Мир Моделей! Форумы по моделизму.

Приветствую

GlushkovArtem писал(а):Дерево выбрано потому как клюзы находятся на белой полосе. По сути это имитация окраски.

Может сделать медную и покрасить ее, грунтануть и покрасить в тот же цвет? с деревом как то .. не так смотрится А то через открытый белый клюз вероятно будет видно, что это наклеенная сверху нашлепка))

GlushkovArtem писал(а):Пока решил отложить вопрос о дыре в подзоре в сторону и сделать шпиль

Шпиль красавец, насколько я могу судить

GFreeman писал(а):Может сделать медную и покрасить ее, грунтануть и покрасить в тот же цвет?

Тю ! Да из меди сотворить якорный клюз будет даже сложнее чем из обычной стали . Медяшка при обработке сильно наколяется и прилипает к резцу на токарнике ,да и напильник "забивает" .
Еслиб я не пробовал то и не говорил бы про это !

...Говорили же выше из свинца, делается очень легко и в ручную...Единственно раскатать потоньше и завернуть вокруг трубки... Да же в реальности на старинных парусниках делали вставки свинцовые в клюзах...

alnike1970 писал(а):Да же в реальности на старинных парусниках делали вставки свинцовые в клюзах...

Очень сильно сомневаюсь без ИСТОРИЧЕСКОГО ДОКУМЕНТАЛЬНОГО ПОДТВЕРЖДЕНИЯ про свинец или другой цветмет !
А на а на якорных цепных концах и подавно .
Но на веревочных может быть и клюза и делали из цветмета , но я нигде такого не видал и не слыхал.
Да и смысла на цветные клюза невидно . Цветмет по "любасу " быстрее изнашивается чем чугун или сталь .
Прилагаю "тугомент " если сможешь переведи . Может быть так что и прописано про это дело .

Боцман Валера писал(а):но я нигде такого не видал и не слыхал.

Очень плохо. Правда это только часть конструкции. Реально все значительно сложнее.

Угу ! Если по свинцовым или оловянным клюзам прогонять якорную стальную цепь при отдаче или подьеме якоря то этот цветмет стальная цепь порежет как ножовка по металлу !
А вот на пеньковый торос возможно и прокатит эта "пенка" .

Ну так надо точно выяснить материал клюзов.На Палладе в 32 году под цепь и канат уже были чугунные.Почему в 44-м должны быть свинцовые?И устройство клюза сложнее ,чем развальцованная трубка.Конструкцию клюза обсуждали в теме Паллады на основе реального фрагмента чугунного клюза Паллады.

Боцман Валера писал(а):Угу ! Если по свинцовым или оловянным клюзам прогонять якорную стальную цепь при отдаче или подьеме якоря то этот цветмет стальная цепь порежет как ножовка по металлу !

....речь шла не о прогоне цепи через клюз окантованный свинцом , но лишь о имитации

Все это конечно здорово и интересно, но как я уже написал выше, дерево для клюзов на этой модели выбрано лишь для имитации покраски в белый цвет. При этом неважно из чего сделан клюз.

Толщина дерева примерно 1.8мм - специально чтобы цепью не повредить фигурную рейку снизу подушки, а значит уменьшать ее нельзя. Внутренний диаметр соответствует диаметру с родного чертежа фрегата. Внешний диаметр скорее всего буду стачивать до 6мм. Сейчас примерно 7мм.

Так в чем цель обсуждения? Зачем предложения о меди, латуни, свинце, ином металле на модели?

GlushkovArtem писал(а):Так в чем цель обсуждения? Зачем предложения о меди, латуни, свинце, ином металле на модели?

Артем, привет.

Сами "зачали". Получите. Я всегда, если нужно, точу из самшита типа обувных пистонов. А дальше камуфляж подо- что угодно. Дышите глубже.

Евгений Степанович, я всегда "за" конструктивное обсуждение, но строго по теме. А в данном случае уважаемые участники ушли далеко в сторону.

admiral писал(а):.речь шла не о прогоне цепи через клюз окантованный свинцом , но лишь о имитации

Да эмитировать можно как хочешь . Но лично я просто вытачиваю "жижиляки " и все проблемы . А эмитировать можно но я этим очень редко занимаюсь . А выточить на токарнике что из стали что их цветмета никакой разници . Из обычной "жилезяки " во много раз дешевле .

Холодно в мастерской для фрезера, поэтому нагели пока отложены и решил сделать нактоузы: Сечение рейки 5х5мм. Общая высота нактоуза 14.5мм.

Далее решил сделать киль-блоки для шлюпок.
Они деревянные. Также разместил на палубе обухи с рымами для крепления шлюпок: Толщину киль-блоков решил сделать из 2мм рейки. По высоте посмотрю, но средний для баркаса не меньше 1см. Крайние для катеров - по 1,5см.