Продолжение темы
topic7255.html

Поставил ванты на стеньге и по 1 бакштагу.

Еще вопрос:
со стеньги идут 2 штага. Но как их крепить к бушприту? делать как грот-лось-штаг с помощью юферса? На верху они простым бензелем крепятся, но как их натягивали?

На вашей модели нет фок-мачты поэтому может возникнуть путаница с названием. Грот-стень-штаг (верхний) лучше крепить как на рис 244 у Маркварда для фор-стень-штага. А грот-стень-стаксель-леер (нижний), должен быть немного тоньше, проходил через блок на бушприте и талями набивался на баке.

Спасибо! Но грот-стен-штаг (по инструкции) должен крепиться выше эзельгофта бушприта, т.к. сразу ниже -- идет блок для бегучего такелажа паруса.
Насколько тоньше? Тоже 0,8 от более толстого? Получается, нужно будет 3 блока: №1 через который пройдет непосредственно штаг, №2 который будет крепиться на штаге и №3 который будет крепиться на бушприте и через него будет набиваться штаг? И куда потом его вести? На планке на баке /(по инструкции) на некоторые нагели приходят по 2-3 каната. Этого же быть не может

Грот-стень-штаг (не забываем, что у нас нет фок-мачты) на французских, испанских судах крепился в районе бушприт-виолины, а блок нужен для проводки кливер-леера, который шел с брам-стеньги.

Это зависит от размеров паруса который на нем крепится.

Даже больше: Два для крепления штага в районе бушприт -виолины, один отводной блок на бушприте для леера и два для талей этого леера.

Тали которыми редко пользовались просто привязывали штыком к обуху блока, свободный конец бухтовали и вешали рядом.

Может быть, тогда штаг просто через виолину и пропустить?

А схемку или чертеж для проводки этого тонкого штага где посмотреть?

Через виолину это английская система проводки. Вот у Бодрио нашел. Правда это с фок-мачтой. У вас на кече бушприт длинее поэтому разнос штагов (рассстояние между ними) больше.

Отлично! Спасибо большое!
Как приду в себя -- начну пробовать. Варианты выложу.

На текущий момент готовы ванты на стенгах грота и бизани.

"Наметал" такой способ:
штаг набивается через 2-шкивный блок, ходовой конец -- на утку на основании бушприта.

Предполагаемое место для уток обозначено красным кругом.
Там их будет 4 шт. -- по количеству оставшихся штагов.

Такой вариант -- нормально?

А можно вопрос: а что такое ходовой конец штага?
Может с чем перепутали?

Артем,
доброе время суток.
Имелся в виде ходовой конец талрепа, который через блоки идет. Штаг заканчивается на блоке.

А он (конец талрепа) разве не над верхним юферсом/блоком на штаге закреплялся?

А вот с этого момента поподробнее, пожалуйста
Как его там крепили и куда деть бухту троса? Просто подвесить -- пусть болтается?