Случайно нашел репортаж из Мадакаскара, о работе профессиональных сборщиков моделей.
Насколько я знаю, во Вьетнаме это тоже очень развито. Не то чтобы это было очень интересно, но репортаж неплохой.
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/144895.html

Ух... дух перехватило.
Но тут - сплошной поток и бизнесс. А любви, как у каждой собранной нами модели - нет. Мы в них душу вкладываем, а они делают зарплату.

Они как роботы.)))Интересно,они знают ,что именно они изготавливают?Или им всё одно,что самолёт ,что слоник,что кораблик?))))

Зря вы так , что вам жалко, что люди работают?
Понимаю, что есть произведение для Эрмитажа (цена своя), есть модели для дома...

Думаю, что они прекрасно знают, что изготавливают, это люди примерно нашего возраста или моложе. Учились по тем же учебникам и читали те же книги по истории и моделизму.
Насколько я знаю, основную массу сувенирного барахла делают во Вьетнаме - это те модели, которые по несколько тысяч в магазинах подарков, у которых по 10 парусов на каждой мачте. Вот там точно поток. А тут люди все-таки более-менее стараются соблюсти все правила. Хотя всю подводную часть сделать из 5 полос...
В некоторых наших деревнях стоимость труда очень низкая. Для кого-то и такое производство может быть за счастье.

Вот еще одна новость почти в тему. Парень сделал из бумаги боинг в масштабе 1:60 из бумаги, очень подробно. Мне честно говоря не понравилось, при такой трудоемкости лучше было что-нибудь из папье-маше забабахать, или в крайнем случае сделать это все из фольги, латунной или алюминиевой. Но подробности впечатляют.
http://zabort.ru/blog/poznavatelno/25361.html

А у нас в городке фирмочка одна есть. Делают модели самолётов: стеклоткань, эпоксидка, шпаклёвка, окраска. Проработка деталей, швов, заклёпок - всё есть. Распространяется среди авиакомпаний и авиазаводов. Для частных коллекционеров. В магазинах их продукции никогда не было - дорого!
А мадагаскарцы... Да уж знают, что делают. Пожалуй не меньше других. А "душу в модели" придумали интеллигенты, чтоб важности преисполнится. Да, задумчиво курить, пить кофий, ковырять в носу и разглядывать детальки им некогда. А без этого - какая ж "душа"?

Возможно...

У каждого свой подход
Кто-то тупо пилит, стругает сверлит, а кто-то получает в этом удовольствие и отдыхает от основной работы

Почему тупо? От любой работы возможно получать удовольствие. Если, например, некому индивидууму не нравится интарсия, то он не остаётся на мебельной фабрике, а идёт рыть канавы или рулить машиной. Если б этим ребятам не нравилось бы делать кораблики, они наверное занялись бы чем другим. Вовсе не факт, что у "душевного" моделиста получится лучше, чем у толкового ремесленника. А вот у толкового ремесленника вполне может выйти отличная вещь (модель) - для себя.

Скорее всего они просто тупо работают за еду,и никакого "нравится-не нравится" у них не предусмотренно работодателем-рабовладельцем,учитывая их страну и менталитет каждого из подобных массовых рабочих.

абсолютно согласен. Только обратите внимание - тут бригадный подряд с разделением по направлениям: один точает бочки, второй рисует полоски на мачтах, третий красит палубу и т.д. Они каждый работают в узкой специализации, в отличие от моделиста-любителя (професссионалов прошу не обижаться), который делает все один.
если есть рабочие места... тут, подозреваю, уже мастеровые не в первом поколении и трудовые места переходят по наследству.
Но это все частности и придирки.
В общем целом - красиво работают, интересные вещи выпускают...
Вот только это не объяснить брату жены. Он уперся, что краснодеревщик и занимается сборкой корпусной мебели, что ему порядком достало, а на предложения перейти на другую работу - "я ничего другого делать не умею..."
Все зависит от человека

Да вот в самолётной фирмочке в нашем городке тоже за еду работают. Я походил туда 3 дня, попробывал, присмотрелся... Лучше сутки с "дубиналом" дубиною отходить, а 3 дня - вот оно, творчество! хоть с душой, хоть тупо пилить.