Мир Моделей! Форумы по моделизму.

GlushkovArtem писал(а):Нет, в шахматном порядке точно не стоит.
Отверстия лучше сверлить ближе к краю планки чтобы бухты канатов свисали нормально и не топорщились.

Хорошо.

Кстати, в анатомии Гранадо на носу нет нагелей вообще. Есть что-то, что в английской версии называется timberheads.

Позвольте дать вам несколько советов. Попробуйте сделать две нагельные планки от бортов к ДП, посчитайте точное количество нагелей. Насчет паруса - блинд был прямоугольным, а не трапецевидным, и попробуйте сделать в парусе ватер-гаты (отверстия для стока воды).

jahtsmen писал(а):Позвольте дать вам несколько советов. Попробуйте сделать две нагельные планки от бортов к ДП, посчитайте точное количество нагелей. Насчет паруса - блинд был прямоугольным, а не трапецевидным, и попробуйте сделать в парусе ватер-гаты (отверстия для стока воды).

Что-то я туплю. Что такое "ДП"?
Ватер-гаты -- не в этой жизни Даже не представляю, как сделать их аккуратно и красиво Я не уверен даже, что возникнет желание переделывать этот
А количество нагелей -- величина известная, количество концов приходящих на нос известно.

ДП - диаметральная плоскость - центральная ось судна.

Timberheads это оголовки топ-тимберсов, верхние части шпангоутов на которые заводили снасти при желании

jahtsmen писал(а):ДП - диаметральная плоскость - центральная ось судна.

Ось тут причем!?
По-простому говоря -плоскость, которая проходит вдоль киля через форштевень и ахтерштевень, разделяя таким образом судно на правый и левый борта!

Попытка создать нагели.
Какими их лучше делать: оставить некрашеными, "под орех" или "под черное дерево"?

Под орех. На мой взгляд более органично смотрятся.

Да их вообще не видно будет под канатами ........чем темнее...тем лучше....

vladislav_zhdan писал(а):Да их вообще не видно будет под канатами ........чем темнее...тем лучше....

Ну те, которые будут заняты -- да, их не будет видно. Но заняты будут в лучшем случае половина. Остальные будут свободны и видны полностью.

По совету старшего товарища сделал черными.

Попробовал провести бегучий такелаж -- "напоролся" на очередной вопрос:
Оттяжка нижнего угла паруса (если проводить по инструкции) -- проходит через якорь. Если ее провести так, то при отдаче якоря он порвет все к е..ням. Проводить ее между якорем и бортом?
Так же есть перехлесты между разными тросами -- это нормально? или надо все разводить так, чтоб они не пересекались?

Кстати, сделал две планки -- вроде поместилось все.

Плотно у вас нагели установлены...при привязке бегучего намучаетесь потом...

GlushkovArtem писал(а):Плотно у вас нагели установлены...при привязке бегучего намучаетесь потом...

Выбора не было. Пока все идет отлично А там все сделается как всегда -- с помощью пинцета и какой-то матери