Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Модераторы: Александр Добренко, greenstone
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Вместе с утлегарем и родным мартин-гиком. Длина мартин-гика: Байкал - 11 фут 10 дюймов, нок 3 фута. Для сравнения мартин-гик Сухум-Кале 8 фут 10 дюймов, нок 2 дюйма.
- Вложения
-
- 22.jpg (163.47 КБ) 3801 просмотр
Константин Фомин
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
В реконструкции цифрой 3 обозначены две снасти под названием "ватер-бакштаги". Обе эти снасти на самом деле ватер-бакштагами не являются. Поднятая красным цветом снасть на самом деле называется "мартин-бакштаг".
- Вложения
-
- 23.jpg (156.06 КБ) 3763 просмотра
Константин Фомин
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Обухи в борту и дыра для вулинга (найтова бушприта). Мартин-бакштаги по Штату для шхуны большого размера.
- Вложения
-
- 24.jpg (508.72 КБ) 3725 просмотров
-
- page-280.jpg (222.26 КБ) 3725 просмотров
Константин Фомин
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Бом-утлегарь. Длина без нока 32 фута 3 дюйма, толщина 5¼ дюйма, длина нока 2 фута.
- Вложения
-
- 16.jpg (189.88 КБ) 3679 просмотров
Константин Фомин
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Нок бушприта.
- Вложения
-
- 25.jpg (250.91 КБ) 3623 просмотра
Константин Фомин
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
на чертеже реконструкции под цифрой 2 числится утлегарь штаг(он же мартин-штаг). Заведен неверно - должен крепитьтся в одном месте (у заплечиков) с мартин-бакштагами.
- Вложения
-
- 26.jpg (486.47 КБ) 3594 просмотра
-
- page-280.jpg (213.82 КБ) 3594 просмотра
Константин Фомин
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА

А что тогда зеленым я обвел? И почему ты считаешь Байкал шхуной? Я думаю Байкал скорее бригантина, а не шхуна.
И вооружена совсем не шхуной.
С уважением Павел
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА

С уважением Павел
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
И еще - куда делся бом утлегарь? Если верна картинка Анатолия, то Байкал имел бушприт, утлегарь и бом - утлегарь. Тогда вооружение бушприта имело утлегарь - штаг и бом - утлегарь штаг. Соответственно мартин гик имел 2 шкива.
С уважением Павел
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА

В "МК" - фок, фор-марсель, фор -брамсель. Картинка на 3й странице - фок, фор-марсель, фор -брамсель, фор-бом-брамсель.
На обоих картинках фок-трисель (фок - зейль). Грот - не отличаются. Мое мнение - должны быть лиселя. Ощущение, что картинка Анатолия не полная. Есть архивный чертеж Байкала?
С уважением Павел
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Павел, никуда бом-утлегарь не делся. Нарисован уже, просто не дошел ход. Пока утлегарь. Бакштаги утлегаря и перт. Вот они в штате для больших шхун. Для транспорта в Штате нет, а шхуны по размерам и оснастке схожи.NPavel писал(а):И еще - куда делся бом утлегарь?
- Вложения
-
- page-282.jpg (194.75 КБ) 3552 просмотра
-
- page-284.jpg (213.2 КБ) 3552 просмотра
Константин Фомин
- Rotmistr_69
- Сообщения: 2778
- Зарегистрирован: 27 мар 2010, Сб 13:15
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Байкал был вооружён как шхуна-бриг.Это исторический факт.
Вячеслав Олешко
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Слава, никто и не спорит. На чертеже Анатолия видно.
- Вложения
-
- Парусность Байкал.jpg (133.45 КБ) 3523 просмотра
Константин Фомин
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Бакштаги утлегаря и бом-утлегаря проходили через свои шкивы на отводах и набивались талями (одношкивный + двушкивный блоки). Обухи для крепления талей на борту на чертежах не определены.
- Вложения
-
- 27.jpg (321.7 КБ) 3497 просмотров
Константин Фомин
- konstantin.fom
- Сообщения: 14976
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, Пн 15:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибки в реконструкции такелажа БАЙКАЛА
Шкивов в мартин-гике должно быть не меньше трех. Из них в ноке два, недаром он такой длинный (3 фута).
- Вложения
-
- 28.jpg (331.48 КБ) 3462 просмотра
Константин Фомин