HMS Burford 1722 1:48

[Enot-Palaskun]

Такая же круглая корма на английской модели в ЦВММ. То ли на Дептфорде, то ли на Седжмуре...

[burford1722]

Я так подозреваю фраза " такая же круглая корма" относится к последней фотографии в моем сообщении? Да, похожа. Дептфорд видел. Другой - не видел.

[burford1722]

Вот, определились фрагменты, которые будут удалены.

[burford1722]

Разметка набора.

[burford1722]

Сегодня начал подготовку к соединению двух половинок корпуса. Одновременно с этим, я сделаю трафареты для каждого шпангоута.

[burford1722]

Хорошо читать старые-престарые статьи в свете новых вопросов. Иногда можно обнаружить прямые ответы на эти вопросы. "Коллекция была собрана совместными усилиями Романа Кригштайна и его сыновей-близнецов Арнольда и Генри. По их словам, изначальным намерением было собрать коллекцию моделей кораблей из кости, относящихся ко времени наполеоновских войн. И первая такая модель была приобретена в 1974 году. В том же году на аукционе Сотбис, проходившем в имении Глен Коув, (штат Нью-Йорк), продавалась коллекция адмиралтейских моделей, собранная Д. Морганом. На данном аукционе семья Кригштайн приобрела модель Coronation и после этого времени больше ни одной модели из кости в коллекции не появилось. С годами им удалось приобрести более дюжины других адмиралтейских моделей, включая три другие из упомянутой уже коллекции Д. Моргана (модели 3, 9 и 13).https://www.shipmodeling.ru/content/str ... php?ID=999 "Our father was very pleased with this purchase when he finally saw the model, and so began a collaboration that has continued for over thirty years. We imagined a fleet of miniature bone prisoner-of-war models taking shape, but this was not to be. As fate would have it, Arnold, who was in New York, heard from our contact at Sotheby's that a collection of four models was going to be sold at a house sale on Long Island on May 30, 1974. None were bone models, but the provenance was respectable, and Sotheby's thought we might be interested anyway. Photos were sent to Arnold, who forwarded them to Henry. There were four models, described as 19th century productions representing earlier ships, and none were illustrated in the catalog. From the black and white photographs, we decided that Sotheby's was mistaken and that all four were period examples dating from the 17th and early 18th centuries. Besides the usual visual clues, our conclusion was supported by the provenance. These models were being sold from the estate of Junius Morgan Jr., grandson of J.P. Morgan and a contemporary of Henry Huddleston Rogers. Rogers, who had lived further east on Long Island, managed to collect over 40 original Navy Board models, and it did not seem likely that Morgan, collecting at the same time, would buy four reproductions. We were so convinced by this reasoning that Arnold and our father attended the auction and bid for the model that we felt was the most important—a 17th century rigged three-decker. The Morgan sale was held on the premises of "Salutation," the Morgan estate in Glen Cove, Long Island and lasted four days. The ship models were sold on the second day, in the fourth session." http://midwestmodelshipwrights.com/pdfs ... Review.pdf

[PDV66]

что то обе ссылки не работают.......

[burford1722]

Можно просто зайти на Верфь на столе в раздел статей и посмотреть статью о коллекции семьи Кригштайн, цитата из нее, начало. А вторая ссылка на книгу на английском языке об этой коллекции, издательства Сиавоч, глава, посвященная приобретению модели 90 пушечного корабля "Коронация", цитата оттуда. Но если вы не следили за раскручиванием реконструкции истории модели из Мистик Сиапорт, то это сообщение ничего вам не скажет. Это не о том как строится модель. Это сообщение об источниках информации, которые восстановили отсутствовавший у меня пазл в истории модели.