На виде сверху Дело 1689 чётко просматривается скруглённый гакаборт. Всё предельно корректно.
Зачем нужны мнения?

Действительно, плоский гакаборт даже смотреться как-то странно будет, по-моему
А тема очень интересная! Смотреть как рождается чертеж корабля!!!

В таком случае, продолжаю работу в правильном направлении.

Саша, судя по нижней проекции на втором чертеже, точно не дорисовали. Присоединяюсь к Александру Алексеевичу, надо дорисовывать по образцу фрегата "Третий". Тем более, что величина погиби видна на нижней проекции.

Уже приступил. Скоро будут результаты.

Наблюдается хорошая тенденция. Первые шхуны, первые фрегаты... Так дело и до линкоров дойдёт. Я бы встал в очередь .

До линейных кораблей дело дойдет вряд ли. Очень объемная работа. Скорее всего, продолжение будет (если будет) в таком ключе: первое судно (или одно из первых), построенное на верфях Севастополя, затем Херсона и Николаева. По Севастопольскому Адмиралтейству, к примеру, есть некоторая информация из книги "Построены корабелами Севастополя" (В.С. Усольцев; "Ахтиар", 1995 г.). Скажем, первым бригом, построенным в Севастополе был "Мингрелия", вступивший в строй в 1814 году. На этом бриге Пушкин совершил путешествие с семьей Раевского из Кавказа в Крым. Корвет "Оливуца" под названием "Менелай" тоже был построен в Севастополе (четвертым из корветов) в 1841 году. Самыми первыми судами севастопольской постройки были две шхуны №1 и №2, построенные в 1795 году. По Херсону и Николаеву целенаправленно информацию пока не собирал.
Напрашивается идея выставки моделей парусных кораблей и судов раннего периода Черноморского флота (включая Азовскую и Дунайскую флотилии), построенных в Севастополе, да и просто принадлежащих Черноморскому флоту. Естественно, в Севастополе! Такую выставку (пока очень небольшую) можно собрать уже в скором времени. Шхуна Измаил (Дунайская флотилия) уже построена, новоизобретенный корабль третьего рода (Азовская флотилия) построен, бригов Меркуриев много, корвет Оливуца есть в Севастополе и еще достраивается, Кимборович строит "Парис", который, придя с Балтики, стал черноморским. Наверняка найдется фрегат "Св.Николай" херсонских верфей. Чем не выставка?

А можно поподробнее о построенном и достраивающемся корвете Оливуца что то узнать? Фотографии, если есть. Было бы очень интересно посмотреть .

Достраивающийся - это Ваш . Построенный - модель Артура Кондратюка из Севастополя.
topic13950.html

Я бы не торопился с фанфарами . Линейка фрегатов так же шла по основным параметрам "новоизобретенных", которые, учитывая особенности Азовского моря (и банок устья Дона), при этом совершенно не подходили для полноценной службы в море Черном. Потому данная линейка фрегатов (линкоры и впрямь - уже "из другого села") - скорее предвестники Черноморского Флота.
Но вот что касается самих кораблей, то степень их вкусности от этого никак не умаляется.
"Первый" - переводился к театру боевых действий (основным оказался Керченский пролив) Ф. Ушаковым (!)
"Третий" - готовился Ноульсом с учетом недостатков как "новоизобретенных", так и первой серии фрегатов. Опять же - разное авторство проектов. Потому я бы очень осторожно вводил аналогии между ними. А вот чертежи, если удастся что еще найти по обоим фрегатам первой серии (практически идентичным, по описаниям), были бы очень полезны.
В любом случае - присоединяюсь к благодарностям за начало такой интересной темы!

Вы совершенно правы, но я бы не стал смешивать "новоизобретенные" корабли и собственно донские фрегаты. "Новоизобретенные" были в свое время созданы как некий паллиатив для службы именно в Азовском море и для Черного не подходили совершенно. Новоизобретенный корабль третьего рода (бомбардирский), модель которого создана Вадимом Гошко из Одессы, как раз именно из их числа. А донские фрегаты, о которых писала Гребенщикова в статье в Судостроении и в книге Черноморский флот в период правления Екатерины II, это уже полноценные фрегаты, построенные на донских верфях по разным проектам, начиная с номерных от Первого до Шестнадцатого, а затем и с названиями. Информация о них разбросана по книге и статье Гребенщиковой, у Веселаго и, наверное еще у других авторов, но систематизация ее (информации о фрегатах) еще ждет своих энтузиастов.

Мой еще долговато будет строиться. Я гонку устраивать больше не собираюсь . Много чего пришлось переделать из-за спешки. Поэтому работаю потихонечку. А вот на модель Артура Кондратюка с удовольствием бы посмотрел и отфотографировал поподробнее. Правда, Константин Фомин говорит, что до нее не достучаться сейчас.
И еще о Черноморских кораблях. Есть мысль строить в дальнейшем фрегат Сизополь. Инженер один и тот же строил и Менелая и Сизополь. Форма и устройство носовой части у обоих кораблей один в один, почти.
А пока что вот, небольшая интрига, что успею к кубку .

Насчет Сизополя - это интересно. Вы имеете в виду 60-пушечный, построенный в Севастополе? А на него есть информация?

Информации по Сизополю много. Как чертежей, так и документов. Я начал потихоньку просматривать материал. Но до старта мне еще года полтора-два .

А ведь не просто путешествие. Это была особо секретная разведывательная операция. И Пушкин, как царский тайный агент, успешно справился.




Саша, легко можно будет организовать выставку. Хоть в музее Черноморского флота.
Главное, чтобы модели были хотя бы в Крыму, а не коллекционеров к этому времени.