Присоединяйтесь! Давайте фото настоящей ПАЛЛАДЫ, если есть!
http://www.imagup.com/data/1171019587.html

Нет таких фото, наверно

...книгу сию читал с превеликим интересом ...а вот фото

Александр Николаевич, поделитесь ссылочкой...

Написал в личку где взять

Вот было скачано вроде с Авиабазы из темы про иллюминаторы.Вроде как не паровой.Настоящей Паллады фото вроде как и не существует в природе,кроме её разоружённой в Императорской гавани.Но на том фото,что я встречал и не понять ,что это такое.А на французе полупортики верхние вроде несъёмные,и если так ,то изнутри они и соответственно опердек белые.А на чём стоят люди в районе шканцев-юта непонятно.
Александр Алексеевич,а можно фото в максимальном разрешении в личку?.

...а вот паруса тут очень , очень даже ...наглядны

Британский President, прототип Паллады. К сожалению, чертеж пока не выложен на общем сайте в более высоком разрешении, равно как и отчетная полумодель.
На фотках он уже с надстроенным полуютом.

Паллада кисти Боголюбова. Не фото, но Боголюбов - моряк и прекрасный корабельный портретист.

HMS Sutlej, вид в нос. Поставить в центр батареи 2 х 8-дюймовки (65 cwt) побортно вместо нарезных 7-дюймовок, заменить английские 32-фунтовки русскими 24-фунтовками и вполне себе интерьер Дианы получится незадолго до гибели. Если верить очевидцу барону Шиллингу, служившему на Диане, по прибытии Паллады на Дальний Восток с нее сняли 4 8-дюймовки и передали на Диану. С Дианы на Палладу передали 4 единорога.

Constance и Arethusa (2 нижних), к типу которых относился Sutlej. Последние серийные британские 50-пушечники, на 10 лет младше Дианы.

Mitrich, по вашим постам сложилось убеждение,что Вы давно и плотно занимаетесь историей нашего флота и знаете о Палладе и Диане гораздо больше,чем озвучили на форуме.Глядя на фото цепей со скриншота 1 у меня возникла версия ,что малая цепь рядом с якорной является цепным кабалярингом.В музее во Владивостоке мы также видим малую и большую цепи с контрфорсами.Большая по калибру чётко подходит и под фрегатскую цепь и под оригинальный стопор Гуда с ПАЛЛАДЫ,а малую непонятно к чему привязать,-для такелажной толстовата и опять же контрфорсы.Имеет ли право эта версия на жизнь или она абсурдна?
Большое спасибо за скан текста книги Шиллинга,давно пытался найти её по инету в издании,а оказывается она была издана и в журнале.

Слава! если трезво рассуждать, то ПАЛЛАДЕ за глаза цепь калибром порядка 40 мм...а в музее я замерял...под 60 мм
...а маленькая с катера либо буксира какого...такелажные, вроде как, в те годы без контрафорсов были
...вот в иллюминаторы- верю...в цепи- нет

Увы, мои познания не так обширны, как хотелось бы, хотя "палладовский" период для меня наиболее интересен с точки зрения архитектуры.
Про использование цепей для кабаляринга не знаю, мне кажется, с ними работать сложнее - как крепить к основной цепи? Моя версия - в один клюз выведены обе якорные цепи, и меньший диаметр той, что на втором плане - оптическая иллюзия. В левом нижнем углу фотографии они обе примерно одного диаметра.
А иллюминаторы были, конечно, просто не всегда они отражаются на моделях и чертежах. На тех, что мне доводилось видеть, они показаны только на сечении по миделю и/или плане орлоп-дека, иногда - на продольном разрезе.
На форуме "Верфи на столе" (или то была "Цусима"?) один из уважаемых участников выкладывал выписку, согласно которой иллюминаторы в жилой палубе делались и до "Паллады", только были прямоугольными со свинцовой рамой, назывались полупортиками для воздуха и света, имели крышки и делались из расчета 1 на каюту и по 4 на борт от кают в нос. Размер по вертикали - 7 дюймов. По горизонтали там было нечетко - то ли 10, то ли 9 - можно было разобрать только "ять".

В продолжение темы. Дальнейшее развитие линии Президента - Паллады, черноморский фрегат Сизополь. В фонде 327 РГА ВМФ на него есть полный комплект чертежей, вплоть до интерьера. Найти бы еще рисунок Прохорова в высоком разрешении...