Ботик Фортуна 1:35 от LSModel

[Tnax]

Если бы не Mr.Obukhof и его тема , этой темы сейчас и не было бы.

Тема посвящена сборке кита Ботик Фортуна в масштабе 1:35 от питерской фирмы LSModel
Для нетерпеливых ссылка на альбом, где выложены фотографии готовой модели.

Размеры готовой модели: длина 210 мм, ширина 70 мм, высота 200 мм.

Особенности, которые увидел я:
-нет фанеры, вообще нет. Использованы материалы орех, береза, дуб и кажется сосна для мачты.
-блоки и юферсы даны на пластинке, нужно вырезать и обработать. Или взять миланиевские подходящего размера
-составные шпангоуты, гвоздевание не предусмотрено инструкцией. Но что мешает сделать это самому
- весь металл дан травлёнкой + проволочка. Тут странно, на пластинку по ощущениям можно вместить две, плотнее скомпоновав. Но зато получаем много запасного материала. Не очень понятно, почему не дать тот же огон как проволоку + 2 пистона, кольца дать обычными колечками (большой размер позволит на месте и запаять и зачернить) - это возможно и дешевле даже. Но тут никто не мешает легко и просто сделать по-своему

Дана хорошая инструкция, причём текст на месте сопровождается картинками (это неудобно при внесении правок, но удобно для чтения). В ней не хватает:
-партлиста с размерами. Всё таки не простая лодочка...
-чертежей обвязывания блоков, стропления и клетневания. Вобщем как куда и какую веревочку девать
-некоторые ракурсы "как на модели" лучше заменять схематическими рисунками - так лучше читается
-чертежей 1:1. Явно были бы полезны, но возможно не критичны. Пойму по ходу сборки.

Нитки даны двух размеров, 0.5 и 0.15мм. Ничего не скажу про правильность свивки, я пока в этом профан

Впечатления от набора приятные, дерево хорошо пахнет, красиво выглядит и в этом масштабе пятнышки дуба и ореха выглядит очень уместно. Что-то в модели от моделей Ждана есть, возможно из-за использования дуба.
Деталей немного и в целом модель хороша для начинающих на первый взгляд

Фото "что в коробке"
Коробка небольшая, аккуратная, вес 330гр

_MG_4924.jpg (82.09 КБ) 9609 просмотров

Инструкция, отрез перкали (примерно в 2 раза больше нужного), выкройка парусов

_MG_4925.jpg (424.02 КБ) 9609 просмотров

Листы обшивки, толщина 1.2мм

_MG_4926.jpg (107.39 КБ) 9609 просмотров

Подлегарс, утки, привальный брус и прочее, толщина 1.6мм и верхняя часть планширя, толщина 0.6мм

_MG_4927.jpg (119.29 КБ) 9609 просмотров

Шпангоуты составные, толщина пластины 1.6мм. Киль и прочее, толщина 2.6мм

_MG_4928.jpg (130.44 КБ) 9609 просмотров

Заготовки весел, внутренние части набора - пластинки толщиной 1.6мм. Травленка - 0.4мм, блоки - толщина 1.6мм. Мачта - 6.5мм

_MG_4929.jpg (111.9 КБ) 9609 просмотров

Инструкция

_MG_4930.jpg (88.91 КБ) 9609 просмотров

_MG_4931.jpg (77.26 КБ) 9609 просмотров

_MG_4932.jpg (76.65 КБ) 9609 просмотров

_MG_4933.jpg (85.52 КБ) 9609 просмотров

_MG_4934.jpg (97.01 КБ) 9609 просмотров

_MG_4935.jpg (76.18 КБ) 9609 просмотров

_MG_4936.jpg (87.31 КБ) 9609 просмотров

_MG_4937.jpg (90.87 КБ) 9609 просмотров

_MG_4938.jpg (90.12 КБ) 9609 просмотров

_MG_4939.jpg (88.46 КБ) 9609 просмотров

_MG_4940.jpg (74.99 КБ) 9609 просмотров

[nnm]

шпон клееный?

[Tnax]

Да вроде нет, обычный лущеный

[Mr.Obukhof]

Инструкция действительно хороша: исчерпывающе по инструментарию (вплоть до диаметра сверл) и красиво оформлена. Интересно будет наблюдать за сборкой!
P.S. Интересно, на воду его можно спустить? Я б его купил и собрал в подарок племяннику... Его пока только это(практическая сторона вопроса) интересует.
P.P.S. К сожалению, у наших производителей страдает PR-маркетинг... Очень мало информации от них..

[Tnax]

Первый нюанс - толщина киля больше пазов в шпангоутах. Как говорит производитель, бывает разброс в пределах 2.5-2.8.
Вариантов у сборщика 3:
-шлифовка всего киля в размер. Самый простой
-протачивание пазов в шпангоутах. Сложнее, т.к. можно легко увести симметрию и есть риск слома
-сделать в киле канавки под шпангоут - эдакий "замок". Требует твердой руки и острого инструмента.
Я видимо пойду по первому пути, опробовав второй способ (который мне не понравился - шутка ли, все точить)

[Mr.Obukhof]

Первый нюанс...

Вы, видимо, будете одним из первых бета-тестеров Кстати, не в курсе, производитель этот форум читает?

[galeon]

Детали носовой и кормовой частей (не знаю, как называются). На листе шпона они расположены так, что в итоге направление волокон идёт поперёк. На готовой модели это смотрится худо. Можно в коробку дополнительно положить "лапши" шпоновой для самостоятельной оклейки. Или перерасположить детали на куске шпона для резки (но это уже на следующие партии).
Ботик симпатичный.

[LSModel]

Да, на воду модель можно поставить, но корпус модели необходимо обработать водонепроницаемым лаком. Модель отлично стоит на воде.
Мы стараемся разрабатывать наши модели так, что бы их можно было ставить на воду.
Как пример, посмотрите фото модели коч https://www.flickr.com/photos/98360143@ ... 259588993/
P.S
PR – маркетинг не страдает.
Мы сознательно не проводим агрессивную рекламную политику, по тому как, с основания компании в 2013 году количество предзаказов/заказов на наши модели превышает, на данный момент наши возможности по их выпуску.
Основное направление компании на 2014 год – разработка и проектирование моделей кораблей.

[Tnax]

Первый нюанс...

первых бета-тестеров

Нюансы - не всегда косяк Я специально такие вещи расписываю, ибо сколько было случаев "все собирают и не пишут про заморочки", а приходит новичок и в ступоре

[Calibri]

Tnax,спасибо за информацию о модели от компании LSModel,буду с удовольствием наблюдать за процессом сборки.
Роману (LSModel), наилучшие пожелания.

[LSModel]

Спасибо! Будем учитывать все нюансы, ваши пожелания и проводить корректировку наших наборов.

[Tnax]

Было решено делать пазы под каждый шпангоут, т.к. это проще всего - я не теряю в толщине киля, не рискую сломать шпангоут, шлифуя его поперёк волокон
Что-то типа такого вобщем делаем.

_MG_4986.jpg (425.9 КБ) 9609 просмотров

ВАЖНО! Перед операцией вырезания паза на киле или шлифовке паза на шпангоуте всегда проверяйте "войдёт по умолчанию или нет". У меня кормовые становились в пазы без проточек. Производитель указал что разброс толщины киля и соответственно его пластинки может быть от 2.5мм до 2.8мм. У меня паз носовых шпангоутов был 2.3мм (в кормовых выходит до 2.5мм вырастал).

Склейка шпангоута состоит в совмещении флора с топтимберсами по риске и по верхней\нижней грани. Для 3 шпангоутов предусмотрена ещё и перемычка - на них кладутся носовая и кормовая палуба

_MG_4985.jpg (79.73 КБ) 9609 просмотров

_MG_4982.jpg (405.64 КБ) 9609 просмотров

_MG_4983.jpg (370.48 КБ) 9609 просмотров

_MG_4984.jpg (331.21 КБ) 9609 просмотров

Казалось бы всё просто, но тут появился нюанс, который впоследствии предположительно привёл к проблемам (конечно же остаётся вариант кривых рук или косяка производителя). Нюанс в виде "совмещать или по риске или по краям", я выбрал совмещать по краям. На части шпангоутов совмещение ещё и по рискам при этом происходило, на части только по краям, с отступлением от рисок до 1мм наружу.
И получаем знакомую картину

_MG_4988.jpg (110.24 КБ) 9609 просмотров

Примеряем на сухую

_MG_4992.jpg (161.23 КБ) 9609 просмотров

Склеиваем носовые и кормовые бобышки

_MG_4994.jpg (509.45 КБ) 9609 просмотров

С бобышками и их размещением в пазах киля вышел новый нюанс.

_MG_5005.jpg (382.22 КБ) 9609 просмотров

_MG_5006.jpg (54.92 КБ) 9609 просмотров

Бобышки не шлифовались по высоте, но итогово они меньше паза. Снова пресловутый разброс пластинки видимо.

К этому ещё добавилось то, что шпангоут 1 садится в паз слишком глубоко - между его верхом и носовой бобышкой образуется щель.

_MG_5007.jpg (86.58 КБ) 9609 просмотров

Остаётся поднимать шпангоут выше, иначе излом планширя в носу будет слишком крутым. Но возможно это потом скажется на обшивке в носу
Далее была примерка палуб и тут снова был нюанс. Вообще шпангоуты я клеил с угольником, стараясь выровнять их перпендикулярно корпусу (хотя в инструкции писали, что "ежели чего, потом планширем выровняется", имхо зря) и симметрично относительно центра.
Нюанс на картинках

_MG_4998.jpg (438.87 КБ) 9609 просмотров

_MG_4999.jpg (471.46 КБ) 9609 просмотров

Да-да, палуба не достаёт до вставок примерно 2мм, причём с обоих концов. Я долго проверял правильность установки шпангоутов, но видимо что-то где-то набежало Следующим пунктом шло прилегание носовой палубы к перекладине шпангоута 3, конкретно детали 3с. Она просто ни в какую не хотела на неё ложиться, выдавая адский уклон в дно.

_MG_5000.jpg (396.12 КБ) 9609 просмотров

Производитель не смог подсказать причину, я уже был готов наращивать снизу, как ответ дал ботик из музея, прототип стало быть.

Boat_of_Peter_I_Fortune.jpg (119.12 КБ) 9609 просмотров

Внимательно смотрите в нос, аккурат под кольцо... именно, в палубе просто нужно сделать паз, мешающий выступ входит в него как родной и палуба ложится в нужное место.

_MG_5010.jpg (80.13 КБ) 9609 просмотров

_MG_5011.jpg (72.49 КБ) 9609 просмотров

Порадовавшись, нарастил палубы

_MG_5012.jpg (73.66 КБ) 9609 просмотров

_MG_5013.jpg (76.07 КБ) 9609 просмотров

[Tnax]

и примеряем

_MG_5017.jpg (471.4 КБ) 9609 просмотров

_MG_5016.jpg (510.85 КБ) 9609 просмотров

Далее рассматривая редкие и мелкие (ну блин почему? неужели нет нормальных фотографий такого известного корабля??? ) увидел, что производитель не стал делать настил на дне под кормовой палубой

82113420.jpg (332.32 КБ) 9609 просмотров

Остатков на пластинке было достаточно и вырезал 2 доски

Слегка промазал с размером, буквально на 1мм (

_MG_5021.jpg (472.74 КБ) 9609 просмотров

Далее была очередь шпангоутов и примерки планширя. Вот тут меня ждал здоровый писец. Концы шпангоутов гуляли и по вертикали, и по горизонтали. Шанса попутать не было, т.к. клеил сразу целиком шпангоут, и их флоры уникальны, кроме пары центральных - легко по пластинке вычислить номер

_MG_4995.jpg (127.49 КБ) 9609 просмотров

_MG_4996.jpg (108.04 КБ) 9609 просмотров

Попытки приложить планширь и как-то всё выровнять приводили к деформации каркаса - всё гуляет и шатается, даже с зафиксированными оконечностями. Всё тоненькое и всего много. А мой разброс положений оконечников усугублял картину
Закреплять начал с концов

_MG_5018.jpg (78.26 КБ) 9609 просмотров

потом середину, причём сразу с обоих бортов поджимал и быстро приваривал апликатором. Использовал штатную подставку чтобы хоть как-то фиксировать корпус. По чуть-чуть, от центра к краям, симметрично. Вышло пока вот так, все потёки не убирал специально!

_MG_5026.jpg (106.43 КБ) 9609 просмотров

_MG_5027.jpg (108.8 КБ) 9609 просмотров

Фото изгиба кильсона

_MG_5024.jpg (70.28 КБ) 9609 просмотров

_MG_5025.jpg (67.79 КБ) 9609 просмотров

Начал вклеивать бобышки под обшивку

_MG_5009.jpg (446.02 КБ) 9609 просмотров

Палубы я вообще пока не закреплял. К слову они мне не нравятся, в первую очередь тем, что даже после обшивки здоровые дырки под шпангоуты, края будут очень хорошо видны - имхо можно было резать пазы меньше, протачивать по сути надо только под 2 носовых шпангоута!!!!. Вообще в раскладе планширь-палубы-упоры для банок нужно чётко понимать, что после планширя палубы не вставить никак. После упоров крайние банки не вставить никак при наличии планширя. Без планширя палубы и упоры с банками клеить надо аккуратно, шпангоуты гуляют. Нужно будет на месте уже всё и сразу примерять и клеить

После приклейки планширя у меня банки с выступами (носовая и кормовая) принципиально не хотели становиться = нужно подрезать

Вообще уже на данном этапе я лично считаю что:
-кондуктор решительно избавит от многих проблем гуляющих шпангоутов. Те кто имеют уже набор, могут решить проблему "гнусь куда хочу" вот таким способом

Честно спёр фотку у zluka

IMG_0335.JPG (418.92 КБ) 9609 просмотров

-стоит учитывать кормовой настил и резать штатно его (пластина позволяет)
-нужно и можно дополнительно делать поддержку люков в палубах поперечинами, см фото бота из музея выше
-нужны линии малковки для крайних шпангоутов или фото правильной малковки в инструкции крупным планом
-дорабатывать инструкцию, в неё не все нюансы правильно или подробно расписаны (модель не совсем для новичка пока имхо)
-делать часть деталей с запасом по размерам (носовые и кормовые вставки 21+22 и 23+24, носовая и кормовая палубы)
-решить по возможности такой сильный разброс толщин пластин.
-стоит сделать киль наборным, форштевень резать вдоль волокон. Это и красивее и прочнее.
Продолжение следует..

[sablezub]

Грандиозно

[rfazliev]

-стоит сделать киль наборным, форштевень резать вдоль волокон. Это и красивее и прочнее.

Поддерживаю.
Кстати, у Shipworks аналогичная проблема в чертежах ботика Фортуна - на виде сбоку киль, ахтерштевень и форштевень показаны как единая деталь, не видно соединений. По имеющимся в интернете фотографиям ботика в музее Переславля-Залесского не видно этого. Пользуясь случаем, помогите разделить штевни и киль, может по голландским ботам была сложившаяся практика, либо есть фотографии с музея, где это наглядно видно.