HMS Enterprize Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1774
Модераторы: Александр Добренко, greenstone
HMS Enterprize Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1774
Собираю фрегат Ентерпрайз со скачанного скана журнала.
1/100 масштаб, комбинированная техника: часть деталей из картона и бумаги, часть из шпона.
1/100 масштаб, комбинированная техника: часть деталей из картона и бумаги, часть из шпона.
Последний раз редактировалось Феля 07 янв 2015, Ср 23:13, всего редактировалось 1 раз.
Re: HMS Enterprise Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1

сравниваю результат с напечатанной палубой

вспомнила про трюм слишком поздно, пришлось извращаться что бы вклеить туда детали

как видите тестовый вариант немного отличается от финального


при определенном освещении видно, что проступают шпангоуты, видимо стоило что-то предпринять, но сейчас уже поздно

как видите фордек выполнен вишней другого оттенка, планирую вскорости это исправить

различные варианты лафетов

примерка на шканцы, правда в пушечный порт для карронады, но это все не важно, ведь нужно придумать как закрепить рым для брюка, как это лучше сделать?

Re: HMS Enterprise Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1

кормовые украшения из бумаги выглядят неопрятно, но здесь я сама усложнила себе жизнь выбрав такой масштаб, совершенно не представляю как сделать их лучше. пластилин по итогам тестов показал себя ужасно.
Re: HMS Enterprise Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1
...дас-с! ...масштаб незавидный
...я бы не справился




Re: HMS Enterprise Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1
рустерная решетка тоже получается либо кирпичом, либо в несколько уровней, что не есть хорошо


Re: HMS Enterprise Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1

Ещё не доделала, а уже нашла ужасную ошибку: на кормовой части где размещено название корабля надо было делать доски по длине с учетом кормовых раковин.
Все же порядок работы надо лучше продумывать. можете посоветовать где посмотреть алгоритм сборки реального судна?
Re: HMS Enterprise Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1
наткнулась на несоответствие фальшборта на шканцах в чертежах и у шипярда
вероятно фальшборт нарастили в 1782 году при модернизации (а так же перекрасили, добавили фальконеты и вероятно карронды, покрыли обшивку медными пластинами под ватерлинией)

предлагаемый шипярдом вариант


делать гибрид как предлагает журнал или пока не поздно вернуться к исторической правде? и правда ли это?
вероятно фальшборт нарастили в 1782 году при модернизации (а так же перекрасили, добавили фальконеты и вероятно карронды, покрыли обшивку медными пластинами под ватерлинией)

предлагаемый шипярдом вариант


делать гибрид как предлагает журнал или пока не поздно вернуться к исторической правде? и правда ли это?
Re: HMS Enterprize Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1
Делайте по журналу. Поиск исторической достоверности - благое дело, но только когда отработаны технологии.Феля писал(а):делать гибрид как предлагает журнал или пока не поздно вернуться к исторической правде?
Ваша ошибка в корме скорее всего оттого, что Вы недосмотрели в журнале процесс сборки.
С уважением, Фазлиев Рафаэль.
Re: HMS Enterprize Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1

Re: HMS Enterprize Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1

почти доделала кормовую раковину.
видно стык там где была слишком короткая деталь, похоже придется переделать
Re: HMS Enterprize Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1
Ошкурила и покрыла льняным маслом палубу. Она стала теплее и заметно темнее. Решетки цвет от покрытия маслом не поменяли совсем


Re: HMS Enterprize Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1
Декор тоже выигрывает от покрытия маслом.
Осталось решить на какой стадии сборки покрывать им весь корабль.

Осталось решить на какой стадии сборки покрывать им весь корабль.

Re: HMS Enterprize Shipyard №32 Английский парусный фрегат 1
Использование двух разных морилок одновременно дает неплохой на мой взгляд цвет.

