Поэтому - краспица из латуни, а нагели - проволока из латуни, но почернить

Эскиз бортовой нагельной планки с показом профиля и врезки шкивов

Президент несколькими постами выше - не тот. Американский. Паллада имела прототипом Президент британский, 1829 года постройки. Он, конечно, построен по чертежам амера, но не являлся его точной копией. Между ними 30 лет разницы.
Чертежи британского Президента есть в архиве НММ, оцифрованы и доступны для заказа по 40 фунтов за лист:
http://collections.rmg.co.uk/collection ... sel-340375

Более 130 чертежей Constitution, подготовленных к капремонту фрегата в 1920-е годы и отражающих вид корабля на 40-е годы 19 века (есть и на более ранние периоды). Плюс фотки и описания узлов. Не британец, не русский, но может быть полезен:
http://www.history.navy.mil/USSCTour/FileReference.html

Железные ростры фрегата Raleigh 1845 года постройки:

Спасибо

Спасибо Mitrich!Как всегда по существу вопроса.Люки прямо как на превьюшках ПАЛЛАДЫ,шибко нравятся однако мне.Буду делать.А почему по ссылке на музей не видно превьюшек?Железные ростры почему-то смущают в плане устойчивости.Может ещё картинки этого фрегата есть?Он в музее есть,но также не открывается.КОНСТИТУЦИЯ конечно очень-очень подробная.

Превьюшек не видно, потому что у НММ нет ресурсов для частого обновления сайта: чертежей и моделей много, денег и людей мало, свои коллекции они оцифровывают за гранты ну или за счет энтузиастов, которым очень хочется тот или иной чертеж К тому же, чертежная онлайн-коллекция находится на стыке интересов 2 отделов, а значит, ей плотно не занимаются: чертежное хранилище в старом Вуличском арсенале (несколько остановок метро от Гринвича) делает бумажные копии на плоттере, а отдел продаж цифровых копий ведет свой минисайт - http://images.rmg.co.uk/en/search/do_qu ... nt+frigate.
Люки Raleigh все-таки английского образца, а на наших фрегатах 30-40-х годов, что мне доводилось видеть, они сделаны как на реконструкции Паллады уважаемых Константина и Webber'a. Думаю, изначально их хотели делать на английский манер, но потом передумали.
Модель Raleigh выложу чуть позже. А пока ростры Warrior'a (фотки не мои, набраны по интернету, поэтому прошу прощения у авторов, если что):

Raleigh. Спроектирован и построен Финчамом. Вроде как должен был стать прототипом для новой генерации балтийских фрегатов "после Паллады", но не срослось - чертежи получить не смогли, да и век паруса закончился.
http://www.vallejogallery.com/item.php?id=84&
Другие не менее интересные модели из этой галереи - здесь:
http://www.vallejogallery.com/standarda ... y&catid=4&
Теория и продольник Raleigh в виде маленьких (увы) превьюшек:
http://prints.rmg.co.uk/index.cfm?event ... leigh+plan
Люки как на Палладе и других русских фрегатах 30-40 годов встречаются и у англичан (квартердек 74-пушечника Asia, срезанного во фрегат и переименованного в Alfred):
http://collections.rmg.co.uk/collection ... igate_plan
Жаль подписи не разобрать, проект это или окончательный вариант

Слава, на Палладе и Диане по штату шлюпок восемь штук. То есть на шкафуте размещалось шесть (в три ряда). Конструкцию ростр для Дианы смотри на Андромахе, потому что на Raleigh только два ряда и нет запасного рангоута - все стерильно

Модель и реальный корабль различаются, на корабле много есть того, что на модели упрощают

Mitrich спасибо!Спинным мозгом чую,что Вы нам потихоньку всё по полочкам и разложите.Костя,на эскизе нагельной планки наверно отверстия под эти самые нагеля всё-таки нужны.Надо определиться с запасным рангоутом,его длиной,порядком расположения шлюпок на шкафуте,ростом моряков того времени,возможности свободного доступа к люкам и тогда уже думать с рострами.Время терпит.Гончаров пишет,что шлюпок 6 или 7.На основании чего Войшвилло нарисовал такое расположение какое нарисовал,а не такое как в данный момент на модели?Скорее на момент рисования палуба была такой,какой он её изобразил.Чего выдумывать-фантазировать,если натура перед глазами?Если ПАЛЛАДА задумывалась как океанский рейдер,то она брала с собой хороший запас птицы и скота.Кто занимался подсобным хозяйством,тот запах представляет-длинные люки для вентиляции тут совсем не лишние.Если корабль короткими переходами между портами,то может живности и не надо с собой возить-затарили и на камбуз.Надо всё-таки как-то разглядеть квартердек ПРЕЗИДЕНТа и ПИКа.

Слава, ты определись все-таки, шлюпки по Гончарову 6 или 7, или по Нахимову! Штат не забывай читать. До странички читай - сколько чего на какой срок плавания полагалось.

Я бы сам хотел, чтобы мне по полочкам разложили
Вот Вам Pique, какой есть:
http://images.rmg.co.uk/en/search/do_qu ... pique+plan
После регистрации можно скачать в разрешении 800 по длинной стороне.
Но я бы не стал экстраполировать английские приемы на русское кораблестроение прям как есть. Мы, конечно, многое заимствовали у англов и с конца 30х годов - у амеров, но не копировали на 100%.

Уже достали бы эту ПАЛЛАДУ....Лежит в километре от меня,а занырнуть не могу пока возможность изыскать.В общем надо шлюпки сначала сделать,а потом будем их тулить как-нибудь.Не ПИКе тоже длинные люки и на Альфреде резанном они были.На самой ПАЛЛАДЕ верхней палубы уже всё равно нет,так что видимо прийдётся делать кому как нравится.

Для фок-мачты

Для грот-мачты

Для бизань-мачты