Непонятная теория судна

Что из чего можно сделать и самое главное, ЧЕМ. Делимся практическим опытом.

Модераторы: Александр Добренко, greenstone

Аватара пользователя
Александр Добренко
Сообщения: 22759
Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Re: Непонятная теория судна

Сообщение Александр Добренко »

На самом деле теоретический шпангоут не имеет толщины! А реальный шпангоут её имеет. Чтобы это учитывать,
ПЕРВОЕ!
ВСЕ ШПАНГОУТЫ ОТ МИДЕЛЯ СДВИГАЮТСЯ НА ВСЮ ТОЛЩИНУ В НОС! ПРИ ЭТОМ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ОСТАЁТСЯ НА ТЕОРЕТИЧЕСКОМ МЕСТЕ И ОБРАЩЕНА В КОРМУ
ВТОРОЕ!
ВСЕ ШПАНГОУТЫ ОТ МИДЕЛЯ В КОРМУ СДВИГАЮТСЯ В КОРМУ НА ВСЮ ТОЛЩИНУ!
ПРИ ЭТОМ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОХОДИТ ПО СТОРОНЕ, ОБРАЩЁННОЙ В НОС.

При этом ни один теоретический шпангоут при малковке не пострадает!
Вложения
DSC04437.JPG
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru
DPK
Сообщения: 226
Зарегистрирован: 05 дек 2010, Вс 11:15

Re: Непонятная теория судна

Сообщение DPK »

Товарищи! Во избежание путаницы хочу обратить внимание на небольшое недоразумение: изначально речь шла об изменении теоретического шпангоута, а именно снятии с поверхности корпуса "корки" определенной толщины. Что, как надеюсь показывают предыдущие посты разных авторов, сделать на плоскости идеально правильно непросто.

Если же у нас есть теоретический шпангоут, который нас устраивает, то его физическое применение в модели уже с учетом толщины материала не составляет никакого труда.
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

Alexander Dobrenko писал(а):На самом деле теоретический шпангоут не имеет толщины! А реальный шпангоут её имеет. Чтобы это учитывать,
ПЕРВОЕ!
ВСЕ ШПАНГОУТЫ ОТ МИДЕЛЯ СДВИГАЮТСЯ НА ВСЮ ТОЛЩИНУ В НОС! ПРИ ЭТОМ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ОСТАЁТСЯ НА ТЕОРЕТИЧЕСКОМ МЕСТЕ И ОБРАЩЕНА В КОРМУ
ВТОРОЕ!
ВСЕ ШПАНГОУТЫ ОТ МИДЕЛЯ В КОРМУ СДВИГАЮТСЯ В КОРМУ НА ВСЮ ТОЛЩИНУ!
ПРИ ЭТОМ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОХОДИТ ПО СТОРОНЕ, ОБРАЩЁННОЙ В НОС.

При этом ни один теоретический шпангоут при малковке не пострадает!
Да, но при таком методе между первыми шпангоутами и миделем расстояние будет больше чем между остальными.
Взялся за гуж, не говори что не дюж
andys2007
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, Вт 20:45

Re: Непонятная теория судна

Сообщение andys2007 »

DPK писал(а):Товарищи! Во избежание путаницы хочу обратить внимание на небольшое недоразумение: изначально речь шла об изменении теоретического шпангоута, а именно снятии с поверхности корпуса "корки" определенной толщины. Что, как надеюсь показывают предыдущие посты разных авторов, сделать на плоскости идеально правильно непросто.

Если же у нас есть теоретический шпангоут, который нас устраивает, то его физическое применение в модели уже с учетом толщины материала не составляет никакого труда.
Хорошо, тогда как быть с черновой обшивкой? Кто закрывает сразу чистовой - вопросов нет. А черновая имеет весьма значительную толщину.
Насколько будет правильным итоговый корпус, если я его строю в масштабе 1:90 ?
"Терпение это самый короткий путь к успеху" - Лафонтен
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

andys2007 писал(а): Хорошо, тогда как быть с черновой обшивкой? Кто закрывает сразу чистовой - вопросов нет. А черновая имеет весьма значительную толщину.
Насколько будет правильным итоговый корпус, если я его строю в масштабе 1:90 ?
Если умеете рисовать хоть в какой нибудь 3D программулине могу выложить пошаговую инструкцию с картинками как получить абсолютно точный результат. Если не умеете - будут большие сложности с осуществлением этого процесса на бумаге - как именно это делается на бумаге я не знаю.
Взялся за гуж, не говори что не дюж
DPK
Сообщения: 226
Зарегистрирован: 05 дек 2010, Вс 11:15

Re: Непонятная теория судна

Сообщение DPK »

andys2007 писал(а):
DPK писал(а):Товарищи! Во избежание путаницы хочу обратить внимание на небольшое недоразумение: изначально речь шла об изменении теоретического шпангоута, а именно снятии с поверхности корпуса "корки" определенной толщины. Что, как надеюсь показывают предыдущие посты разных авторов, сделать на плоскости идеально правильно непросто.

Если же у нас есть теоретический шпангоут, который нас устраивает, то его физическое применение в модели уже с учетом толщины материала не составляет никакого труда.
Хорошо, тогда как быть с черновой обшивкой? Кто закрывает сразу чистовой - вопросов нет. А черновая имеет весьма значительную толщину.
Насколько будет правильным итоговый корпус, если я его строю в масштабе 1:90 ?
Необходимы вводные данные.
а) Был ли как-то сведен теоретический чертеж или же он был просто обведен в автокаде по скану чертежа?
б) Какова толщина реек на черновую
andys2007
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, Вт 20:45

Re: Непонятная теория судна

Сообщение andys2007 »

aekorolev писал(а):
andys2007 писал(а): Хорошо, тогда как быть с черновой обшивкой? Кто закрывает сразу чистовой - вопросов нет. А черновая имеет весьма значительную толщину.
Насколько будет правильным итоговый корпус, если я его строю в масштабе 1:90 ?
Если умеете рисовать хоть в какой нибудь 3D программулине могу выложить пошаговую инструкцию с картинками как получить абсолютно точный результат. Если не умеете - будут большие сложности с осуществлением этого процесса на бумаге - как именно это делается на бумаге я не знаю.
В Рино немного рисуем. Если подскажите, буду признателен :)
"Терпение это самый короткий путь к успеху" - Лафонтен
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

Ну чтож попробуем
Шаг 1
Перерисовываем теоретические шпангоуты с чертежа в программулину
Вложения
Шаг 1.JPG
Шаг 1.JPG (5.44 КБ) 612 просмотров
Взялся за гуж, не говори что не дюж
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

Шаг 2
Расставляем шпангоуты на расстоянии в объеме так как они должны теоретически стоять
Вложения
Шаг 2.JPG
Взялся за гуж, не говори что не дюж
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

Шаг 3
Рассекаем всю нашу конструкцию горизонтальными плоскостями через равные промежутки.
Вложения
Шаг 3.JPG
Взялся за гуж, не говори что не дюж
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

Шаг 4
Соединяем для каждой плоскости последовательно все точки пересечения каждого шпангоута с данной плоскостью - получаем ватерлинию.
Вложения
Шаг 4.JPG
Шаг 4.JPG (13.66 КБ) 610 просмотров
Взялся за гуж, не говори что не дюж
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

Шаг 5
Проделав данную операцию для каждой плоскости получаем много ватерлиний
Вложения
Шаг 5.JPG
Шаг 5.JPG (22.95 КБ) 609 просмотров
Взялся за гуж, не говори что не дюж
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

шаг 6
Выбираем НАШ шпангоут по которому мы хотим получить границы ( я выделил его оранжевым цветом) и проводим проходящую через него вертикальную плоскость.
Вложения
Шаг 6.JPG
Взялся за гуж, не говори что не дюж
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

Шаг 7
Так как в реальности шпангоут имеет толщину, то рисуем ещё 2 плоскости параллельные данной но одна из них будет сдвинута на половину толщины шпангоута к носу а вторая на половину тощины шпангоута к корме ( исходную плоскость на рисунке я удалил - оставил 2 новые )
Вложения
Шаг 7.JPG
Шаг 7.JPG (27.58 КБ) 606 просмотров
Взялся за гуж, не говори что не дюж
Аватара пользователя
aekorolev
Сообщения: 490
Зарегистрирован: 05 мар 2010, Пт 23:12
Откуда: Астрахань

Re: Непонятная теория судна

Сообщение aekorolev »

Шаг 8
Теперь для каждой плоскости мы соединяем точки пересечения ватерлиний и обрабатываемой плоскости - получаем от каждой плоскости по линии ( синие )
Вложения
Шаг 8.JPG
Шаг 8.JPG (32.36 КБ) 603 просмотра
Взялся за гуж, не говори что не дюж
Ответить

Вернуться в «Материалы, технологии, инструменты, документация.»