Мир Моделей! Форумы по моделизму.

Эти моторы для меня настолько новы - ты АХнешь:)
Есть Куева Хуча вопросов.
Имеем МД25-метеор(абсолютно случайно достался:)) для летательных кордовых аппаратов был предназначен и куплен где-то в 80-м году:).Мне он достался абсолютно случайно.

Мотор достался с запчастями - можно ещё парочку собрать:)..
В общем вопросы буду выдавать частями.
1.На фотке я подрисовал мои подозрения к мотору (в больших моторах-соображаю,такие мелкие - увидел в первый раз,Вообще 2-х тактник - это для меня новость:)) биение шатуна на пальце(чувствую пальцами руки)-нормально?если нормально - то на сколько?(если нужно как померить биение микрометром?)
2,Риски на поршне есть!(гильзу не смотрел)подушечкой пальца не чувствую этих рисок(расположены поперек и вдоль хода поршня),но риски видно чисто визуально. Поршень колец никаких не имеет.Цилиндр-алюминий,Гильза сухая(при воздушном охлаждении )-вроде сталь.
3,Объясните пожалуйста как расширяется сталь и алюминий при нагреве.

Слева на фотке -я так понял чисто дизель в сборе,даже свечки не надо.Есть воздухан,есть жиклёр,есть топливозаборник+иголка(все вместе=МИНИкарбюратор)--
--Все это работает от компрессии./(на фотке видно - двигун слева(который с пропеллером) имеет "барашек" который регулирует объем камеры сгорания(я прав?)-соответственно компрессию)


Ни разу в жизни не заводил подобные вещи. Я знаю конкретно-этот мотор участвовал в кордовых авиабитвах

4, Не пойму как он работает,особенно в части прохождения НМТ. НЕТ МАХОВИКА !Мое предположение-маховик-это винт самолета,я прав?

Выключите громкоговоритель...