Отработав технологию изготовления силового каркаса для модели на фрезере, на примере модели для сборки Бато http://forum.modelsworld.ru/topic14203s ... ml#p365339 , набор уже выпущен и его можно приобрести,
приступил к третьей (наверное уже чистовой) сборке, будущего набора для сборки)), а именно дедушки Русского флота
Ботика Петра 1 во взрослом масштабе 1/20, чтобы можно было нормально сделать кормовую резьбу и сделать модель более зрелищной.
Причем и в таком масштабе, длина корпуса модели не большая, примерно 300мм.
Сборка как у "взрослого" судна, практически адмиралтейка! Все шпангоуты на месте, никаких упрощений для силового каркаса.
Из фанеры каркас уже был собран, обшивка опробована, стапель выверен.
Теперь ближе к делу!
Весь силовой каркас модели вырезан из массива груши толщиной 3мм на фрезе. Обшивка запланирована двухслойная из шпона ореха. Внутренности ботика также грушевые. Пушки будут литые.
Разработка модели сделана на основе чертежей Ларионова, польской компиляции, проекта Александра Бойцова (полноразмерная реплика ботика) ну и фотографий подлинного судна выставленного в Центральном Военно-морском музее, г.Санкт-Петербург.
Пришлось повозиться, и результат последовательно буду освещать в этой ветке.
Ну, преамбула закончена, историю этого судна описывать не стану, надеюсь это уже всем известно.
НАЧИНАЕМ.
Сначала стапель.
- Первый ярус стапеля.
- стапель-1.jpg (47.89 КБ) 6235 просмотров
- Второй ярус стапеля.
- стапель-2.jpg (46.74 КБ) 6235 просмотров
Теперь киль. Вырезан фрезой из массива груши 4мм.
- Это уже склеенный киль
- киль.jpg (21.45 КБ) 6235 просмотров
Массив груши 3мм.
- плашки шпангоутов.jpg (33.7 КБ) 6235 просмотров
- морда.jpg (48.05 КБ) 6235 просмотров
это стилизованный лев. По крайней мере так в исторических трудах по ботику сказано.
