PEGASUS 1:48 адмиралтейская версия.

[jural2]

Здравствуйте всем. Меня зовут Александр. Обитаю в основном на shipmodeling.ru.
Начал строить первую адмиралтейскую модель.
Все посты переношу с форума shipmodeling.ru.

[jural2]

На куттере поднял флаг. Но ещё не сделал подставку а уже взялся за следующий корабль, не утерпел.
Для начала купил все 4 тома этой книги
http://shipmodeling.ru/shop/category/21 ... duct/46103
Очень высокое качество книг. Рисунки отличные, в масштабе. Процесс постройки объясняется очень подробно и доходчиво. Но надо читать по английски.
Затем заказал и получил от авторов план и компакт-диск.
План на полупрозрачной бумаге, нарисовано супер точно. На диске все шпангоуты, можно сразу печатать на принтере.
Делаю из груши.
Планирую сделать с обшивкой выше бархоута, с внутренностями и частичным настилом палуб.
Длина будет около 70 см.

[jural2]

План желательно было отсканировать.
Я сделал своими силами. Сфотографировал план с большого расстояния длиннофокусным объективом, 4 снимка. В фотошопе убрал искажения в пределах 0,5 %, склеил. Затем распечатал на 4 листах А4. Листы разложил на столе и подогнал по оригиналу, затем склеил. Каждый лист не совпадает с оригиналом не более чем на 0,3мм.
Добыл плиту МДФ 19мм 900 на 400 мм. Очень важно иметь идеальную поверхность. Вообще стараюсь следовать всем инструкциям из книги.

[jural2]

Оборудование очень помогает, без него как без рук. Практически при изготовлении любой детали задействуются почти все станки.
Сначала пилим заготоаку на FET, ходовая толщина от 5 до 10 мм. Затем лобзик. Потом шлифовка выпуклых поверхностей на TG125. Для вогнутых сделал самодельную барабанную шлифовалку. Бормашинка используется. Фрезерую на станине MB200. Пылесос постоянно рядом со мной.

[jural2]

Киль состоит из 4 частей. В соединениях проложена черная бумага.
Фальшкиль, нижняя часть форштевня.
Греп можно было не ставить на этом этапе.
Киль в носу заужен с 12 до 10 дюймом (размеры реальные, так проще, и в книге всё так)
Форштевень также заужен сверху вниз.

[jural2]

Затем изготовил lower apron.
Деталь довольно сложная, но не запредельно. Там есть ступенчатая линия и плавная линия, они фрезеруются на глубину 1,6 мм (3 дюйма)

[jural2]

Сначала прорезал шпунт по килю и форштевню, затем установил lower apron.

[jural2]

Кормовой дейдвуд собран из 5 кусков, отфрезерована ступенчатая линия. Затем заужен где надо. Нижний угол имеет ширину 5 дюймов. Обшивка была из досок 2,5 дюйма, суммарная толщина получается 10, как и ширина киля в этом месте.

[jural2]

Ахтерштевень собран из двух кусков, наружный и внутренний - короткий. Сделаны пазы под поперечные балки - транцы - transoms.
Соединил ахтерштевень и дейдвуд, к килю пока не приклеиваю.

[egen]

Александр!
Добро пожаловать на борт!
Очень рад что здесь будет твой блог! Наш полк адмиралтейщиков пополнился сильным Мастером!
Многие знают замечательные модели куттера, Сирены и многих других.
Swan - замечательный выбор, теперь мне будет с кем осудить процесс строительства!

[korablik1979]

Здравствуйте, Александр.
Начало интригующее. Мне понравилось. Буду следить за топиком, все равно как старого знакомого встретил (это я про корабль). Скажите, а уместно ли попросить показать что-нибудь из чертежей. Хочется посмотреть что они из себя представляют. Если бы возможно было бы отмотать время назад, то поступил бы именно как вы, сейчас уже поздно, но интерес к документации есть. Как я понимаю, они скорее всего являются продолжением книжных схем.
И еще технический вопрос: как в работе ведет барабанная фреза, что на ваших снимках. Не сильно ли перегревается? Спрашиваю потому как тоже, примерно на этом же этапе пользовался подобной. Потом сменил на двухзаходную, были нарекания. Поделитесь, пожалуйста.
П.С. К своему стыду упомяну, что не знаком с предыдущими вашими работами, можно ссылочку?

[jural2]

Чертёж обычный, бок (sheer), полуширота (план) и шпангоуты. Основное достоинство - высокая точность и прозрачная прочная бумага. Никаких мелких деталей, только то что нужно для постройки скорлупы. Вся мелочевка в книге, там рисунки в масштабе.
Фрезой работал, т.к. не было в наличии других. Сейчас пользуюсь двухзаходной проксоновской, она пилит как надо. А та, барабанная - дешевая. Сильно не грелась.
Куттер
http://shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=45&t=10245
Сирена
http://gallery.shipmodeling.ru/main.php ... mId=126077

[egen]

вместо пятиугольного cross-chock делаю прямоугольный

Забегу немного вперед. Я у себя их вообще не стал делать, и так нормально держит.
Сначала тоже делал прямоугольные. Потом сделал специальный 5уголный напильник из деревяшки с наклеенной шкуркой - форма нормально получается, так что и 5тиугольники вполне можно делать.
Тут главное заранее продумать как будет проводиться окончательная малковка корпуса.

[korablik1979]

Спасибо.
Понравились и куттер и бриг. Бриг так особливо! Это оказывается у вас старина Юнимат трудится, здорово.

[greenstone]

Книги замечательные, очень познавательные, разложено всё по полочкам, есть серьезная деталировка.
Английский куттер -выше всех похвал!
Удачи и приятной работы над моделью!