Помогите пожалуйста с выбором, очень прошу (новичок) !!!

[anton666]

не знаю как с пылесосами, но бесколлекторные моторы лучше обкатывать. в холостую на среднем газе минут пять, может больше ... мне на больше терпения не хватает

[jff]

понял! спасибо

[RUSWanderer]

anton666
а смысл обкатки пояснишь?

[anton666]

http://workshop.modelsworld.ru/section10_article90.php
когда прочитал эту статью, тогда еще мечтал на лазер поставить бк, для себя отметил что когда куплю бк обкатаю вообще мне кажется это больше для того чтобы шестеренки притерлись

[RUSWanderer]

anton666

для новичков – обкатывать ничего не надо

Шестерни, пластиковые если, притрутся, как на улицу выйдешь и проедешь чутка, ты же не сразу газовать будешь на полную...так что нечего там обкатывать.

[RUSWanderer]

milhaus
саважу пофиг, там сталь, ей притираться не надо)))

[jff]

я ее уже читал но всеравно спасибо

[RUSWanderer]

почемуж тогда машины обкатывают, первые пару тыщ!?)

может потому что они тоже двс, нэ?

[jff]

лучше обкатать для надежности. ИМХО

[RUSWanderer]

jff
просто это глупо)) но чтоб подстраховаться, доедь на своем ходу до места катания, вот те и обкатка)))

[jff]

мое самое первое место катания будет через дорогу 5м как сказали выше "лучше оторвать колеса от земли и на не полном газу дать притереться деталям." будет надежней

[r1822]

Электричку прикатать - один аккумулятор проехаться на режиме треининг. И пилоту полезно, и машине приятно. Большего не надо.

[jff]

ну ясно......

[jff]

а у меня снова вопрос??? из какого материала сделано днище траксас е-рево? на видюхе крепления к передним колеса пластмассобые и они сломались . что нужно делать чтобы не допустить такого? вот ссылка http://www.youtube.com/watch?v=YmMPGtsp ... =fvwp&NR=1 и вобще, ни проще ли сменить дно на карбон?
кстати, там где машинка сломалась-это в конце всего видео

[RUSWanderer]

что нужно делать чтобы не допустить такого?

Ну как тебе сказать... правильно приземляться))) за все видео мужик ни разу! не приземлился как надо, он все время плюхался всем весом машины на жопу, конечно же она не выдержала...у него амортизаторы при приземлении вообще не участвовали, а значит задняя часть нижней пластины испытывала оч больше перегрузки, т.к. машина весит где-то 5кг.

ни проще ли сменить дно на карбон?

да? мне 4 рычага предложили за 6к(причем не помню, за каждое или за все вместе) сделать, как думаешь, во сколько днище может обойтись?))) к тому же по волокнам карбон вроде легко рвется, так что тож не панацея.