундаментально
Если не сложно, прихвати с собой и Парис на планируемую встречу. Очень хочется посмотреть и ... хм... пощупать

Саша, не проблема, привезу
У меня теперь с кормой вопросов море, голова пухнет, а ответов пока не нашел

bim писал(а):У меня теперь с кормой вопросов море, голова пухнет, а ответов пока не нашел

Приезжай, привози, поговорим. Может, и прояснится...

Второй день ломаю голову над концепцией кормы. Сделал вот такой эскиз на основании музейного документа. Это эскиз кормы брига Улиссъ, родного брата Париса. Строились одним и тем же мастером параллельно в одно время.
Мы тут коллективно с Женей и Сашей пообсуждали.
Вывод, на Парисе, основываясь на этом эскизе, нет штульцев и кормовых гальюнов для офицеров. В том же архивном документе на носу есть по четыре очка гальюнов на каждый борт. В принципе, должно хватать на всю команду и надобности в кормовых гальюнах нет.
Остается вопрос, фальшь окна на корме, в каких проемах они были? Только в крайних, или во всех кроме среднего? Там еще есть четко обозначенные отверстия кормовых клюзов диаметром 7 дюймов. И какой формы были переплеты этих фальшь окон? Я тут прикинул эскиз на корму, мне кажется, самый подходящий переплет как нарисовал слева.
Что уважаемое общество по этому поводу думает?

bim писал(а):Закончил установку бимсов и карлингсов.

А зачем всё , что ниже главной палубы ? .....Для обрететения опыта? Так Вы и так МАСТЕР.....

drovosek-64 писал(а):А зачем всё , что ниже главной палубы ? .....Для обрететения опыта? Так Вы и так МАСТЕР.....

Можно считать, для куражу. Вот захотелось так...

А опыта, как и знаний, много не бывает

bim писал(а):А опыта, как и знаний, много не бывает

Ох......,как согласен.....

bim писал(а):Это эскиз кормы брига Улиссъ, родного брата Париса. Строились одним и тем же мастером параллельно в одно время.

Все это хорошо, только, на вскидку, это эскиз кормы "Улисса" 42 года (строитель Пипин), а Вам нужен "Улисс" 27-го (строитель Стоке). Проверьте внимательно даты и подписи на эскизе.

На эскизе чертёжного сектора музея нет даты. Дата стоит только на чертеже брига Улисс. И она не 1827 года, а 1857 года. А эскиз в той же папке, что и чертежи Улисса. Их там несколько. И, хотя, это ничего не значит (что они в одной папке), похоже, что эскиз хорошо соотносится с расположением штурвала под короткой палубой бака Улисса с датой 1857... Есть на эскизе подсказка, что задняя стойка штурвала соединяется с бимсом стойкой наподобие пиллерса.
Скорее всего, Боб прав.