Глупые вопросы по "Святому Гавриилу"

[ssiSergh]

Доброго времени суток Уважаемому сообществу!

После сборки основного каркаса и приклейки черновой обшивки возник " глупый" вопрос:
У меня после приклейки рейки 61L и 61R получилась щель. правильно ли это?
в п.3.1 сказано " Обрежьте по размеру и вклейте по 6 реек 220 с каждой стороны корпуса."
и далее п. 3.4 " Последовательно приклейте остальные рейки обшивки сверху вниз. Ширина последней рейки 61 дана с запасом. При необходимости её необходимо заузить с нижней стороны"

2015_12_05_0277.JPG (71.84 КБ) 24118 просмотров

При этом осталось 3 рейки 220. И если вклеить не 6 а 7 реек тогда рейку 61 необходимо было бы подрезать. Или я что-то сделал не так?

2015_12_05_0274.JPG (68.96 КБ) 24118 просмотров

результат вклейки палуб.

Ещё картинки.

2015_12_05_0276.JPG (88.25 КБ) 24118 просмотров

2015_12_05_0275.JPG (83.48 КБ) 24118 просмотров

[Zuulus]

Всё вроде нормально, пару реек тоже осталось,

[LukaAV]

Нормально всё! Удачи в дальнейших делах!

[ssiSergh]

Значит через 4 дня продолжим.

[ssiSergh]

Вот после 8 месяцев мучений практически завершил постройку модели яхты "Америка"
http://modelshipyard.ru/product/america-yacht-166/

Мучений было ОООчень много. Это Такой кубик Рубика Был! Чего стоит инструкция!
Вот один из кадров:

Один из 68 рисунков фотоинструкции

039.jpg (163.23 КБ) 23944 просмотра

052.jpg (194.73 КБ) 23944 просмотра

ни одного слова по ангельски, чертежей один лист, можно сказать рисунок.
А вообще ребята перепёрли модель от Mamoli.
И Слава интернету, удалось найти чертежи от этой фирмы.
Плюс пришлось заменить все блоки. И вот что получилось.

2015_12_12_0291.JPG (116.41 КБ) 23944 просмотра

2015_12_12_0295.JPG (78.69 КБ) 23944 просмотра

2015_12_12_0297.JPG (72.12 КБ) 23944 просмотра

[SergS]

Добрый день!
У меня по черновой обшивке была такая же проблема... Щель миллиметра 2...
Малку снимал точно по разметке. В обзорах других строителей таких проблем не увидел.
Думал я один такой. Спросить постеснялся.
Увидев что не один, долго думал и прошел к выводу что недоработка конструкции. В более ранних моделях рейки 220 были из липы, цельные. А у нас порезаны лазером на фанере. По моему просто не учли толщину реза.
Решил проблему обрезкой оставшихся запасных реек. Фото постараюсь вечером выложить.

[ssiSergh]

Я в щель вставил эту же фанерку торцом (предварительно расширив щель где необходимо). Мне больше кажется, что это из-за того, что фанера не расширяется так как массив рейки.

[SergS]

Вряд ли... Щель то приличная... Иначе при высыхании обратно у всех были бы щели.
Ликвидировать ее и правда просто. Вот только указать бы этот момент в инструкции, чтобы не оставалось двоякого впечатления.
Как доберусь до фотоаппарата, обязательно скину фото болвана. Пока к сожалению никак...

[ssiSergh]

А вот ещё глупый вопрос. Единственная подходящая по размеру заготовка бушприта оказалась короче на 13 мм.

Заготовка Бушприта короче на 15 мм

2016_01_22_0303.JPG (71.5 КБ) 23725 просмотров

Почему так получилось?

[ssiSergh]

И ещё: нужно ли клетневать первую ванту полностью, или только районы огона и юферсов?

2016_01_22_0304.JPG (81.52 КБ) 23725 просмотров

2016_01_22_0305.JPG (92.33 КБ) 23725 просмотров

[GlushkovArtem]

А вот ещё глупый вопрос

Почему так получилось?

Все просто - на фото деталь - это не бушприт скорее всего, это утлегарь.

Клетневание предусмотрено для лучшего сбережения такелажа. Обычно клетневались ванты, к которым ближе всего были реи.

[ssiSergh]

На Гаврииле утлегаря совсем нет.

[GlushkovArtem]

Но на бушприт это еще меньше похоже...

[NPavel]

Сергей, а что так и был обрезан до шкива? Он же в пластине, может отломил кончик?

[ssiSergh]

Павел, Дело в том что все рангоутные рейки пришли Связанными в пучок резинкой и торец у этой конкретной рейки резан лазером.