Господа. тогда если у кого есть какая идея на бумажке накидайте.
Или ка вариант начать с того что сначала обрамление портов приклеить, а потом вниз и вверх
И еще пробовал бархоту в замок стыковать на черном дереве не очень заметно....

Иван, все проще. Линии направлений досок обшивки линии портов и не должны идти одинаково. Поэтому даже и переживать на этот счет не стоит. Посмотрите фото разных моделей. Все это хорошо видно. Поэтому плясать от обрамления портов точно не стоит. У вас вся информация имеется. Она обоснованная и придумывание чего-либо другого, на мой взгляд, выглядит надуманно. И получится не очень логично и не красиво. Поверьте... У вас в прошлой попытке было не очень качественно и опрятно выполнено. Сразу бросалась в глаза тонкая линия идущая по портам, которую вы решили выделить цветом. Посмотрите на модель Ханна. Там, по сути, то же строение. Но этот же усиленный брус, выполненный в той же гамме, что и обшивка уже и не бросается так в глаза. На этом же примере видно и несовпадение линий обшивки и портов. И то, что в таких случаях брус просто зарезали. И все. И Ханн в этом ничего ни нового, ни странного не сделал. Это обычная практика. В разные временные периоды даже по разному окрашивали борта. Поищите, к примеру, как отличалась окраска Виктори в разное время. В одно- рисовали желтую полосу, отталкиваясь от портов, и тогда она игнорировала изгибы обшивки. В другое время рисовали уже строго по обшивке и тогда люки портов порой были выкрашенны половина желтым, а половина черным. Но я ушел уже в сторону, это просто для описания ситуации.
В вашем случае при переделке стоит обратить внимание на качество работы. Прежде чем клеить намертво приладьте временную реечку. Прихватите ее либо капельками клея в паре мест или притяните зажитчиками. Это нужно для того, чтобы добиться плавных изгибов. Поврящайте корпус, посмотрите на эту рейку с разных углов. это поможет заметить угловатости, выпирания или пропадания. найдите идеальную позицию и только тогда клейте. можете вместо рейки использовать яркую нить, тоже можно. Особенно важно поймать первую полосу. и то, что я упомянул уже: это торцевые стыки. У вас, если хорошо разглядел на телефоне идет одна рейка от края до края. Такого не может быть. Расчитайте, какой длины вам нужно делать рейки при вашем масштабе. Так вроде, упомянул все, что бросилось в глаза.
Все у вас получится!

Да, вот что забыл: тем же способом с рейкой или ниткой пробейте сначала линию портов. Обчертите прямо на шпангоутах, чтобы потом удобнее было контролировать все это во время наклейки реек, где сколько подрезать под портики. Можно и сначала проложить обшивку, обчертить на них линию портов и аккуратно вырезать. Лишь бы окошки не танцевали и не прыгали- это очень хорошо будет видно.

...Да слушайте Александра... Он в этом мастер...

Спасибо Александр. Про окраску я читал....но как то не придал этому значения даже не могу сказать почему, наверное потому что я .
По поводу обшивки: все я прекрасно понимаю и про толщину и про длину.
Производитель заявил что масштаб модели 1:50.
Если вспомнить прочитанное и отталкиваться от логики то длинна досок на обшивки на реальных судах была 6-8 метров ширина 10-25 см тогда следует рейки нарезать по 12 см в длину, и по 0,5 в ширину. В данном случае с шириной вопросов нет, на мой взгляд будет выглядеть нормально, а вот с длиной вопрос не слишком ли короткие рейки? Как вариант за основу можно взять 12 метровую доску и тогда длинна одной доски для обшивки будет 240*5 мм.
Если за лазить дальше и учитывать толщину то обшивка по всей высоте (так это навезем) корпуса была не одинаковой толщина основной обшивки была на 1 дюйм меньше толщины бархоута и далее толщина бархоутов уменьшалась на 1 дюйм в зависимости от палубы. По моему так. Обычно у линейных кораблей толщина наружней обшивки равнялась 5 дюймам соответственно нижний бархоут 6 дюймов .... следующая палуба и бархоут на 1 дюйм меньше ....

И что мы имеем допустим за основу возьмем следующее что вся обшывка = 5 дюймам это 12,7 см делим на 50 и олучаем 2,5 мм чет тонковато. Я сделал следующее:
Длинна обшивочной доски 24 см ширина 0,5-07 см ( размер на Кс взгульнул ) толщина 3 мм. Как то так.

Решил выложить фото.
Так же решил переделать (перепилить) носовой дейдвуд. И переделаю пушечные порты ( фото чуть позже) Но суть такова выпилил рейку равную внутренним размерам порта и большей длинной чем по миделю для параллельной установки портов.
Шпации которые будут под обшивкой заполнил брусочками из ели. Так же планирую заполнить шпации ниже бархоута брусками из яблони. Но таким образом чтобы не вся шпация была заполнена.
Как напилю брусков покажу .... так сказать для одобрения или не одобрения)))

И так господа вчера в нашем родном Екатеринбурге был не большой но праздник, а именно отмечал свой день рождения отряд Каравелла ( 53 года) основанный в 1961 году писателем Владиславом Крапивинным.
Как обычно прошла регата на городском водохранилище:

Вот ссылка на официальный сайт организации:http://www.carabela.ru/

Эх. Давненько я сюда не заходил.
И так пока на улице минус и нет возможности работать на балконе ( надо ошкурить и отшлифовать корпус для новой обшивки) решил заняться мелочами: Бимсы, пушки, печь....

С возвращением

Спасибо.

Эх. Давно я не заглядывал)))) Да и строительство не продвигается(((. Но Выложу все что есть.

Мужчины возник вопрос? Вот из этой книжки фото:

По Тихнькьку исправляю

Завтра еще выложу фото того что вышло.