да

да

да
пришел к выводу, что Хан делает лишь декоративные обманки имеющие лишь вид адмиралтеек. Не хочу ставить это как утверждение, пусть каждый делает выводы для себя сам. Никогда в жизни не посмотрю косо ни на того, кто решит делать "по Хану", ни на саму такую модель. С интересом расматриваю творения разных уровней упрощения и правдоподобности. Но для себя выбрал подход, отличающийся от мнения Хана.

Понял, спасибо большое.
Осталось решить, нужен ли мне этот интересный геморрой или нет.
Если и брать Друида, то я знаю на кого равняться )))

Ну это да. Что есть, то есть. Осталось только поставить для себя правильный ударный акцент в этой паре...

Спасибо большое! Я тоже всегда стараюсь ровняться на рядом идущих. Очень вдохновляет, когда видишь чью-то хорошую работу. Пока никто не видит, признаюсь, что и в ваших работах регулярно получаю порцию стимула и впечатлений .
если с этим срастется, то буду очень рад

Так ты вроде еще пол года назад решился строить с нуля адмиралтейку по книге Сван.?
Спроси лучше у Александра (jural2 на Верфи) - он как раз тоже собирается классического Свана делать, без лишнего шага - покупки китайского кита Друид.

А что к этой книге есть чертежи? И какая конкретно модель строится? Там ведь в книге описания класса как такового, это не монография одного конкретного корабля. Есть упоминания нескольких. Выходило что-то еще?

Чертежи Свана продаются на американском сайте отдельно. Если хочеться какой то другой вариант - автор советует заказать копии оригиналов из Гринвича и внести эти правки в проект.
На английском сайте народ так и делает.

Цитата:

These sets of plans have been drawn up expressly for model makers who wish to build a fully framed model. Drawn at the classic scale of 1:48, each set consists of a Mylar sheet that includes sheer and profile, half-breadth and body plan. Accompanying this sheet is a CD-ROM containing patterns for all the floor, futtocks, toptimbers, hawse timbers and transoms. These patterns can be printed out on standard letter-sized sheets as needed, using your own printer.



With this set, plus copies of contemporary plans of a Swan or Echo class ship-rigged sloop from the National Maritime Museum, Greenwich, with care and patience the builder can produce a model like the one shown here. The assistance of the National Maritime Museum, Greenwich, is gratefully acknowledged. A complete listing of NMM plans may be viewed by clicking the PDF link (use Adobe Reader). The ordering process would then be: e-mail the relevant plans list (with J references) and vessel name/date to the Picture Library: pictures@rmg.co.uk. They would be able to explain the ordering process for plans, costs, payment methods and other requirements to the client.



As an adjunct, there is complete information on the hulls, masts, spars and rigging of 18th century ship sloops in David Antscherl and Greg Herbert's four volume set, The Fully Framed Model, HMN Swan Class Sloops, 1767-1780, available from SeaWatch Books.

Женя, не путай запросы про книжки для инфы по китам с желанием строить с нуля.
С нуля максимум секцию, но ручным лобзиком пилить шпангоуты я не готов пока

Ну тогда я ошибся
Или с кем то другим это обсуждал ... чесно говоря , не помню. Я уже как то стал по реальным именам-фамилиям к народу привыкать, общаемся то в основном в личке что тут, что на Верфи.

БОЛЛАРД ТИМБЕРСЫ. (ballard timbers)
Для начала немного теории думаю не повредит. Буквально пару капель.
Этот элемент имеет и другие названия. У англичан иногда втречается вот такое :"knightheads", что в переводе означает конская голова. Хотя великий тырнет выдал более смачный вариант: The ballard timbers or knightheads = Баллард древесины или коня руководителей
В русском же эквиаленте все тот же элемент называется недгедс.
По сути, это один из гасписов. Если точнее- это пара гасписов, что примыкают с двух сторон к форштевню. Они имеют немного другую конструкцию, ну и соответсвенно несут и дополнительные фунции, что отличает эту пару от остальных гасписов. Поэтому и получили иное название. Разница заключается в том, что их верхние концы выше, чем у собратев. За счет роста эти детали "обнимают" с боков бушприт. Ну и заодно концы боллард тимбесов "проросших" насквозь планширя вырезаны в форме шишки или башки, чтобы удобней было обматывать вокруг них какие- либо снасти. В более ранние периоды форма этих концов выполнялась в виде голов людей, львов и прочей живности. В этом свете не остается вопросов по поводу связи названия с "конем руководителя"
У Анчерля нашел небольшое дополнение к вышесказанному. Мне оно понравилось, поэтому упомяну. Так вот господин Анчерль пишет, что в первое время работая с чертежами считал ошибкой видя, что верхняя часть боллард тимбесов толще, чем остальная его часть и выдвинута в сторону бушприта. Вот так:

Только после некоторого времени, когда количество таких упоминаний на старых чертежах стали множиться я понял, говорит Дэвид, что это вовсе не ошибка. Тогда получается, что часть этой детали выше клюзов не прикрывалась внешней обшивкой. В тексте не дается объяснений по какой причине делалось именно так и в чем было преимущество этого ньюанса. Скорее всего увеличение силовой по сути детали на толщину обшивки имело значение. Хотя переводчик из меня еще тот, поэтому может просто упустил это объяснение или не понял.
Тем не менее на многих других чертежах подобной особенности боллард тимберсов я не нашел. Поэтому сделал вывод, что это описание не более, чем частная особенность, а не жесткий закон.
С теорией можно заканчивать. Скоро покажу, что у меня получилось.

Александр, если дословно переводить knightheads - это голова рыцаря, а не коня, в крайнем случае можно перевести как голова всадника

Боллард тимберсы. Практическая часть.
Здесь особо описывать уже и нечего. Лишь немного дополню пояснениями.
Я делал больше имитацию этих деталей. Так как в момент изготовления гасписов просто не знал этой информации, то и не стал делать недгедсы длиннее. Поэтому делал черенки, которые ставил сверху. Ну и второе дополнение- решил не делать точно так как у Анчерля, то есть не делать эту деталь шире, чтобы она оставалась открытой. Буду перекрывать обшивкой. С одной стороны, как и писал раньше не нашел информации, что вариант Анчерля единственно правильный. С другой стороны причина чисто эстетическая. По задумке хочу сделать планшир и торчащие из него боллады темными, из темной груши в тон барышне. И тогда оставленная открытой часть будет некрасиво выделяться на фоне более светлой обшивки и выглядеть заплаткой. Все, дальше фотки:

Э-э-э... Точно. Это только подтверждает мои переводческие таланты
Спасибо, Артем

Просто отлично! Еще бы фото между заготовкой и результатом.
Пошел вздыхать и делать лодчонку, надеясь, что когда-нибудь и я такое смогу делать

Кстати интереса ради посмотрел, в каких адмиралтейках стараются сделать их более правильными - это по сути LA SALAMANDER 1752 и LE REQUIN МАСШАБ 1:48. Т.е. внутренности трюма, наборные форштевни

Спасибо, Максим.

Вечная делема, как пофоткать, да так, чтоб при этом батарейки не сажались. Вечная экономия.
В процессе-то нет ничего сверх нового и особенного. Процентов этак 80 -это операции на циркулярке.
На первых двух фотках- все и так понятно.
На третьей и четвертой- опущенным диском делался подпил, который в последствии станет верхним кантиком.
Потом наклонив диск были сделаны скосы домиком на топе детали. Полукруглая канавка делалась вручную надпилечком. На снимке IMG_3851 на одной из деталей видны следы тренировки этой процедуры на нижнем кончике.
Затем подрезка по высоте и посадка на место. IMG_3861-здесь момент после проточки гнезда под бушприт. Здесь же застветились временные вставки по бокам, для того чтобы детали не ерзали, а то ведь иначе держутся лишь пятками. Заодно разметил линии, где должен сидеть КРОСС-ЧОК, так у Анчерля обзывается та вставка, что соединяет оба Болларда. На следующем снимке сами запилы под эту самую вставку. Здесь тоже все довольно просто и приметивно- тоненьким полотном подрезалась верхняя горизонтальная грань, затем резаком выбрано остальное. Все. Ничего хитрого. Сможет обсолютно любой чатланин!
Так что, Максим, вы-то уж точно все это одной левой... На ваших проеках ведь гораздо сложнее и аккуратнее объекты