Всех с праздником "белых спин"

Antiq, утро доброе!
Может найдете возможность показать вашу коллекцию моделей в этой или иной теме?
Я еще ни разу не видел коллекцию отечественных коллекционеров.
Крайне любопытно.
Наверное, не всё подряд собираете? Какую-то эпоху? Какой-то стиль или Мастера (ов)?

создание мастерами таких кораблей как "Летучий Голландец", "Черная жемчужина" - их не существовало. Это легенды. Каждый мастер делает по своему. За базисы брались корабли более-менее соответствующие эпохе.

Каждый моделист по своему художник. Каждый моделист, какую бы он копию не делал - вносит свое, от души и сердца (с деревом по другому работать нельзя!)


Это нормально. В бытность Activ World и ICQ я много общался с некоренными жителями Северной Америки - они РЕАЛЬНО спрашивали: как зовут моего медведя, сколько пар валенок у меня есть и какой тулуп я надеваю на выход. Были РЕАЛЬНО удивлены, что в нашей стране существуют ноутбуки и мы умеем пользоваться интернетом...


Видимо ЭТО и сподвигло на дебаты.


Последствия можно не воспринимать, если не нюхать клей в пакете, не натирать седалищные бугры тунговым маслом, не использовать художетсвенные краски для раскрашивания домашних животных и т.д.


Полностью солидарен. Сделайте нам презентацию от истинного коллекционера. Покажите нам ЧТО ТАКОЕ чувство ВКУСА.

Если Вам показалось что-либо обидно в сием моем опусе - заранее приношу извинения. Ничего личного и без попыток кого-либо оскорбить.

Пы.Сы. Выше писалось про критиков. Так вот, не помню фамилию (склероз) знаменитого зарубежного критика, он сказал, что критик и не должен ни в чем разбираться - он должен уметь КРИТИКОВАТЬ.

Для galeon
Настоящий художник, то есть персонаж немного психически сдвинутый с оси мировосприятия нормального человека, никогда не пытается в своем произведении послать message. Он просто фиксирует происходящее с ним на холсте, бумаге, стене, асфальте, на всём том, что подходит его темпераменту. Это очень похоже на творческий порыв перевозбужденного ребенка.
Попытка в модели заключить внутреннее содержание, а тем более посылать с помощью её потаеный смысл, на мой взгляд, дело совершенно неблагодарное. Импульс должен быть в другом. Хотя я этого категорически не приемлю, но, например, постановка парусов и рангоут в динамической композиции для передачи стремительного движения. Надутые ветром паруса, имитация воды и прочие глупости - наивное желание дополнительно приукрасить свою работу, свойственно романтичным новичкам, воодушевленным фильмами и художественными вымыслами таких же романтиков.
Как реалист хочу немного остановиться на одной работе, которая появлялась ранее на этом форуме. Речь про Мулету.
Знаете ли Вы, что корпус модели построен не по чертежам, которые очень подробно разработанны специалистами лиссабонского морского музея и не по чертежам из альбома адмирала Пари однако, они были подложены в качестве основы для работы. Пропорции, линии, обводы, теория были полностью переделаны. Если можно так выразится, сильно гипертрофированны. Такелаж и рангоут были намеренно преувеличены, хотя и сделаны по всем правилам жанра. При этом модель смотрится очень пропорционально и гармонично с любого ракурса.
Подобные приёмы геометрических искажений активно применялись греками в античной архитектуре...

Дорогие единомышленники, пожалуйста, пишите открыто!
Обидеть вам меня не удастся!
Это могут сделать только несколько человек на форуме, с которыми я знаком лично. Правда, даже и представить не могу, что они должны для этого написать.

Сударь, Вы мне определённо нравитесь!
Хотя я и прохожу регулярно медкомиссию на "право ношения", но я не настоящий художник и у меня ещё всё впереди. Вот именно модель как послание, а не просто "архитектурно-инженерный объект" - вот к чему имею стремление. Изменённые пропорции и формы: это я понял, рассматривая работы В.В Ждана. (но кое о каких аспектах я умолчу, дабы... это не для...) Можно ли показать бОльшее? Мне кажется, что можно. Но как этого добиться? На этот вопрос тоже имеется ответ: "arbeit und arbeit". Есть нюансы - остаётся ли это лишь путём отдельных личностей или любой, кто вдохновился сим, способен начать путь утверждения на данном поприще? В широком смысле, следуя за поводырями? Этот стиль привлекателен для многих. Но ещё более многие не понимают сути данного. Вот именно послание, "месседж"... Рассказ о чём-то посредством модели. Мне кажется, что понять что-либо подобное способен лишь человек с духовным багажом и интересом к истории (в том числе и неофициально принятой, по крайней мере о допетровских временах: не всё было столь отстало и худо, как нам представляют учебники истории). Подвигнуть человека на приобщение, на познание неведанного для него ранее посредством наборов для судомоделистов в этом стиле...
Вы пишите: "импульс должен быть в другом". В чём? (помимо отличной деталировки, это как раз можно наработать и это приходит при желании и неспешности).
Мулета - контрабандисты. Резкие, порывистые, весьма борзые. Вот ассоциации, которые приходят на ум, глядя на этот корпус (в отличие от чертежей каботажного "нищеброда").И если они поставят полностью все паруса - мало не покажется, дадут жару! Эта модель была подарена Мин. обороны Украины?
topic11528.html - подобное могло бы служить дополнением к постижению сути модели, посланием, "месседжем". Насколько готово наше общество (судомодельное) к эдакому повороту? Или его следует подводить? Последнее мне кажется более правильным, хотя и делом... нет, не неблагодарным - неокупаемым с точки зрения... да хоть какой точки.

Ещё по мулете - контрабандист... Более того, это удачливый контрабандист. Её формы как-бы напыщены, хвастливы, "весь из себя". Парень удачлив и в своём кругу гордится этим.
А какие ассоциации у других возникают, глядя на эту модель?
Стиль "реального инженерного сооружения" и стиль "изменённого состояния сознания" в моделизме... Сатори, озарение, проникновение, постижение...
(ладнысь, с утречка размялись, таперича можно попилить пойтидь)

Для galeon.
Внимательно прочитал Ваши стихи. Спасибо, было интересно. Очень хороший материал для написания пьесы. Не думали об этом? Теперь мне стало понятно Ваше стремление к посылу messegeй. Есть одна проблема - поэтическое послание, как правило, легко считываемо и лежит на поверхности в отличии от изобразительного. Почти никогда послание художника не доходит до зрителя в том виде, в котором он его задумал. Творец никогда не станет объяснять народу, что же тут нарисовано, что он хотел этим сказать. Это уже потом критики сильно искажают все послания и задумки пытаясь переиграть своих
коллег красноречием и витиеватыми, заумными фразами.
В парусном моделировании импульс может быть только в создании выразительного образа. Так, например, работает скульптор с человеческой фигурой. Анатомический набор костей и мышц у всех людей одинаков.

О Мулете:
Основное назначение этого кораблика - рыбалка. Сегодня метод, которым тогда производилась ловля на этих судах во всём цивилизованном мире категорически запрещен! Выставив все паруса и дрейфуя под ними судно тянуло огромную сеть, выбривая со дна всё живое. Запрет такого способа рыбалки и стал причиной исчезновения этого типа ботов. То, что это судно использовали контрабандисты я не знал.
Именно основное функциональное назначение мулеты очень хорошо передано в образе модели, фотографии котороя я приложил выше. Сытый, неспешный хищник, под кожей которого просматриваются мощные мускулы. Он никого не боится и от этого немного ленив, его движения плавные, взгляд тяжелый как у льва или гориллы.
Вот такие у нас с Вами, galeon, рождаются разные образы!

Antiq, добрый день!
Покажите, пожалуйста, вашу коллекцию моделей кораблей.
Интересно очень, что не было отмечено в судомодельной общественности, какие модели мы не видели и какие еще имена Мастеров нам незнакомы.

Объект третий.
Шебека. Автор Владимир Литвинко.

В отличии от первых двух работ, эту я видел своими глазами в Крокусе и на Кубке.
Писать о качестве не считаю необходимым. Даже на фотографиях прекрасно всё видно - ребрышко к ребрышку, гвоздик к гвоздику. Востребованный профессионал и талантливый ювелир с высокой степенью мастерства выполняет работу в несвойственном для своей профессии материале. Выбранный Владимиром тип судна, по-моему, совершенно не нуждается в образной интерпретации, так как стремительные пропорции и линии этого излюбленного пиратами, каперами и прочими преступниками, корабля не требуют дополнительной доработки. Модель уже сейчас выглядит цельно и законченно. Знаю, что Владимир будет ставить полный рангоут и такелаж, а так же паруса и пушки. Моё мнение, что этого делать не надо. Модель потеряет шарм недосказанности, станет слишком правильной и превратится в учебное пособие высокого класса.
Эта работа прекрасный пример второй стадии мастерства, пройдя которую человек как космонавт, вышедший на орбиту, освобождается от гравитации. Пройдены долгие учебные тренировки, все операции доведены до автоматизма, время начинать создавать шедевры. Перейдет ли мастер на третью стадию будет зависеть только от степени его творческого дара, среды в которой он вращается и осознания такой необходимости.
Владимир, если у Вас появится желание создать что-то похожее (фото в приложении), я первый занимаю место в очереди!