фото обязательно будут. просто пока особо то нечего фотать. а для того, что бы сделать на подобии фотоинструкции, надо этот самолет собрать 2-3 раза Сейчас приходится многое переделывать по месту, что то перечерчивать, что то додумывать... Но фото будут....
слишком дикий, что бы жить
слишком редкий, что бы умереть
процесс идет, хоть и не так быстро, как в начале...
вырезанные две боковины фюзеляжа, а вчера обклеил половинки скотчем - готовлю к изгибу, приданию фюзу форм шпангоутов. подумал, что все равно обклеивать перед этой операцией скотчем, что бы не полопалась потолочка, так почему бы не обклеить сразу в цвете? а заодно нанесу рисунок - полоски -, тк потом это будет сложнее сделать на изогнутой поверхности. правда, встает вопрос - а будет ли рисуно симетрично лежать на шпангоутах? ну, поживем, увидим
так же, для облегчения изгиба, с внутренней стороны нанесу бороздки специально обученной ручкой ну или необученным компакт-диском
фоты, как всегда - потом.
слишком дикий, что бы жить
слишком редкий, что бы умереть
вот выкладывю фото, как и обещал. процесс, так весело начавшийся, сейчас потихой сдулся - наличие свободного времени почему то уменьшилось
на крайнем фото должны быть видны полоски-борозды, которые совсместно со скотчем, помогут изогнуть деталь, как душа пожелает.
вторую часть полосок из черного скотча, которые изогнутые, решил пока не клеить - кто его знает, как оно там получится, и сойдутся ли они? наклею позже.
в общем, смотри на фото - там все есть, включая коменты.
Вложения
клеем недостающие участки
что получилось после вклейки
две половинки. показана внутреннея и наружняя части. на носу видны доклееные участки
слишком дикий, что бы жить
слишком редкий, что бы умереть
спасибо, конечно, но пока не совсем ясно, что получится в конце: на чертежах нет никакого намека наразмещение начинки, а потому придется глобалить. вот некоторые мысли, которые, тем не менее, не являются окончательными:
протянуть две линейки 50см по центру от шпангоута сзади кабины, до первого шпангоута. плюсы: будет жестко (насколько это возможно в пене), в получившийся пенал можно разместить рег, батарейки, жесткость для шасси, можно на раму завязать растяжки с бипланной коробки. но что смущает: наберется вес; длины линеек хватает в притык, то есть потом даже мотораму из них сделать неполучится. либо добавить еще один шпангоут (он на рисунке желтым нарисован), и пустить с него линейки. тогда хватит на мотораму, но опять же вес. либо пустить стрингеры, либо вообще забить на все это и делать, как на чертежах - может быть, жесткости и так хватит?
Вложения
слишком дикий, что бы жить
слишком редкий, что бы умереть
вот, насобирал... где то закрались ошибки. где - не могу понять. в общем, несошлись половинки на шпангоутах. но это, по крайней мере, было ожидаемо. хуже другое - ошибся на 3-5 мм в разметке и есть неприятные моменты.
пока писал, придумал как исправить. пойду попробую пока совсем клей не высох...
Вложения
вот такой пузан получается...
слишком дикий, что бы жить
слишком редкий, что бы умереть
по теме: уже весь "расклеил", придумал "как надо", склеил обе половины, завтра буду продолжать. сами шпангоуты надо будет немного снизу подрезать и все сойдется. заодно продумаю место для начинки и жестоксти для шасси. вот пока набирал текст, пришла мысля сделать по типу "оранжа" - пустить по центру пеноплатовый стрингер, на него "насадить" шпангоуты, а потом все это дело обернуть выкройкой. скорей всего так и сделаю, ибо вижу в этом только плюсы: все шпангоуты будут сидеть ровно, без перекосов; появится полка для регулятора/батарейки/приемника, а может получится и машинки врезать; в месте крепления шасси, обклею с двух сторон линейкой - будет отлично держать. минус: немного веса+возня с размером. ну да ладно, это мелочи
слишком дикий, что бы жить
слишком редкий, что бы умереть
Сейчас приходится многое переделывать по месту, что то перечерчивать, что то додумывать... Но фото будут....
