Имитация медной обшивки днища

Сообщение **Silver** » 27 май 2006, Сб 17:45

Делаю модель “Паллады” в М1:150. Подводная часть должна обшиваться медью, но размеры листов обшивки получаются очень мелкие. Какой выход?

Сообщение **ivan** » 27 май 2006, Сб 18:44

Самый простой вариант – купить баллончик автомобильной краски цветом под медь и задуть подводную часть. А если хочется показать расшивку, то лучше работать с более удобным материалом, чем медь, который легко режется, клеится и красится. Например, с полистиролом 0.3 мм.

Сообщение **sail** » 28 май 2006, Вс 11:29

А где взять его, такой тонкий 0.3 мм

Сообщение **alexey** » 28 май 2006, Вс 12:06

sail писал(а):А где взять его, такой тонкий 0.3 мм

Что проще – разрежьте стаканчики от сметаны или йогурта.

Но краску лучше использовать не автомобильную, а Hambrol медного цвета.

Сообщение **Dimon** » 04 июн 2006, Вс 19:35

В подобной ситуации я сдирал медь с текстолита фольгированного.
Долго и муторно.
Но результат порадовал.

Ты хочешь , чтобы днище было медное??Но это не копийно.Есть стили выполнения моделей.В каком стиле ты делаешь определись.Например стиль "Аля начало 20-века" Модель выполняется в соответствии с чертежами.Материал дерево и металл.Пластики использовать нельзя,металлические поверхности красяться не все, раструбы труб, мачты полированный металл(бронза, медь) и т.п.
Делаем копию(современные требования "классическое исполнение"), в твоем случае днище краситься, с учетом масштаба и покраски обшивать ничего не нужно.Грунтуй днище, вылизывай шкуркой, убирай все неровности, доводи до "поверхности яйца".Далее стык можно иммитировать двумя способами, аккуратно прорезаем(затачиваем резак из надфиля и процарапываем, предварительно разметив корпус), наносим сверху корпуса(при помощи рейсфейдера, подойдет чертежный; регулируем, подбираем толщину шва и при помощи ПВА рисуем шов.Затем закрашиваем.).В результате получим иммитацию крашенного металла и швов.Красить только фирменными красками!!!!. Швы лучше иммитируют металл в 150 масштабе, чем наклейка меди.Модель будет выглядить аккуратней и правдоподобней. 60% успеха - покраска модели и обработка поверхности (подготовка под покраску)!!!Если нужно иммитировать шероховатую поверхность можно попылить с аэрогрофа( ставим большой номер и с большого расстояния равномерно наносим краску) затем подшлифовываем и снова красим.

Сообщение **Dimon** » 22 авг 2006, Вт 18:05

RedArmy

Уважаемый, а вы не можете сфотографировать результат подобной технологии.
Больно интересно, как может выглядеть подобное.
Если не трудно, то опубликуйте здесь пару снимков.

Я ужо давно перешел из разряда моделистов в разряд сочувствующих.Так что фотографий не будет.Моделей готовых у меня не осталось.Проверить то,что я написал не сложно, для этого достаточно потратить полчаса, не обязательно на корпусе делать, расшивка палуб делается аналогично на современных судах.Ихмо придумано не мной, а на практике ипользовалась многими моделистами, в т.ч. и Чемпионами мира.Если о чем-то подробней рассказать спрашивай, конкретней.К примеру грунтовка корпуса ,швы , покраска отдельные темы везде есть маленькие ньюансы но очень важные..
http://neptun.makeevka.com/rus/modern/v ... tis_z3.htm
Хотя вот нашел видно плоховато, смотри ниже ватерлинии.

Может быть Silver имелл ввиду такую обшивку.В 150 масштабе это очень сложно....
http://www.shipmodels.com.ua/images/mod ... y/10_b.jpg
http://www.shipmodels.com.ua/images/mod ... ry/2_b.jpg

Сообщение **Dimon** » 27 авг 2006, Вс 15:36

Да, там помоему, ювелир работал.